Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Wo gibts solche Pulleys? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=107108)

Wo gibt´s solche Pulley´s?

Servus,

vor vielen Jahren habe ich eine Softail Evo gebraucht gekauft.
Am Hinterrad ist, links eine Trommelbremse verbaut.
Das Pulley sitzt auf der Bremstrommel und ist angenietet.

Sieht so aus, als wäre das ähnlich den Kettenblättern bei den alten Harleys.

Ich würde jetzt gerne das Pulley tauschen, finde aber keines.
Weiß jemand, wo man solche Pulleys bekommt?

Danke und schöne Grüße!

Christoph

Hattest du diese Frage nicht schon hier gestellt bzgl. des Pulley´s

Primärkasten abbauen?

Servus,

nicht explizit. 
Ich dachte damals noch, daß ich so ein Pulley einfach bekommen würde.
Schaut aber überhaupt nicht danach aus.

Schöne Grüße!

Christoph

Interessantes Setup. Sieht für mich aus wie die hydraulische Trommelbremse einer Shovel, wo der Zahnkranz gegen ein Riemenrad getauscht wurde, was soweit aufgefräst wurde, dass es auf die Trommel passt.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Aloha,
Diese Kombination sollte doch eingetragen sein, steht da was zu ei em Hersteller?

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

รูปแบบต้องสอดคล้องกับการใช้งาน

Sieht mir nach einem bearbeitetem Standert HD Pully aus. Die vordere Anlaufscheibe ist mit dem Zahnriemenrad an der Bremstrommel vernietet (Abrissschrauben?) und die hintere Anlaufscheibe mit dem Zahnriemenrad verstemmt/verpresst.
Warum willst du den Pulley wechseln?

Servus!

vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
Ja, das könnte wirklich ein umgearbeitetes, Originalpulley sein.
Die Bremse ist als "HD Trommelbremse" eingetragen. 
Vom Pulley steht nix in der Eintragung.

Die Lösung mit der Bremse sieht einfach geil aus. Hat mich, damals sofort gefangen und ich find´s heut noch sehr sexy.

Das Pulley hinten, scheint nicht gerade zu laufen.
Habe mal mit einem Taster außen gemessen.
Es eiert etwa um 0,8mm.
(Die Bremstrommel ist gerade etc.).

Insgesamt habe ich das Problem, das der Belt nach links, gegen die Anschläge der Pulleys läuft und dann ordentlich quietscht.
Am Belt kann man sehen, daß er ungleichmäßig eingelaufen ist.
Also muß ich den sowieso tauschen.
Dabei hätte ich die Pulleys gleich mit getauscht.
Beide Pulleys schauen eigentlich nicht schlecht aus... aber viel braucht´s ja nicht, damit´s, über die Kilometer wieder schräg wird.

Ein Pulley "zurecht fräsen" könnt ich organisieren, ggf auch selber machen.
Ob das Pulley einseitig befräst werden muß, damit der Belt in der Flucht steht, kann ich jetzt noch nicht sagen.

Wenn das hintere Pulley ein Sonderteil ist und nicht in der Flucht steht, könnte das auch die Ursache für mein Beltproblem sein.
Aktuell versuche ich das mal genau auszumessen.

Bei den Nieten bin ich mir noch unsicher, welche da passen müßten.
Wahrscheinlich dann wohl die Originalen für das Kettenblatt.

Danke und nochmal und schöne Grüße!

Christoph

Ob das ein Sonderteil ist wage ich zu bezweifeln. Das sehe ich so wie Scirocco: wahrscheinlich ein abgedrehtes HD Pulley. Solltest du im Zubehör finden. 
Wenn das Pulley eiert und der Belt schleift, würde ich mir die Auflageflächen noch mal näher ansehen und vermessen. Vielleicht hilft ja schon ein leichter Versatz oder eine Distanzscheibe dagegen.

Das die Trommelbremse eingetragen ist, ist doch super. Das ist eine richtig gute Bremse, die aus meiner Sicht mit den Evo Scheibenbremsen mithalten kann.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Servus!

danke nochmal für die zahlreichen Antworten.

Ja, die Bremse funktioniert ziemlich gut. Wie die originale Bremsscheibe funktioniert, weiß ich nicht, da ich das Mopped schon so gekauft habe.

Das Pulley ist schräg eingelaufen.
Links sind die Wellen tiefer.

Der Riemen sieht entsprechend aus.
Ich wollte vorderes, hinteres Pulley und den Riemen tauschen und richtig ausrichten.

Vorne habe ich schon das neue Pulley drauf und den neuen Riemen montiert.
Hinten ist noch das alte Pulley drauf.
Der Belt steht gerade (Laser) und das Hinterrad steht gerade zur Schwinge (Messwerkzeug).
Also das Setup ist gerade.

Das Problem ist, daß der Belt, an beiden Pulleys, nach links an die Anlaufscheiben läuft.
Hinten läuft der Belt ein kleines Bischen "auf" die Anlaufscheibe auf.

Insgesamt habe ich den Verdacht, daß das hintere Pulley nicht ganz in der Flucht steht.
Dh. der Umbau auf die Trommelbremse ist nicht 100%.

Ich habe jetzt mal Radbuchsen gedreht, so daß das Hinterrad 1,2mm mehr nach links kommt.
Das ist das Maximale, was geht, da die Ankerplatte jetzt fast die Schwinge berührt.
Der Riemen läuft immer noch an die Anlaufscheibe hinten, aber etwas weniger "auf".

Vorne läuft er immer noch gegen die Anlaufscheibe.

Es könnten 2 Probleme gleichzeitig vorliegen:
1. Das eingelaufene, hintere Pulley sorgt dafür, daß der Belt nach links läuft
2. Das hintere Pulley steht zu weit rechts.

Abgesehen davon, ist es für mich, nicht so einfach, ein neues, hinteres Pulley so zu bearbeiten, daß es auf die Trommel paßt.
Ich hab nur eine kleine Drehbank und Fräse...

Hätte doch ein Standardmopped kaufen sollen...

Schöne Grüße!

Christoph

Und wie wäre es, wenn Du das Hinterrad NICHT 100%ig gerade ausrichten würdest ? Im Fahrverhalten dürfte das kaum zu bemerken sein....

Und: Läuft der Riemen auch zum Rand hin, wenn Du das Hinterrad entgegen der Laufrichtung drehst ?

Greetz. Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Servus!

Danke für die Antwort.

Das Hinterrad war nicht 100% ausgerichtet und deshalb ist der Pulley/Riemen auch einseitig eingelaufen.

Vorwärts läuft der Riemen nach links.
Rückwärts läuft er nach rechts.

Schöne Grüße!

Christoph

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW