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Geschrieben von kite1 am 26.02.2021 um 09:19:

Herzlich willkommen !!

Ich bin ein Harley Neuling und freue mich auf eine Harley Saison 2021 ;-) und neue Erfahrungen.

Natürlich habe ich als Newbie einige Fragen.

Ich habe eine FL1 / FLHTCUSE3 BJ 2008.

Jetzt habe ich einen V&H Auspuff montiert, und natürlich ohne Prüfnummer.

Bin am überlegen diesen gegen etwas typisiertes zu tauschen, am liebsten mit Klappensteuerung.
Gibt es Empfehlungen, die ich bereits gefunden habe haben alle nur eine Zulassung für Type FL2 ich hab aber eine FL1.

Jetzt hab ich mir mal meine bestehende Klappensteuerung angesehen.
Die sollte doch beim Starten sich bewegen und aufgehen. und später wieder mal schließen.

Die bewegt sich aber nicht !

Steht irgendwie in Mittenstellung. Ich kann sie mit das Hand nach hinten (Richtung Heck) bewegen.

Anbei mal ein Bild, vielleicht kann mir wer helfen. Welche Stellung ist das ?

Danke und lg
Alex

Geschrieben von Defcon am 26.02.2021 um 10:04:

Eigentlich sollte an dem Stellmotor ein Seilzug verbaut sein .

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Trust The Universe

Geschrieben von Hallenser am 26.02.2021 um 11:08:

Seilzug ist sicher verbaut - sieht man so aber nicht, weil unterhalb. Der Stellmotor ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit fritte - bei Harley recht teuer, findet man im Netz im Neuzustand für 30-40 € und passt auch von neueren Modellen - da muß nur die Grundplatte um- abgeschraubt werden.

Geschrieben von kite1 am 26.02.2021 um 11:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hallenser
Seilzug ist sicher verbaut - sieht man so aber nicht, weil unterhalb. Der Stellmotor ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit fritte - bei Harley recht teuer, findet man im Netz im Neuzustand für 30-40 € und passt auch von neueren Modellen - da muß nur die Grundplatte um- abgeschraubt werden.

welche Stellung hat die Klappe jetzt im aktuellen Zustand ?

Geschrieben von Gerd am 26.02.2021 um 11:38:

Ist unter dem rechten Seitendeckel und die Demontage ist etwas blöd weil (soweit ich mich erinnere) eine Halteschraube nur von ganz unten mit 2 Verlängerungen erreichbar ist.
Neu ist das "Schlichtteil" recht teuer, aber es gibt genug gebrauchte. Es passen m.E. auch die Stellmotoren von den damaligen Softails, dafür musst du nur ein Teil vom
Stellmotor umbauen.

Geschrieben von Hallenser am 26.02.2021 um 18:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von kite1
welche Stellung hat die Klappe jetzt im aktuellen Zustand ?

Auf dem Foto ist die Klappe fast ganz offen. Müsste also ausgehängt, oder blockiert sein, weil selbst bei defektem Motor fährt die Klappe beim Starten zu, öffnet dann aber nicht mehr. So oder so ist es doof, wenn das Teil nicht funktioniert, da die Typen von der Trachtentruppe sich darauf eingeschossen haben und denken Sie seien besonders schlau, wenn Sie das Teil auf Funktion prüfen.
Wenn man das Teil per Schalter lahmlegt, sollte man sich also etwas besonders „witziges“ einfallen lassen - sonst ist die Karre wegen so nem Sch... ganz schnell stillgelegt...
Zwar ein schlechtes Bild, aber da sieht man die Klappe in Offenstellung und den Zug:

Geschrieben von Hallenser am 26.02.2021 um 18:04:

Mit so nem Schraubendreher (Kreuz), kommt man ganz entspannt an die beiden Schrauben von dem Stellmotor:

Geschrieben von Harley_Manuel am 27.02.2021 um 17:38:

da bin ich echt froh , das ich ein US Modell von 2004 fahre :-)

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- Tuning ist, mit dem Geld das wir nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen!
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Geschrieben von kite1 am 28.02.2021 um 10:07:

Habe jetzt mal den Seitendeckel runter.
Offenbar wurde hier was verändert ;-)
es steckt ein Stecker ohne Kabel am Motormodul. Ich nehme an der daneben der nicht angesteckte ist wäre der Originale.
schönen Sonntag