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FLS Slim: Softail Slim

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viob · 28 Posts seit 28.08.2014

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24.11.2015 21:06

Kurze Frage bzgl. Auspuffanlage. Interessiere mich für die Slim hier im Anhang. Zu den Töpfen sind in der Beschreibung bisher keine Angaben gemacht worden. Hab auch noch nicht mit dem Händler gesprochen. Weiß jemand welches Modell das ist? Krümmer sehen ja auch anders aus also nicht nur Slip Ons. Bei der Rückansicht sieht die gesamte Anlage extrem weit nach außen montiert aus... oder täuscht das? Normal sind doch zwischen Endtopf und Achse nur wenige cm.
Danke für den Input.

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

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24.11.2015 21:20

Es ist eine originale Breakout Anlage Freude

Durch enorm breiteren Reifen und Schwinge steht der hintere Topf bei einer BO seitlich nicht so viel ab.
Wenn dir die Optik gefällt, kanns auch die Heritage Krümmer nehemen.

viob · 28 Posts seit 28.08.2014

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24.11.2015 21:53

@Nogard
Danke für die fixe Antwort. Heißt das, dass die Heritage Krümmer die Töpfe in der gleichen gestaffelten Abstufung belassen aber wieder in eine nähere Position zur Schwinge bringen?

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

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24.11.2015 22:05

Vermutlich, ja. Am besten nach Bildern im Netz suchen und vergleichen.

Der hintere Krümmer der Heritage hat eine geringfügig abweichende führung und sieht zumindest auf diesem Bild näher am Reifen montiert aus:

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von nogard am 25.11.2015 22:05.

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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24.11.2015 22:30

Hab noch ne komplette Krümmeranlage inkl. Interferenzrohr und Hitzeschutzblechen von meiner 2013 er Heritage daliegen.

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viob · 28 Posts seit 28.08.2014

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25.11.2015 21:55

... leider sind eure Pics nicht sichtbar... Oder liegt am iPad?

@döppi: Danke für die Info. Werde ggf. darauf zurückkommen. Gerade dabei den Markt zu sondieren und noch nicht ganz den passenden Mix aus bereits gemachten Mods und Preis gefunden... das übliche bei einem knappen Budget...

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Fabl · 765 Posts seit 15.06.2015

fährt: HD FLSS 2016; HD WL 1946; HD FL 1948

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26.11.2015 23:37

Wiedermal ich, benötige Hilfe bei Fender-Wahl hinten...möchte wie im ersten Bild den Fender hinten abgerundet und bis zur Weisswandkante runter...+Strut für den originalen Dunlop 140.

Wer kann mir helfen?

1-3 wie ich es haben will
4-5 Habe ich mal gefunden und denke dass es diese Rohlinge sind.

Wie befestigt Ihr aber die Fender? Eigene Halter?
Danke

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Iron Cannibal · 1551 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S und den Hellfire Express

Iron Cannibal

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27.11.2015 06:13

...eventuell so!!!!

Ist aber mächtig viel Arbeit da nach dem schweißen die Schwinge ausgebaut und neu beschichtet werden muß Freude

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S

viob · 28 Posts seit 28.08.2014

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27.11.2015 23:10

Hatte in einem anderen Thread mal dieses Produkt angebracht...

https://shadetreefabrications.com/softai...n/softail-slim/

https://shadetreefabrications.com/store/fenders/

Sieht ordentlich aus konnte aber bisher nicht viel Feedback online finden... Die Geometrie finde ich gut. Was fehlt sind die chic gebogenen Streben.

coolmods · 700 Posts seit 19.10.2010

aus Hüllhorst
fährt: Sportster S und Honda Monkey :-)

coolmods

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29.11.2015 22:00

@Fabl: Unten auf der Schwinge hast du eine querlaufende, gerade Strebe... dort habe ich einfach 2 Löcher drin inkl. Gewindeschnitt... - dort liegt der Fender dann mit einem passenden Gegenstück auf und kann verschraubt werden - dann musst du nicht die Ganze Schwinge "verschweißen" sondern kannst am Rohling des Fenders die Vorarbeiten leisten.
Zusätzlich dann natürlich noch die beiden äusseren Streben auf die Hinterradachse...

Hier kannst du das Ergebnis sehen: http://privat.sebastian-lacour.de/umbau-softail/

Alternative wäre meine Konstruktion (auch im Blog zu sehen), die allerdings nie einen Prototypen hervorgebracht hat - dann wäre das alles "Plag&Play" gelaufen. Naja, vllt finde ich irgendwann mal einen Metallbauer der mir das Ding herstellt :-)

Grüße
Sebastian

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Fabl · 765 Posts seit 15.06.2015

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29.11.2015 22:21

Danke für die tolle Info!

Metzt muss ich nu noch den passenden Rohling finden und mir überlegen ob 140 oder 150er Hinterreifen :-(

Kennt einer dieses Bike?ist das ein 140er?

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Fabl · 765 Posts seit 15.06.2015

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01.12.2015 23:41

Ich glaube langsam, dass "mein" Fender (den ich suche) ein Frontfrnder ist...der von Penz könnte passen...140er sollte rechnerisch auch passen

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Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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02.12.2015 13:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Danke für die tolle Info!

Metzt muss ich nu noch den passenden Rohling finden und mir überlegen ob 140 oder 150er Hinterreifen :-(

Kennt einer dieses Bike?ist das ein 140er?

Mindestens ein 180 ger. Augenzwinkern

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bestes-ht · 24494 Posts seit 10.11.2009

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02.12.2015 15:50

Das Vo-Vo97 Bike ist ein Bike von Thunderbike, da kannst du ja mal anrufen und Fragen....

Zassel hatte ich dir ja schon genannt.... hier kannst du nach Maß fertigen lassen....

http://www.zassel.de/parts/vorderrad.html

Döppi du hast doch auch so einen Fender dran....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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02.12.2015 18:21

Ich hab einen umgearbeiteten Lucky Fucker Fender für 150 ger Bereifung von Custom Chrome. An dem wurde unten ein Winkel eingeschweißt und von unten an die Orginal Bohrungen der Schwinge geschraubt. Die Aussparrung für den Belt wurde geschlossen. Von der Stange gibt's da nix. Die Halterungen an den Streben mussten auch umgeschweisst werden.