Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Night Rod Felgenumbau Hilfe (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=109388)

Hallo Freunde, brauche echt euren Rat, diesmal für etwas kompliziertes. Bedanke mich für alle Antworten

Ich habe eihabVRSCDX 2007ner Baujahr ohne ABS. Habe Felgen der 2016ner mit ABS bekommen, und würde die gerne bei meiner aufsetzen. Meine Achse (2007) hat einen 25.4mm Duechmesser die neue hingegen (2016) hat einen 25mm Durchmesser

Nun sagen einige Werkstte viel verschiedenes

Die erste ist der Meinung die Achse um 0.4 mm runter zu schleifen/fräsen. Aber wie Dick wäre denn die Achse im inneren, gibt es einen Holraum? Würd die Achse so noch Stabil bleiben? 

Die zweite meint neue Achsen anzusetzen. Aber dann würde die Gabelaufnahme doch 0.4mm mehr Luft haben, da die neue Achse 0.4mm dünner wäre.

Die dritte meint neue Lager einzusetzen. Das würde mich dann rund 1000€ kosten weil dann vermessungen vorgenommen werden, Distanzringe benötigz, Radlager und co sehr aufwändig wäre. 

Bin echt verzweifelt, da ich eh schon sehr sehr tief in die Tasche gegriffen habe für eine 2007ner.

Wie würdet Ihr (als kenner) vorgehen.

Vielen Vielen Dank für jede Art Tip

Grüsse aus Frankfurt

__________________
VRSCDX

ich hätte jetzt auch zuerst an passende Lager gedacht... was kostet denn da 1000€ und was soll vermessen werden?

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Da ich kein Abs habe wollen die Distanzscheiben rein machen. Der von der Werkstatt meinte zum Vermessen und Prüfen 3 Std allein x 95€. Keine Ahnung was er 3 Std vermessen möchte :/

Lg

__________________
VRSCDX

Also ich lasse gerade ne 19“ V Rod und ne 17“ Deuce Felge mit neuen Lagern und Distanzhülsen bestücken, da für FLD geplant.
Der Satz Lager (ich benötige ABS!) kostet um die 50€, die Distanzhülse max. ca. 20€, eventuell noch andere Spacer um das Rad zu vermitteln (?).
Materialkosten also max. 100€/Felge
Lager ausdrücken und neue einpressen 1,5 Std. schon sehr hoch eingeschätzt, je nach Werkstattstundensatz 

Wenn du natürlich die V Rod zur Werkstatt bringst, denen das lose Rad dazulegst und sagst mach fertig, dann kämen ja noch die Kosten für Aus-/Einbau dazu.

__________________
Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

Zunächst wäre die Achse mal nicht hohl und ließe sich sehr einfach abdrehen.
Aber es gibt reichlich Achsen gebraucht zu kaufen. Lass die Lager drin, nimm deine Distanzen oder frag bei Fritz per Telefon nach ner gebrauchten Achse mit Distanzen.
Zweite Möglichkeit ist Lager austauschen. Die Dinger gibt es für umme 40 Euro. Ausbau ist aber nicht ganz ohne wenn man sich da nicht mit auskennt und über entsprechende Werkzeuge verfügt.
Dann kannst du deinen Achskram weiter verwenden. Und ausgemessen muss da gar nichts werden. Da erzählt mal wieder jemand Märchen.

Gefunden hab ich online bei ihm nur die 2002-2006. Aber ruf ihn an.
https://us-bikes-muehldorf.de/produkt/harley-davidson-v-rod-vorderachse-2002-2006-1339/

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder