https://www.motorradonline.de/chopper-cr...0-harley-kubik/

Da sagst Du was, zumal der Motor ja „eine verbesserte Kühlung, eine verstärkte Kurbelwelle und Kolben“ haben soll. Obwohl der Sporty - Motor da bisher nicht durch Schwachstellen aufgefallen ist. Eigentlich ist er bei konzeptgerechtem Betrieb DER klassische unkaputtbare Harley-Motor alter Schule (d.h. vor den Siebzigerjahren und wieder ab 1991).  Mit 10:1 laut Artikel schafft er auch EU5, was er in Indien ja schon unter Beweis gestellt hat.

Die Produktionskosten in China sind mit Sicherheit deutlich geringer. Bleibt die Frage offen, ob der Motor metrisch oder zöllig ist. Aber wenn der neue RA 1250 metrisch sein sollte (eben fällt mir ein, dass ich doch bisher glatt vergessen habe, zu fragen), dann dürfte das für den „Sportster Revival Motor Made by Shineray“ auch kein Image-Problem mehr sein.

Hab gar nicht mitbekommen dass das was ich nicht als echte Harley benenne ( war ein Spruch von meinem verstorbenem Bro) nicht mehr produziert wurde. Na ja seitdem mehr und mehr Plastik und Digitale Tachos bei H-D gekommen sind hat es mich auch mehr und mehr NICHT mehr interessiert. In den 17gern waren es nicht sogar noch die Ironheads, oder war das nur bis etwa Mitte 50ger?

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Also ich habe grad erst 1985 noch meine erste HD gekauft, und das war eine brandneue Ironhead vom Münchner Freundlichen.
Ironheads gab's also schon noch etwas länger als bis in die 50er Jahre....

Noch nicht so ganz lange her ist, als ich diesen thread gelesen habe, das war erst 2022