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Der große Sportster-Lenker-Vergleich

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Der große Sportster-Lenker-Vergleich

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GreaseMonkey · 10 Posts seit 11.01.2026

fährt: '95er Sportster

GreaseMonkey

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10 Posts seit 11.01.2026

fährt: '95er Sportster

01.03.2026 19:08

Oh Wow vielen vielen Dank!
Da steht der Eintragung nichts mehr im Wege großes Grinsen

RCLobster · 120 Posts seit 09.08.2014

fährt: XL1200C 2000

RCLobster

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fährt: XL1200C 2000

01.03.2026 20:01

auf die nummern am lenker achten, dass die passen. wurden bei mir jedes mal kontrolliert

Dieser Beitrag gefällt: GreaseMonkey

stainless · 202 Posts seit 23.05.2020

fährt: XL1200NS, 2020

stainless

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202 Posts seit 23.05.2020

fährt: XL1200NS, 2020

24.03.2026 01:21

Thread ewig lang, also mal sorry für die Frage. Trotzem:
Bestand: Mini Ape 8,75"
Gewollt: Highway Wawk The Big Boss 41cm
Unterschied sind etwa 19cm. Die Züge am Moped sind nicht gespannt, also noch Reserve.
Elektrik verlängern ist klar und kein Problem. Geht um Bremse und Gas. Da ich den lenker total senkrecht fahre (nicht in der verlängerten Achse der Gabel), könnte es eigentlich knapp passen. Genau das schon jemand probiert?
Gruß aus Wien,
Stainless

KMWTeam · 1393 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

KMWTeam

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aus Holzgerlingen

fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

24.03.2026 07:28

Ich denke 2-3" sind meistens drin aber hier sind es über 7", ich denke keine Chance.
Aber du hast das Motorrad da, Lenkereinheit lösen und auf die Höhe vom neuen Lenker bringen und schauen was die Züge machen.

Viele Grüße

Dieser Beitrag gefällt: HD501, stainless

holgiundben · 344 Posts seit 04.04.2013

aus Lehrte
fährt: Iron 883, FXDC Super Glide Custome

holgiundben

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aus Lehrte

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24.03.2026 08:33

zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
Thread ewig lang, also mal sorry für die Frage. Trotzem:
Bestand: Mini Ape 8,75"
Gewollt: Highway Wawk The Big Boss 41cm
Unterschied sind etwa 19cm. Die Züge am Moped sind nicht gespannt, also noch Reserve.
Elektrik verlängern ist klar und kein Problem. Geht um Bremse und Gas. Da ich den lenker total senkrecht fahre (nicht in der verlängerten Achse der Gabel), könnte es eigentlich knapp passen. Genau das schon jemand probiert?
Gruß aus Wien,
Stainless

Hatte den einen 12" drauf. Der Barnet Kupplungszug (160 cm) passt besser. das Risiko beim Einlenken, dass er spannt ist weg. Dann noch Probrake Bremsleitung. Kabel entweder die fertig konfigurierten aus China, sind die identisch mit den Dingern aus der Bucht. Original Kupplung und Bremsleitung sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. Würde ich nur machen um zu testen ob mir solch ein Umbau gefällt.

__________________
Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

stainless · 202 Posts seit 23.05.2020

fährt: XL1200NS, 2020

stainless

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24.03.2026 11:07

zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Ich denke 2-3" sind meistens drin aber hier sind es über 7", ich denke keine Chance.
Aber du hast das Motorrad da, Lenkereinheit lösen und auf die Höhe vom neuen Lenker bringen und schauen was die Züge machen.

Viele Grüße

Genial-einfache Methode. Vielen Dank für den Tipp!

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Sunshinebiker · 4 Posts seit 24.03.2026

fährt: Tiger Explorer / Sportster 1200

Sunshinebiker

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4 Posts seit 24.03.2026
fährt: Tiger Explorer / Sportster 1200

24.03.2026 14:50

Jemand eine Idee, wie man die Kabel aus dem Lenker bekommt. Öffnungen und Riser passen exakt überein. Lenker ist ein TRW MCL132CKB mit ABE und meine 98 Sporty ist auch gelistet.

stainless · 202 Posts seit 23.05.2020

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stainless

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24.03.2026 14:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Sunshinebiker
Jemand eine Idee, wie man die Kabel aus dem Lenker bekommt. Öffnungen und Riser passen exakt überein. Lenker ist ein TRW MCL132CKB mit ABE und meine 98 Sporty ist auch gelistet.

Drahtschlaufe, Schraubenzieher,...
Oder eine dünnen Kette durchgleiten lassen, oder einen Faden mit dem Staubsauger durchziehen und am Ende die Drähte festmachen, also wie bei einer Einziehfeder. Bei der Staubsaugervariante natürlich nicht benötigte löcher zuhalten/zukleben. Bei der Kette Lenker so lange rumbewegen, bis die Kette beim gewünsten Loch rauskommt.

Gruß,
Roman

KMWTeam · 1393 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

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24.03.2026 14:59

Ich glaube er meint eher das die Löcher direkt über der Klemmung sind.

Viele Grüße

stainless · 202 Posts seit 23.05.2020

fährt: XL1200NS, 2020

stainless

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24.03.2026 15:02

zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Ich glaube er meint eher das die Löcher direkt über der Klemmung sind.

Viele Grüße

Achso!

Sunshinebiker · 4 Posts seit 24.03.2026

fährt: Tiger Explorer / Sportster 1200

Sunshinebiker

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4 Posts seit 24.03.2026
fährt: Tiger Explorer / Sportster 1200

24.03.2026 20:48

zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Ich glaube er meint eher das die Löcher direkt über der Klemmung sind.

Viele Grüße

Ja genau das meine ich. Die RISER werden genau dort verschraubt wo die Löcher sind. Eine Lösung wären Holschrauben, dann könnte man die Kabel durch die RISER ziehen. Jemand eine Idee wo man solche Schrauben beziehen könnte ?

VG.

stainless · 202 Posts seit 23.05.2020

fährt: XL1200NS, 2020

stainless

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202 Posts seit 23.05.2020

fährt: XL1200NS, 2020

24.03.2026 20:54

Du meinst wohl Gewindenippel, bzw. Gewinderohr. Aber die sind mit Sicherheit zu schwach um den Lenker zu befestigen.

HD501 · 1608 Posts seit 15.04.2019

aus Regensburg
fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster

HD501

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1608 Posts seit 15.04.2019

aus Regensburg

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25.03.2026 08:19

Ich behaupte mal, das passt so nicht. Da benötigst du Riser mit Kabeldurchführung.
Normal sind die Löcher mittig bei den Lenkern.

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Sunshinebiker · 4 Posts seit 24.03.2026

fährt: Tiger Explorer / Sportster 1200

Sunshinebiker

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4 Posts seit 24.03.2026
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25.03.2026 09:13

Danke für die Tips.
Denke dann werde ich einen anderen Lenker suchen, der die Öffnung in der Mitte hat.
VG.

Dieser Beitrag gefällt: HD501

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