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Fetteren Hinterreifen

Hallo liebe Gemeinde.
Ich hab mir zu Weihnachten eine 99ger Fatboy gegönnt und mich interessiert momentan das Thema, breiteren Hinterreifen einbauen. Stell mir da so 240-260ger vor. Was der Umbau kostet ist jetzt erstmal zweitrangig. 
Mich intressiert primär das Fahrverhalten mit einem "fetten Arsch"  Leider höre ich immer wieder nur,  dass sich sowas scheisse fährt, viele wieder zurück bauen usw usw usw. Leider bin ich noch nicht in den Genuss gekommen, mal eine umbaute zu testen. Erklären kann mir das auch nicht so wirklich einer, was da so anders ist. Kann das einer von euch erklären? 
Mfg Fredl

Zitat:

Bei gleicher Kurvengeschwindigkeit und gleichem Kurvenradius muß ein Motorrad um so stärker abgewinkelt werden, je breiter der Reifen ist, da der Reifenaufstandspunkt immer weiter von der Fahrzeugmitte weg zur Kurveninnenseite hin wandert.

https://www.motorradonline.de/zubehoer/wie-wirkt-sich-die-reifenbreite-auf-das-fahrverhalten-aus-wie-wirkt-sich-die-reifenbreite-auf-das-fahrverhalten-aus/amp/

Je nach Fahrprofil und Einstellung zum Harleyfahren vernachlässigbar oder eben nicht.
Kommt noch ein Reifenversatz hinzu, entstehen weitere Einschränkungen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Okey, damit kann ich schon mal was anfangen. Danke für diese Auskunft. 😊

Unabhängig davon, dass du für die selbe Geschwindigkeit mehr Schräglage brauchst, ist es auch schwieriger dort hinzukommen. Die Kontur eines breiten Reifens ist flacher und brauch dadurch ein bisschen mehr Willen beim einlenken. Ist halt was fürs Auge und Touren im Flachland, wenn ich im Schwarzwald wohnen würde, dann könnte ich mir das verkneifen. Allerdings ist die Fat Boy zum Kurven Räubern eh das falsche Moped, man müsste wissen wie dein Fahrprofil dafür gedacht ist und dann kann man drüber reden ob das stört. 
Dass es aber trotzdem nicht unmöglich ist damit anständig zu fahren beweisen täglich diverse Fahrer, geht aber angenehmer…

und der 240er ist ja mittlerweile Standard bei Breakout und Fatboy. Also durchaus fahrbar, solange es nicht um Rundenzeiten geht 

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

ist genauso wie die Jungs hier schon geantwortet haben. Aus meiner eigenen Praxis heraus, ich hab mir 21 die Fatboy gekauft weil ich das Ding schon immer optisch geil fand und das ist Sie echt . Nach 1,5 Jahren und diversen Touren mit Freunden, trenne ich mich jetzt von der Fatty aus 2 Gründen. Auf Tourenausfahrten in Grpn bin ich fast immer eher der Bremsklotz, da man nun mal aus bekannten Gründen nicht so schnell in Kurven ist. Ebenso auf schnelleren Strecken oder auch wenn mal Autobahn sein muss, dann ist alles über 100 eher unerfreulich. Deswegen wechsel ich nun auf eine LR-ST.

Allerdings wenn man größtenteils allein unterwegs ist und das nur Landstraßen, dann ist die FatBoy supergeil.....schön entspannt crusien. 


Am Ende wie immer Geschmackssache und Situationsbedingt abzuschätzen.

Danke für die Infos. Finde das sehr interessant. Letztendlich bin ich immer noch nicht schlüssig, was ich machen soll 🤔🙈😂
​​​​​Läuft alles irgendwie auf ne Probefahrt raus. 🙃
Lg

Leih dir einfach mal eine aktuelle Softail Standard aus und danach gleich eine Fat Boy, dann merkst du den Unterschied.
Die Komib 130/240er benötigt einfach mehr Kraft beim Einlenken, ist aber nicht unfahrbar.

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Grüße aus der Innstadt

Piet....der jetzt mal Sprit in Sound verwandeln muss  

Naja, nicht so einfach. Weist es ja selber, bei uns in der Gegend @ Harley Piet

Fat Boy fahren muss man auch wollen. Der Gerät ist schon mal wie ein Ziegenbock. Ein Einsteigermodell ist das aber auf jeden Fall nicht. Ich fahre seit 38 Jahre Motorrad aller Coleur. Von agil bis behäbig aber die Fat Boy macht mich schon beim Anblick glücklich.

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No Fear.....

Mich die Panheads!

Der Fat boy ist was zum gemütlichen Fahren.Schwer, behäbig, träge, aber dafür grundsolide.
Was mich auch mal richtig angepisst hat war, dass ich allein unterwegs war und von einem GS-fahrer mit Sozia auf der Landstraße hoffnungslos abgehängt wurde.
Aber damit muss man leben können.

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Sommer, Sonne, Kaktus

Danke für die weiteren Beiträge. Find ich echt sehr interessant. Da ich eher der Cruiser bin sagt mir das schon zu. Wird wohl alles auf ne Probefahrt raus laufen 😊