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Geschrieben von shrurg am 28.07.2022 um 19:00:

Funktionsweise Thunderbike Airride

Vorweg, ich bin mit dem Airride echt zufrieden. Zumindest jetzt nach einer ausgiebigen Testfahrt.
Mir ist nur noch nicht ganz klar warum z.B. 7 Bar sich nicht immer gleich verhalten. Bei der ersten Runde nach dem Einbau habe ich es auf 7,5 Bar gefahren und es ist mir durchgeschlagen weil es recht stark einfederte. Heute bin ich eine große Runde gefahren und konnte es sogar auf 5 Bar fahren ohne das es federte. Es war zwar hart aber vollkommen okay. Also scheint es ja möglich zu sein nicht nur die Höhe sondern auch die Härte verstellen zu können. 

Liege ich richtig in der Annahme das es damit zu tun hat ob man während des aufpumpen oder ablassen auf dem Bock sitzt oder nicht? 

Danke Euch

Geschrieben von v2devil am 29.07.2022 um 08:05:

was sagt denn Thunderbike dazu? Ich würde da mal anrufen und die Jungs fragen...

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

Geschrieben von Weich-Ei am 29.07.2022 um 13:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
...Also scheint es ja möglich zu sein nicht nur die Höhe sondern auch die Härte verstellen zu können. 

Liege ich richtig in der Annahme das es damit zu tun hat ob man während des aufpumpen oder ablassen auf dem Bock sitzt oder nicht? 

Danke Euch

Um die Härte/den Rebound separat einzustellen bräuchtest Du eine 2. Regeleinheit um den Druck in der Kammer zu verändern. Also zB ein mech. Handrad für hydr. Gegendruck oder einen 2. ekektr. Schalter/Vetile mit dem in dieser Kammer ebenfalls über den Kompressor aufgepumt/abgelassen werden kann.
Das ist mir beim TB nicht bekannt, das kenn ich nur vom Shotgun.
Mit dem kannst Du ganz hoch knochenhart oder Sänfte fahren, genauso wie ganz tief knochenhart oder Sänfte, allerdings dann nur mit minimalem Federweg.

Die meisten Airrides sind einfache "Luftpumpen" bei der nur 1ne Kammer aufgepumt werden kann, die dann mit dem fix eingestellten Druck und Dämpfung der Gegenkammer alles an Beladungszuständen oder Höhenwünschen realisieren soll/muss.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern