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Vergaser / Einspritzung

Hi,
fuhr vorhin mit meiner Hugger an die Tanke. Beim ausrollen hab ich wie immer den Leerlauf eingeloggt
Auf Höhe der Zapfsäule hab ich den letzten Schwung mit der Vorderrad Bremse abgebremst.
Dann hatte sie eine laute Fehlzündung und war dann auch aus.

Vor Schreck schaute ich hinunter, da sah ich, das mein Luftfilter brannte.
na super und das neben der Zapfsäule.
auspusten konnte ich nicht, da ich ja noch den Helm aufhatte, also den Gurt schnell abgeschnallt,
mich bereit zum pusten wieder hinunter bewegt, aber da war sie auch schon von ganz alleine wieder ohne Flammen....


Ich hatte damals beim Luftfilter Tausch in den Vergaser Trichter hinein geschaut. Hatte mich vorher schon gewundert, das das Innenleben vom LuFi so schmierig war.
Da der Kolben unten war, hatte ich mal Gas gegeben
und siehe da, wäre fast ins Auge gegangen.
Ist das normal, das die Zusatzeinspritzung nach außen spritzt, also in den Luftfilter hinein?
oder ist da ein Röhrchen abgebrochen. (könnte mir sone Art Halfpipe vorstellen)


Wißt ihr da was?


Gruß Thomas

Moinsen,

Eigentlich wird der Kraftstoff beim Betätigen der Beschleunigerpumpe Richtung Manifold gespritzt.
Vielleicht ist die kleine Bohrung etwas verdreckt, dass es in Deinem Fall in eine andere Richtung geht.....

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

das ist ein Bild von der Schwimmerkammer.
Aber der Ausgang der Einspritzung (jedenfalls bei mir) ist oben ziemlich außen im Ansaugkanal.
oder sollte der da gar nicht sein?

glaub ich müßte da mal ein Bild von machen...

Das eingekreiste Röhrchen auf dem Bild ist aber der Vergaserüberlauf. Die Düse ist auf dem Bild links oben und der Strahl sollte direkt in den Vergaser auf die Nadel spritzen.

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"Der Staat ist das kälteste aller kalten Ungeheuer...".
Friedrich Nietzsche, Also sprach Zarathustra, 1883

Freiheit und Frieden für die Ukraine!
 

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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.

Gut möglich, das dieser Fehler schon damals bei der Produktion entstanden ist.

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Moin,
so ... hab den Vergaser mal abgebaut.
Die Öffnung von dem kleinen Röhrchen ist falsch herum gedreht, so das er in den Luftfilter spritzt.

Habe mal versucht das Röhrchen mit ner Nadel um 180° zu drehen. ging auch, aber kommt wahrscheinlich wieder.
Weiß jemand ob da ein Gewinde am Ende verbaut ist.
Oder wird das Teil nur gesteckt und ist dann verklebt worden.

Oder kann man Messing mit Druckguss ALU verlöten. (Weichlot)


Die Schwimmerkammer konnte ich nicht abbauen, da 2x Schrauben sich nicht lösen lassen, ich erst aufdremeln, Dtg. und Schraubenersatz besorgen muß.

Weiß jemand, wo ich die Dtg (außer in der HD Apotheke) bekommen kann. Ist ein Mikuni Vergaser


Danke Euch

für den Mikuni findest du hier alles > https://www.mikuni-topham.de/

..Mikuni-topham.de
edit Shadow war schneller

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Danke Euch