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Geschrieben von Icebear76 am 04.03.2023 um 13:06:

Moin....
Nachdem ich an der Schüssel folgendes erledigt habe:
Motorölwechsel,
Pimärölwechsel,
Grundeinstellung der Kupplung,
Kupplungszugwechsel,
Gleitbuchsen des Schalthebel,
mehrmaliger Versuch der Vergaser Einstellung (S&S)....

Das alles mit der Hilfe des Forums hier (vorwiegend Suche und ein Thread)

Nun sehe ich, dass ein Schlauch (vermutlich Tanküberlauf) absichtlich zugestopft wurd...siehe Bild.

Kann mir keinen Reim darauf machen, warum man das macht.
Ich hatte leider keine Zeit weiter zu schauen und habe es nicht aufgemacht.

Habt ihr eine Erklärung dazu, wie zum beispiel....das muss so sein/Tank gehört nicht da drauf/das war Trick XY



EDIT:
Hab eben gesehen, das der Betreff falsch ist. Sollte "Tanküberlauf" sein

Geschrieben von Schimmy am 04.03.2023 um 18:49:

Moinsen,

Also wenn der Schlauch vom Überlauf dort endet, kann ICH das verstehen, dass er verschlossen wurde.
Da läuft ja der Sprit - wenn man randvoll getankt hat - entweder schon beim Tanken, oder spätestens
beim ersten Beschleunigen nach dem Tanken über´s halbe Moped. unglücklich

Bei MEINER (96er) E-Glide ist der Schlauch wesentlich länger und endet zwischen Getriebe und der Achse
der Hinterradschwinge. Augenzwinkern

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Icebear76 am 04.03.2023 um 21:38:

Werde ich mal auch neu verlegen...hat das irgendein Einfluss auf den Tank? Ich meine, mein Tank hat beim öffnen ein"FUUMP" von sich gegeben, obwohl die Ent/Belüftung über den Tankdeckel funktioniert.

Geschrieben von Schimmy am 04.03.2023 um 23:57:

Also wenn's beim Öffnen des Tankverschlusses "geräuscht", kann etwas mit der Be-/Entlüftung nicht stimmen.

Greetz. Jo

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Geschrieben von Icebear76 am 05.03.2023 um 16:12:

Ich hatte den Tankdeckel ab und habe die Pusteprobe gemacht...es ging. Schau später mal genauer nach