Das gute Fahrverhalten der Sport Glide würde sich damit sicherlich nicht verbessern.
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Heck tiefer legen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=102644)
Heck tiefer legen
Hallo,
hat schon einer von euch das Heck der SG tiefer gelegt oder spielt mit dem Gedanken?!
Ich würde es schön finden, wenn sie hinten etwas flacher ist, mache mir aber natürlich Gedanken wegen den Koffern und so.
Es gibt - meines Wissens - zwei Anbieter, Müller und Kodlin und beide senken um 4cm ab.
Würde mich über einen regen Austausch freuen.
PS: Habe im Forum gesucht, aber nichts zu diesem Thema gefunden.....
__________________
Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco.
Nur das Heck tiefer legen... davon mal abgesehen was das allein optisch bringen soll
Das gute Fahrverhalten der Sport Glide würde sich damit sicherlich nicht verbessern.
Nabend, Männer.
Ich spiele nur mit dem Gedanken, da ich mein Baby hinten ein wenig hochhackig finde. Ein bisschen mehr Reifen verdecken, am Arsch ein wenig flacher, so 2-3 cm würde ich cool finden.
Natürlich müsste man dann mit Einbußen beim Fahrverhaltem rechnen, wie weit, werde ich sehen, sollte ich mich dafür entscheiden.
Der rechte Koffer sollte dann immer noch nicht aufm Topf aufschlagen, denke ich.
Danke schön, diesen Winter kommt meine Catch Can, bin mal gespannt, wie sich das ganze Konstrukt auf meinen Airflow auswirkt.
Danke.
zum zitierten Beitrag Zitat von MatzeSG
Der rechte Koffer sollte dann immer noch nicht aufm Topf aufschlagen, denke ich.
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Wenn du solo fährst, kannst du es machen.
Ich fahre viel mit Sozia und schleife die Fussrasten jetzt schon bis zur Schraube runter, aber ist mir egal.
Grauer Wolf: gehst Du mit der Originalbereifung soweit runter?
Traue mich damit nicht so... ( sorry für etwas OT)
Moin,
Das habe ich dann wohl nicht verstanden mit der Tieferlegung. Für mich war klar, Heck tiefer, dann auch die Aufhängungen der Koffer tiefer.
Naja, habe Biotechnologie studiert, keinen Maschinenbau 😂
Da ich auch viel mit Sozia fahre, muss ich aber nochmal in mich gehen.
Danke schön, bleibt gesund!
zum zitierten Beitrag Zitat von MatzeSG
Das habe ich dann wohl nicht verstanden mit der Tieferlegung. Für mich war klar, Heck tiefer, dann auch die Aufhängungen der Koffer tiefer.
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von MatzeSG
Das habe ich dann wohl nicht verstanden mit der Tieferlegung. Für mich war klar, Heck tiefer, dann auch die Aufhängungen der Koffer tiefer.
Moinsen noch mal,
Durch die Tieferlegung (so wie sie MIR bekannt sind) wird "nur" der hintere Stoßdämpfer etwas "verkürzt",
was zur Folge hat, dass die Schwinge - und damit auch das Hinterrad - ein Stück weit näher an / in den
den Fender kommen. Der Rest des Mopeds bleibt, wie er ist......
Greetz Jo
Ich fahre oft mit Sozia.
DAS ist die Tieferlegung
zum zitierten Beitrag Zitat von krafti
Ich fahre oft mit Sozia.
DAS ist die Tieferlegung
zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Grauer Wolf: gehst Du mit der Originalbereifung soweit runter?
Traue mich damit nicht so... ( sorry für etwas OT)
Ich werde zur kommenden Saison den andern Weg gehen. Heck höher legen, für mehr Schräglage. Entweder mit dem Höherlegungskit von Louis, oder mit dem längeren Federbein der FatBob. Mal schauen. Höhere Riser habe ich auch schon hier liegen. Denke, auch diese werden der Handlichkeit zuträglich sein.
Glückauf.
__________________
Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco.
Dann vorne auch zwecks Geometrie?
Hatte bei den Amis mal einen gesehen, der hatte glaube ich von Öhlins plus 2" vorne/hinten.
__________________
Die Linke zum Gruß,
Jan