Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Federn von Stoßdämpfer vorn wechseln (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=100684)
Federn von Stoßdämpfer vorn wechseln
Hallo hoff bin hier richtig. Es geht darum das mein Dyna vorne nicht mehr richtig einfedert und recht hart Schlägt.
Denke vorne sind die innenliegenden Federn kaputt. Habe noch welche on der Werkstatt mit den dazu gehörigen weißen Hülsen.
Frage wie tausche ich die Federn??
Muss ich Frontgabel abbauen? Glaub gehört zu haben das man oben den Deckel vom Federbein vorsichtig auf Schrauben muss da alles unter Spannung liegt? Wieland ich den Austausch machen ,brauch ich Spezialwerzeug?
Dank euch schonmal im voraus
Grüße
Servus Gulasch,
Federwechsel funktioniert so , wie von Dir beschrieben.
Spezialwerkzeug brauchst Du nicht.
Bei der Gelegenheit auch gleich das Gabelöl wechseln.
Gruß, Franz
Also das Federn in einer Telegabel kaputt gehen ist sehr selten. In der Regel ist das Problem beim Öl zu suchen. Zu dünn, zu alt oder meist einfach zu wenig. Da würde ich als erstes ansetzen. Öl beidseitig ablassen und Menge messen.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Gabel zerlegen und alles reinigen !
Neues Öl und neue Federn bringen nix wenn der "Schmodder" alles "zugesetzt" hat und das so bleibt.
Und dann würde ich mal über neue Zubehörfedern und Öl aus dem Zubehör nachdenken.
Gruss Börnie
.
__________________
.
.
FRESH OUT OF FUCKS
Fangen wir doch mal ganz vorne an. Welches Baujahr hat deine Wide Glide? Da gibt es zwei völlig verschiedene Gabeln.
Die Originalfedern von beiden haben übrigens keine weißen Hülsen. Die kenne ich eigentlich nur von den Progressive Suspension für die Sporty.
__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Ok sorry . Also meine Dyna ist Bj 97 und hat noch die kleinen 39mm Gabeln verbaut.
Öl wechseln ist glaube ich wichtig und die Simmerringe auch. Hab ich noch nie gemacht und muss mich da erstmal rein lesen. Vielen Dank für eure Hilfen erstmsl
Also wenn es eine Wide Glide von 1997 ist, sollte die eine 41mm Gabel haben und so aussehen:
Da ist der Gabelölwechsel recht einfach:
Oben die große Schraube am Ende des Standrohres aufdrehen. Das ist nur eine Abdeckung, da ist kein Druck dahinter. Dann unten die kleine Kreuzschlitz hinter der Achse aufdrehen. Achtung, das Öl kommt dann in einem starken Strahl da raus. Unten die Schraube wieder rein und oben 365 ml Gabelöl reinkippen. Die Schraube wieder drauf, andere Seite genauso und fertig.
__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Guten Morgen!
Sorry @Sam V aber bis m.W. 2003 wurden bei der Dyna Reihe noch die 39mm Gabeln verbaut, jedenfalls hatte meine 2000er so eine Gabel.
41mm war zu der Zeit nur bei den Softails Standard.
Schönen Tag
Roland
Wide Glides hatten von 84 bis 99 Standrohre mit 41,3 mm AD.
Was aber nichts am Procedere des Öl - Und Federwechsels ändert.
Schönen Tag,
Franz
Tach danke für eure Antworten und Hilfestellungen.
Also meine Dyna hat definitiv 39mm Gabeln.
Denn ich musste es zwechs Umbau oft messen.
Aber der wechsel vom Öl istl der selbe , egal ob 39 oder 41 Gabel.
Grundsätzlich ja, aber die Füllmenge hängt davon ab, welche Gabel da jetzt drin ist. DIe 365 ml sind für die 41er Gabel von der Wide Glide.
__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.