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Einkerbung bei Distanzring

Ich habe gestern den hinteren Reifen bei meiner Fatboy gewechselt, und als ich das Rad wieder einbauen wollte, fiel mir auf das der Distanzring eine Einkerbung hat, und wusste nicht ob die Einkerbung richtung Rad oder richtung Auspuff gedreht werden sollte. Hab's nun in richtung Auspuff gedreht.
Wozu dient diese Einkerbung eigentlich?
Als ich das Rad ausbauen wollte, war das nicht so einfach, bekamm die Bremse nicht am Rad vorbei, und habe dann einfach die komplette Bremsscheibe demontiert. Wie mach ihr's um das Rad auszubauen?

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Die Guten sterben zuerst - Man muß sich schämen, daß man noch lebt.

Gruß
J-P

Distanzring sitz richtig drin! Kerbe immer nach außen. Wobei es eigentlich nicht so wichtig ist, da das Teil eben nur für die Distanz dient und auf beiden Seiten gleich ist.

Rad ausbauen ist fummelei, evtl. mach ich den Bremsblock ab. dan gehts.

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Greetz
Franky

ich hatte das bike nur aufgebockt...
bremse dran gelassen und das rad nach unten und leicht schräg gekippt...ging einfach ohne die bremse abzubauen

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greetz

Larz

Danke für die Antworten, Habe soeben beim Freundlichen nachgefragt, und er sagte es sei normal das ich die Bremsscheibe abmontieren musste, wegen meinem breiteren Hinterrad.

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Die Guten sterben zuerst - Man muß sich schämen, daß man noch lebt.

Gruß
J-P

Hallo,
dein freundlicher sollte mal ins Reparaturhandbuch schauen, da ist es beschrieben. Zum Ausbau des Hinterrads müssen die Bremsbacken entfernt werden, dann bekommst du es leicht raus.

Gruß Uwe

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Die Guten sterben zuerst - Man muß sich schämen, daß man noch lebt.

Gruß
J-P

Nach Demontage des unteren Endschalldämpfers und des Bremssattels geht das Rad raus.
Die Bremsscheibe muß nicht weg.

Hi,

..."...bekamm die Bremse nicht am Rad vorbei, und habe dann einfach die komplette Bremsscheibe demontiert. Wie mach ihr's um das Rad auszubauen?"...

Ich schraube einfach den Bremssattel ab . Glücklicherweise hat meine 2006er Standard nicht nur den etwas breiteren Reifen bekommen, sondern auch eine zweiteilige Bremse , somit bleibt mir etliches Rumexperimentieren und Zirkulieren erspart .

Dieses System lässt sich m.W. auch an den anderen TC Softails problemlos einsetzen. Im (US)eBay gibt es solche Parts oft für kleines Geld, da etliche auf die Chromversion umrüsten. Je nach dem, aus welchem Baujahr die Teile stammen, sind die Achsbohrungen für 3/4" oder 1" Achsen ausgeführt. Also bei Bedarf gezielt entweder 06/07er Teile mit 3/4" bzw. ab 08er Teile mit 1" nehmen, oder aber ausbuchsen resp. aufbohren, damit es passt.

Gruß, silent

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Der Thread ist zwar schon älter, aber ich greife ihn noch mal auf, weil noch die Frage unbeantwortet blieb, wozu eigentlich die kleine Kerbe auf der Leerhülse dient, die zsichen Radlager und Bremzangenhalter eingebaut ist.

Weiß das jemand?
...und: muss die Kerbe wirklich nach außen? Im WHB steht dazu nichts.

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Nicht jeder, der einen Garten hat, ist ein Gärtner.
Nicht jeder, der ein Motorrad hat, ist ein Biker.

innen liegts halt an der distanz vom lager, da liegts sowieso auf, aussen siehts sauberer aus mit der kerbe,

wie beschrieben oben, bremssattel runter und beim aus und einbau gibts kein gefummel und problem,