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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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09.07.2025 09:49

zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Bei der Sportster ist der Warnblinker rechts, ist da die Dyna anders? Dachte die wären da identisch von der Aufteilung. Ansonsten natürlich so deutlich einfacher zu erkennen.

Viele Grüße

Hast Recht. Ich nun wieder mit meiner Rechts/LINKS-Schwäche Augen rollen

. Hab´s im Beitrag geändert.

Greetz Jo

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kimbuuu · 20 Posts seit 09.04.2024

fährt: FXDBB Street Bob Special

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fährt: FXDBB Street Bob Special

11.07.2025 00:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag 190020

N´Abend,

Noch einfacher an der RECHTEN Handarmatur zu erkennen.... Wenn separater Schalter für Warnblinken vorhanden,
dann CAN-Bus ; wenn nicht, dann nicht.

Bei mir sieht das so aus:

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Harley Dyna Street Bob Special FXDBB

KMWTeam · 1393 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

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11.07.2025 06:22

Also Canbus dank separatem Schalter für Warnblinklicht.

Viele Grüße

kimbuuu · 20 Posts seit 09.04.2024

fährt: FXDBB Street Bob Special

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fährt: FXDBB Street Bob Special

13.07.2025 14:21

zum zitierten Beitrag Zitat von kimbuuu
Hallo Forum.

Fahre eine FXDBB Street Bob Special von 2014. Verbaut ist eine Kesstech Anlage für Euro 3. Ich habe jetzt einen Modeswitch ergattert, um die Klappen dauerhaft offen zu halten. Natürlich nur für Racingzwecke auf Privatgelände.

Wo der Stecker reinkommt weiß ich. Was ist mit dem Kabel, an welche der farbigen Kabel unten im Foto müsste das dran?

Danke im Voraus und Grüße

Ein Kollege hier meinte ja, dass das lose gelbe Kabel von meinem Modeswitch mit Masse verbunden werden muss. Also ich habe keine zwei linken Hände, allerdings möchte ich wirklich sicher gehen hier nichts kaputt zu machen. Weiß jemand welches von dem ganzen Kabeln vom Steuergerätgerümpel hier Masse fährt? Es müssten die schwarzen sein oder? Allerdings ist mein loses Kabel gelb, was auch nicht wirklich sinn macht und mich irritiert großes Grinsen

Wäre dankbar für einen Tipp.

LG

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Harley Dyna Street Bob Special FXDBB

Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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13.07.2025 14:26

Moinsen,

Das, was Du da hast, ist "Eigenbau". Vermutlich hatte der Erbauer gerade nix Anderes als Blau und Gelb parat.

Greetz. Jo

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kimbuuu · 20 Posts seit 09.04.2024

fährt: FXDBB Street Bob Special

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13.07.2025 15:57

Danke Schimmy Freude

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Harley Dyna Street Bob Special FXDBB

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MR · 217 Posts seit 10.09.2016

fährt: u. a. XL1200 CB

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fährt: u. a. XL1200 CB

15.08.2025 13:14

Hallo zusammen
ich habe ein Problem an meiner KessTech ESM 1 Anlage.

Montiert ist die Anlage an einer 1998er FLSTS, also EVO Motor.

Leider ist an einer Seite die Welle / Stange abgeschert, obwohl die Klappe bzw Drehscheibe leichtgängig zu drehen ist.

So weit mir bekannt ist, gibt es ja wahrscheinlich keine Teile mehr hierfür.
Hat jemand eine Idee hierzu bzgl. Ersatzteile ?

Danke schon mal

Gruß Ralf

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Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

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15.08.2025 15:16

Moinsen @MR ,

Äähhmmmm.... vielleicht selber herstellen ? ? ? Die 6-kant Stange hat - wenn ich mich nicht irre - einen Durchmesser
von 5,5mm. So was gibt´s als Meterware z.B. HIER. Musst nur noch die passende Länge auswählen, oder entsprechend
kürzen.

GReetz Jo

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MR · 217 Posts seit 10.09.2016

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fährt: u. a. XL1200 CB

16.08.2025 10:06

hallo @Schimmy

Wird wohl aufs selber basteln hinauslaufen...

Danke für den Link

Gruß Ralf

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jayray · 12 Posts seit 02.05.2025

fährt: Breakout 103

jayray

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fährt: Breakout 103

28.08.2025 07:29

Hallo,
beim Batteriewechsel (ging übrigens ohne Sicherung ziehen) habe ich gesehen, dass ich an dem Kesstech Steuermodul einen Stecker "übrig" habe - gehört das so?

KMWTeam · 1393 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
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aus Holzgerlingen

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28.08.2025 09:54

Sollte für den Prüftaster sein. Wenn du legal unterwegs sein willst, ist das so korrekt.

Viele Grüße

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Harley08 · 24 Posts seit 13.08.2014

fährt: CVO Ultra Classic Elektra Glide Screaming Eagle 2007

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09.09.2025 10:06

Servus Zusammen,

An meiner FLHTCUSE2 ist seit 2014 eine ESM2 verbaut, nun ist der Stellmotor am linken Rohr kaputt. KessTech verkauft die Motoren nicht mehr, der Link zu Aliexpress aus den Seiten im Forum funktioniert nicht mehr :-(

ich habe mich nun seitenweise durchs Forum gewühlt, leider ohne Erfolg. Ich suche zwei neue Stellmotoren für die ESM 2.
Wo kann ich die ohne viel Gebastel bekommen?
Vielen Dank für Eure Hilfe
Gruß
Ralf

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If I must explain, you wouldn´t understand

bestes-ht · 24489 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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09.09.2025 10:51

Den Beitrag auch gefunden?

Reparaturanleitung KessTech-Servos

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

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09.09.2025 12:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley08
Servus Zusammen,
......
Wo kann ich die ohne viel Gebastel bekommen?
Vielen Dank für Eure Hilfe
Gruß
Ralf

Moinsen auch an dieser Stelle,

Ohne basteln wird's nicht gehen. Den Link zur Vorgehensweise hat Dir ja "bestes-ht" schon geschickt.😉

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-J- · 120 Posts seit 19.09.2020

fährt: FXLRS aka -GODZILLA-

-J-

Langes Mitglied

120 Posts seit 19.09.2020
fährt: FXLRS aka -GODZILLA-

21.10.2025 18:33

Für alle, die den Stellmotor selber ersetzten wollen

Folgender passt einwandfrei und funktioniert auch mit der Kesstech Elektronik (Version mit 15rpm und 12V)
https://de.aliexpress.com/item/100500839...ayAdapt=glo2deu

Falls der Link von oben in ein paar Jahren nicht mehr gehen würde: ChiHai Motor CHP-16GP-050 16mm High Speed mini dc gear with planetary gearbox 050 motor 12V

Benötigt wird:

Dremel
Silikon
Epoxyd Kleber
Lötkolben

Kesstech verwendet ein einfaches PVC-Kabel, wie man es von der Nachttischlampe kennt. Dadurch ist blau: minus und braun: plus. So stimmt auch gleich die Polarität.

ACHTUNG: Falls das Epoxyd recht dunflüssig ist, läuft es durch eine zusätzliche 1,5 mm große Öffnung in das Getriebe. Dadurch durfte ich einen Stellmotor zweimal ersetzen.

Langzeiterfahrungen habe ich keine, aber fürs erste funktioniert es gleich wie vorher