Weiß nicht ob der Preis gut ist, selbst wenn er vlt. noch 500 runter geht. Und was bedeutet Hugger bei der Sportster. Ist es für jemanden der um die 100 Kilo hat ok.
will mich da auch nicht gleich verkaufen und dann ist sie vlt nur Schrott
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Harley davidson 883Hugger kaufen
Moin moin, ich habe mal eine Frage. Ich habe eine Sportster 883 Hugger aus 2001 angeboten bekommen. Soll 3000 kosten, Preis noch verhandelbar. Sie gefällt mir optisch und vom Sound echt gut. Allerdings hat sie 50000 km drauf, es muss die HU und Reifen gemacht werden, gepflegt wurde sie auch nicht unbedingt wirklich, also mal aufpolieren. Wenn ich mit den Fingern durch die Enden vom Auspuff gehe, sind die Ölig. Ist das bei Harley normal oder ist da vlt. sogar die Kopfdichtung hin. Und wenn ich 2 - 3000 drauflegen bekomme ich eine zwischen 8 und 15000 km.
Weiß nicht ob der Preis gut ist, selbst wenn er vlt. noch 500 runter geht. Und was bedeutet Hugger bei der Sportster. Ist es für jemanden der um die 100 Kilo hat ok.
will mich da auch nicht gleich verkaufen und dann ist sie vlt nur Schrott
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Hast du verrückte Freunde, hast du alles was du brauchst
Hi und willkommen,
di Laufleistung ist nicht das Problem, so lange nicht unqualifiziert daran rumgeschraubt wurde. Nimm jemand mit zum Checken, vielleicht hier aus dem Forum
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Moin,
Hugger ist die Bezeichnung für die serienmäßig tiefergelegte Variante dieses Bauzeitraums mit den kürzesten Federwegen. Nicht die beste Empfehlung, wenn man(n) nicht gerade zu den Leichtgewichtigen zählt 
Bei dem Blick auf die Bilder denke ich, dass sich der Aufpreis für eine Maschine mit weniger als einem Drittel der Laufleistung nicht die schlechteste Investition sein wird 
BlackStar
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alles Werbung
Harley davidson 883Hugger kaufen
Hallo,
Ich hab auch eine 883 Hugger von 1997 aber in viel besserem Zustand. Das Teil, was Dir angeboten wurde, waere mir zu viel umgebaut: Lenker, Spiegel, Blinker. Hinterer Bremszylinder sieht komisch aus und Oel gehoert auch nicht in den Endschalldämpfer. Leg etwas drauf und kauf Dir was besseres mit weniger Laufleistung.
PS Nach Eingewöhnung macht das Teil mega Spaß, meine Meinung
Gesendet von meinem SM-A515F mit Tapatalk
Hey, danke....die Antworten helfen mir bei meinen Zweifeln echt weiter. Dann sollte ich vlt. doch warten und nichts überstürzen. Ok und das mit dem kurzen Federweg ist dann auch vlt. nicht das Richtige für meinen Rücken, mit 2 Bandscheibenvorfällen
....danke erst mal in die Runde.
VG
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zum zitierten Beitrag Zitat von Caipiman
Moin moin, ich habe mal eine Frage. Ich habe eine Sportster 883 Hugger aus 2001 angeboten bekommen. Soll 3000 kosten, Preis noch verhandelbar. Sie gefällt mir optisch und vom Sound echt gut. Allerdings hat sie 50000 km drauf, es muss die HU und Reifen gemacht werden, gepflegt wurde sie auch nicht unbedingt wirklich, also mal aufpolieren. Wenn ich mit den Fingern durch die Enden vom Auspuff gehe, sind die Ölig. Ist das bei Harley normal oder ist da vlt. sogar die Kopfdichtung hin. Und wenn ich 2 - 3000 drauflegen bekomme ich eine zwischen 8 und 15000 km.
Weiß nicht ob der Preis gut ist, selbst wenn er vlt. noch 500 runter geht. Und was bedeutet Hugger bei der Sportster. Ist es für jemanden der um die 100 Kilo hat ok.
will mich da auch nicht gleich verkaufen und dann ist sie vlt nur Schrott
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Harley davidson 883Hugger kaufen
Darf ich fragen wo in Deutschland die steht? Wenn du sie nicht nimmst, kaufe ich sie sofort. Bj 2000 bis 2003 ist der beste Sportster Jahrgang wenn man den starr verschrauben Motor mag. Einfach schauen ob sie bläut beim Kaltstart und etwas Gasgeben. Schauen ob die Zylinderfußdichtungen dicht sind. Da leckt es gerne mal. Bei der Probefahrt drauf achten ob der 1. Gang rausfliegt wenn man etwas länger in dem Gang fährt. Ansonsten ist der Preis sehr okay.
Gruß C53
Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk
...kann mich c53 nur anschließen. Technisch ausgereifter Jahrgang. Habe meine 02er damals neu gekauft und bin auch heute noch immer begeistert. Keinerlei technische Schwierigkeiten. Bei dem Preis kannst du auf jeden Fall zuschlagen. Ersatzteile sind recht günstig zu bekommen, und wenn kein kapitaler Motorschaden vorliegt auch alles selbst machbar. Der angesprochene hintere Bremszylinder ist übrigens nur eine Abdeckung aus dem Zubehör...
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SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957
Ok, das sind viele für und wieder, mehr für sie zu kaufen. Die Antworten hier sind wirklich sehr hilfreich. Na dann warte ich mal bis wir hier keine Minusgrade mehr haben das ich sie mal Probefahrten kann. Danke für die zahlreichen Antworten...👍
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Läuft sauber, hat Papiere und ist unfallfrei?
Für 3k würde ich nicht zu lange warten.
Hätte dann nochmal eine Frage. Ich würde natürlich eine Probefahrt machen. Wäre den jemand im Raum Wiesbaden greifbar, zudem ich hinfahren könnte, der sich damit gut auskennt und rein das Motorad wertet, unabhängig ob das was für mich. Ich habe einen Freund der kennt sich gut aus aber er sagt von vorne rein, zu viel km etc. er würde da nicht unvoreingenommen ran gehen.
Ansonsten top Resonanz hier in diesem Forum, danke euch vielmals.
VG
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Servus,
ich komme zwar aus Wiesbaden und fahre das selbe Moped nur nochmal 10 Jahre älter, bin technisch aber leider zu unqualifiziert um Dir deine Entscheidung abzunehmen. Ich möchte mich aber den letzten Kommentaren anschließen. Wenn am Preis noch was geht, würde ich auch nicht lange zögern. Ich habe vor 5 Jahren nochmal 1500 Euro mehr für meine bezahlt, der Zustand war nicht wirklich besser, KM-Laufleistung (anderer Tacho, aber bestimmt auch mit 50000 + auf der Uhr) und Anzahl der Halter nicht mehr nachvollziehbar. Hatte direkt nach dem Kauf Getriebeprobleme, die ich selbst mit wenig finanziellen Aufwand und guten Youtube-vids beheben konnte. Hab danach wirklich Bauchschmerzen gehabt wegen meines vermeintlichen Fehlkaufes, aber seitdem nix mehr gewesen und sie läuft und läuft und...
In die Kacke greifen kannste immer wieder. Aber wie oben schon erwähnt, Probefahren, nochmals drüber schauen, Papiere checken und vllt doch noch deinen Kumpel aktivieren 
Bist aber auch gerne eingeladen, bei mir vorbei zukommen mit dem Moped. so ein bißchen Ahnung hab ich ja auch. ...glaub ich
Grüße
Cool danke...werde ich drauf zurück kommen wenn es nötig ist👍
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Ich find die sieht gar nicht schlimm aus .
Sogar die Speichen scheinen ohne Gammel zu sein.
Waschen wirkt bei der Kleinen wahrscheinlich Wunder, die scheint nur gleichmässig eingestaubt zu sein.
Längere Dämpfer gibt es gebraucht ausreichend.
Wenn der Lenker und die Riser nicht so gefallen, 2nd Hand Auswahl bietet bestimmt was.
Bei neuen Reifen weisst du wenigstens das die frisch sind.
( dann wärst du bei dem angesprochenen Verhandlungsspielraum vermutlich immer noch unter € 3000,
was gäbe es bei dem Geld für Alternativen ? )
Die genannten Erfahrungen mit der Laufleistung sprechen für sich , also warum zögern ?
Verkaufen kannst die immer noch . LOs wird man die immer.
Ich hab vor langen Jahren mal ne 86er Sportster ewig inseriert , irgendwann kamen abends Jungs aus Finnland ,
Einkaufstour in Europa , die hatten nen ganzen Transporter zusammengekauft, da wurde die wohl nie offiziell verkauft
Trau dich ( wenn Du so ein Teil haben willst )
Frank
Ich habe eine 92er 883 Standard, meine war, bis auf etwas Staub, Spannungsregler und Batterie in gutem Zustand. Wegen Reifen und HU würde ich mir jetzt keine Sorgen machen, ein Satz Reifen ist schon für +- 300€ zu bekommen, dann noch neue Bremsflüssigkeit, den Vergaser abstimmen und die Sporty waschen und der HU und jede Menge Fahrspaß sollte nichts mehr im Weg stehen.
Die 3000 sind eigentlich schon kein schlechter Preis aber wenn du die noch ein wenig drücken kannst, und nicht jede Kleinigkeit in der Werkstatt machen lässt, dann fährst du für unter 4000, dafür bekommst du normal keine Sporty.
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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen.