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Motor/ Fahrwerk rattert beim Bremsen
Hallo Zusammen, bis jetzt bin ich immer nur stiller Leser des Forums gewesen und die meisten meiner Fragen wurden in älteren Threads behandelt.
Leider komme ich nicht mehr weiter.
seitdem ich bei meiner Superglide silentblöcke und Schwingenlager getauscht habe rattert es beim Bremsen mit der Hinterrad Bremse. Immer nur kurz vor Stillstand oder wenn ich richtig in die Eisen gehe. Nur beim Bremsen hinten. Egal ob Leerlauf oder mit Gang. Allerdings nur bei eingeschaltetem Motor. Motor aus, einfach rollen lassen, alles ok. Beim Fahren ohne Helm kommt das Geräusch aus der Mitte. Beläge, Bremsscheibe, Radlager Stoßdämpfer habe ich erneuert. Rad dreht einwandfrei und ist ordentlich ausgerichtet, silenblöcke und schwinge sind fest, um Probleme am Fahrwerk auszuschließen. Ich finde die silenblöcke allerdings sehr schwammig obwohl neu. Würde mich über Tips freuen. Grüße Tom
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Ich liebe Bäume, aber manchmal wäre ich gerne Hund
Sind es OEM Blöcke oder Zubehör?
Die Blöcke müssten Zubehör sein, Beschreibung lautet: ersetzt OEM
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Ich weiß das es Zubehör Motorlagerungen gibt die wohl Maßlich passen, aber die Gummimischung nicht die gleiche ist wie OEM. Du schreibst sie kommen Dir auch schwammig vor, könnte also sein, dass sie zu weich sind.
Wenn wir jetzt das Ganze weiter denken, beim Bremsen verändern sich Kräfte im Antriebsstrang. Motor zieht nach vorne, Bremse zurück und die weichen Gummis geben nach und es könnte zum Rattern kommen
Ist von der Ferne mal meine Vermutung, Ferndiagnose ist immer schwierig 
In meiner street glide haben die Silentblöcke aus dem Zubehör nur 2000 km gehalten. Bin dann wieder auf das Original gegangen. Hatte die gleichen Symptome. Jetzt ist wieder Ruhe in der Fuhre
Vielen Dank, das klingt nach einem logischen Nächsten Schritt in meinen Ausschlussverfahren. Hätte zwar nicht gedacht das die Qualität so mies sein kann, aber mittlerweile hat sich meine Vermutung auch auf die Blöcke eingeschossen. Und wenn ihr das auch nochmal bestätigt dann reicht mir das um nochmal in die Lehrgeldkasse zu greifen. Ich versuche morgen mal das Geräusch aufzunehmen. Also vorab Danke und ich halte euch auf dem Laufenden. Grüße Tom
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zum zitierten Beitrag Zitat von custom63
In meiner street glide haben die Silentblöcke aus dem Zubehör nur 2000 km gehalten. Bin dann wieder auf das Original gegangen. Hatte die gleichen Symptome. Jetzt ist wieder Ruhe in der Fuhre
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Es liegt definitiv an den schlechten silentböcken aus dem Zubehör. Ich habe heute mal ein 5mm dickes Flacheisen mit passenden Bohrlöchern gefertigt, als Adapter eingebaut und den Abstand Motor vom Rahmen vergrößert. Einwandfrei, Geratter weg, Block nicht mehr so schwammig. Auch war das Fahrverhalten deutlich besser, wahrscheinlich durch das gestauchte Gummi. Leider hat das Vergnügen nur 50 km gehalten unter der neuen Belastung. Danach war das Geratter wieder da und der Motor bei Unebenheiten gegen den Rahmen gepoltert. Ich denke den Block hat’s zerlegt. Werde gleich mal den Verkäufer anschreiben und hören was er dazu sagt. Das Fazit erklärt sich von selbst. Danke nochmal für die Tips und ich gebe Bescheid wenn die neuen Blöcke verbaut sind und alles stimmt.
Ps. Gibst eigentlich Alternativen zudem silentblöcken? Ministoßdämpfer aus den zusätzlichen stabi Kits, wie sie für Touring Modelle angeboten würden? Oder ist das Quark
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Den OEM Blöcken fehlt nichts, meine sind Tausende von KM drinnen ohne Prob.
Einfach hier kein Zubehör einbauen, ich kenne noch mehrere Stellen an denen ich beim Original bleibe.
Mich würde interessieren ob ich da jetzt echt nur Pech hatte oder ob z.b solche Blocks aus dem Zubehör generell Schrott sind. Die Dinger sind ja komplett unbrauchbar. Nach 2000 km hätte ich ja noch gesagt ok scheiss Qualität. Aber von vornherein? Naja, ich hab die Kings mal angeschrieben. Vielleicht krieg ich ja nen Gutschein. Grüße
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Ich weiß aus beruflichen Gründen, dass Gummi und Kunststoffmischungen manchmal Jahrelange Erfahrungswerte für die optimale Mischung benötigen. Wie weiß ein Zubehörnachbauer aus genau welchem Material das Original besteht
Maßlich nachbauen kann jeder
Sorry, wie sagt man so schön? Wer billig kauft, kauft meistens 2x ( Lehrgeld )!!! Bei sicherheitsrelevanten Teilen nehme ich auch immer OEM - Parts!!! Im Zubehör muss man schon aufpassen, von welchem Hersteller!
Siehe Beitrag von Grauer Wolf!!!
LG
Jetzt wo bei uns alle Geschäfte wieder ganz normal auf haben, fahre ich morgen mit meiner Lehrgeldkasse zu dem, den alle nur den ,,Freundlichen“ nennen. Vorher noch ein Stoßgebet, das mein Halter diese Woche noch lieferbar ist und dann werden ohne zu Murren die Euronen auf den Tisch gelegt.
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