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Befestigung des Kupplungszuges

Hallo zusammen,

ich habe meinen Lenker und damit den Kupplungszug getauscht.
Beim fest ziehen des Kupplungszuges am Kupplungsgehäuses dreht mir die „Schraube“ duch ich bekomme somit keine Kraft auf das Gewinde.
Dadurch verliert ich an der Befestigung Öl.

Beim demontierten des vorherigen Kupplungszuges war aufjedenfall Kraft drauf. Muss man den Kupplungszuges von innen kontern ?
Habt ihr sonst einen Tipp? 
Bin leider am verzweifeln 😞

Hallo.
nach fest kommt ab….wenn es keinen Widerstand beim festziehen gibt dann hoffe ich dass das gewinde noch intakt ist.
von hinten wird jedenfalls nichts gekontert

Am besten gehts wenn du den kompletten zug auf den Boden legst damit keine Spannung am Gewinde ist und erstmal mit den Fingern anschrauben danach ganz sachte nachziehen…wirklich nur handfest,da das Gewinde so klein ist und man es im Guss dann sehr schnell übersieht und man es überdreht

Hi @GunCab ,
falls Du es noch nicht hast, für 30 EUR am besten ein Werkstatthandbuch als PDF kaufen, dass wird Dir viel Geld sparen.
Hab Dir hier das Bild aus dem Handbuch reingestellt, da siehst du, das alleine ein Gewinde mit einen O-Ring verbaut ist. Dichtigkeit stellt der O-Ring her. Kraft braucht es keine, weil das Gewinde durch die Hülle in Position gehalten wird. Daher auch die niedrigen Werte beim befestigen:
 Screw fitting into primary cover (9). Tighten to 36–108 in-lbs (4.1–12.2 N·m).
Ggf. ist dein Lehrgeld ein neues Primary Cover, da man das Gewinde nicht mehr reparieren kann. Schau es doch mal genau an ob schon ausgefozt oder noch intakt. Oder ein neues Clutchcable.

Grüße,
Florian

Hallo zusammen,  

danke erstmal für eure Mühen!
Bein montieren hatte ich den kompletten Zug auf dem Boden liegen und habe ihn handfest eingeschraubt.
anschließend mit der Schraubenschlüssel etwas nachgezogen und das dann leider ohne einen Druckpunkt zu spüren…

Ich entferne den Zug heute nochmal und gucke mir das Gewinde einfach mal an.
Ich melde mich anschließend!

Und vorher noch kurz hier vorstellen, gehört bei uns dazu: Vorstellungseckem  

Eine Gewinde Büchse dort einzubauen sollte problemlos möglich sein. Voraussetzung natürlich das Material in Zoll ist vorrätig. Ansonsten könnte ein neuer Deckel billiger sein. Oder einen neuen Zug. Je nachdem was halt kaputt ist.

__________________
Greetz
Franky

Würds auch vorher probieren mal einen helicoil einarbeiten mit einen 2k Metall kleber…geht bei ölwannen auch problemlos…und falls mal ein günstiger deckel irgendwo zu haben ist dann mal übern Winter wechseln.

Hallo zusammen,

ich habe gerade den Zug demontiert und habe direkt bemerkt das das Gewinde hinüber ist 🥲

Ich würde es zunächst mit dem helicoil versuchen, hat  jemand zufällig die Größe von Kabelzuggewinde parat?

Falls das nicht funktioniert muss ich den kompletten Deckel erneuern und das Geld würde ich mir gerne sparen.

Hallo, denke das hilft weiter:https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2144312
5/16 24G
Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Perfekte !

Danke euch, ich habe neue Dichtungen und das Getriebeöl bereits bestellt.
der Heli-Coil kommt nöchste Woche dann auch rein.

Ich gebe euch definitiv Rückmeldung ob alles geklappt hat

Hallo zusammen,

ich melde mich mal zurück.
Mit einem Helicoil 5/16Zoll hat es wunderbar funktioniert!

Danke für die verschiedene Vorschläge 😁