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Behälter pulvern
Hi!
Fürs pulvern muss ja alles rausgenommen werden, was rausgenommen werden kann.
2 kleine Teile stellt sich ein Fragezeichen.
Das Sichtfenster wird m.M. nach innen gedrückt, sitzt in einem Dichtgummi eingepresst.
Für den Rest Klick mich
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
Pulvern Frage
Hi!
Ich werde diese Teile nun pulvern lassen.
Die Behälter in schwarz matt, damit sie zu dem Amaturen passen. (hoff mal das tun sie, sonst muss ich diese auch noch pulvern)
Bei den anderen Teilen bin ich mir nicht sicher ob schwarz matt od. glänzend besser wäre.
Was meint das Night-Rod Volk ?
Danke
Bernhard
Alles Seidenmatt
Aus der Erfahrung raus, sieht chromglänzend oder sonstige glänzendes zwar toll aus, aber beim Fahren stören dann die dadurch entstehenden Refextionen in der Sonne teilweise erheblich.
Also matt ist da die bessere Wahl.
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Versuche grad den Gummi raus geben.
Dass das nicht so leicht is klar. Aber es wirkt, als wird da was kaputt.
Man kommt ja auch nur von vorn dazu.
Danke
Keine Angst, wenn der leicht raus ginge wäre das eher suboptimal für den Einsatz.
Also festhalten und beherzt ziehen.
Mit den Fingern halten und ziehen, keine Zange verwenden, da reisst Du sonst nur ein Stück vom Gummi ab.
Wie Du auf dem von mir verlinkten Bild siehst ist das wie eine Hutkrampe, die in einer Nut sitzt.
Ich würde den Bereich aber vorher noch schön reinigen.
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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
So sieht es in Seidenmatt aus
Danke. Werd I so machen.
Vis a vis wohl recht ähnlich?
Zuerst diesen verfic... Schrauben raus bekommen
Versuch mal richtigen Rostlöser
und danach entweder ausbohren und Schraubenausdrerher oder Mutter aufschweissen und rausdrehen.
Wobei ich inzwischen das Mutter aufschweissen bevorzuge, da die Wärme auch noch mit lösend wirkt.
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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
Anschweissen wird schwierig. is kaum Fleisch mehr vorhanden bei der Schraube.
Habs jetzt für heute mal lassen. Sonst hätt ich das Teil zerflext :-)
Erledigt.
Danke Euch nochmals für die Tipps.
Das eine Gewinde musste auf M5 wachsen. :-)
Und für die Gläser brauch ich wohl den Schwarzenegger. Der drück t mir sie dann rein bzw. raus.
ich freu mich schon auf deine Rückmeldung wenn du alles wieder zusammen hast..........
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Vorm "PULVERN" sollte man, ALLES was gelagert ist, Gewinde und alles was genau passen muss beim Zusammenbau entweder zugemacht werden, z.B. mit alten Schrauben (bitte keine orig.), die danach in die Tonne landen oder mit spezieller Folie abgeklebt werden, damit man das Gewinde danach nicht nach schneiden muss oder ähnliches. Die "spezielle" Folie, hatte ich vorher bekommen, um die Vorarbeiten optimal durchzuführen, sonst hat man zu viel unsaubere Arbeit hinterher. An der Folie haftet einfach nichts und Gewinde zu machen vorher, optimal. Aber Gummi, Dichtungen und Simmerringe sind dafür leider nicht geeignet bei ca. 190 Grad.
vrsc