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Narrow Glide Gabel Umbau

Servus Gemeinde,
ich hatte diese Thema schon in der Sporty-Untergruppe geposted, wei die Gabel dort herkommt. scheinbar wird dort nicht das geschraubt was ich versuche.
Daher wiederhole ich das in dieser Gruppe gerne nochmal



Ich habe eine alte FL
In diese FL soll die Gabel der Sporty 1200S, umgerüsted mit Speichenfelgen, DF und feinen Bremssätteln, welche mit DOT 4 befüllt werden (weil Beringer Radial-Pumpe)

Origial ist in dieser Sporty S Gabel eine Alu-Gussfelge (DoppelFlansch) -> diese will ich nicht haben und gegen Akront-Speichen tauschen.
Dazu will ich bessere Bremsen haben (z.B PM,  Beringer 4 Kolben)


OK, für diese Gabel habe ich die passende Narrow DF-Nabe.
Nun hat mir ein Vögelchen gezwitschert, dass die originale HD Narrow-Doppelflansch-Nabe die Speichen soweit austreibt, dass die „großen“ 4-K Sättel gegen die Speichen kommen. Beim ALU-Gussrad ist es im Bereich der Bremssättel wohl schlanker.
Um das selber zu testen , müßte ich mir erst die Sättel kaufen und das Vorderrad fertig Einspeichen. Daher die Frage in die Runde. Wer hat die praktische Erfahrung hiermit? 

Ich habe kein interesse weder das Gussrad zu fahren, noch Speichenfelge mit der originalen Bremsanlage (DOT5)




Danke & Grüße
Wieland

Moin

Da gibts von PM Extra Sättel die Schmäler sind, siehe der Link unten

hab ich selber mehrfach mit Sportster Gabel und speichenfelgen verbaut. Das passt 


https://www.wwag.com/de/pm-vierkolben-bremssattel-125x4sl

Servus DDD,

das ist genau die Info die ich brauche - super 1000 Danke

gestern hab ich beim Suchen hier im Forum ein Post von HAJO aus 2013 gefunden, er hat etwas ähnliches gesagt, jedoch ohne die Kürzel.
Mit deinem Link kommt auch direkt die Erklärung. Jetzt nur noch in schwarz finden

Hast du den Gabel / Bremsen Umbau für Sporty oder BigTwin gemacht?
wie , wo ; wer hat das eingetragen? Mein Graukittel winkt ab. Hab bei Thunderbike angefragt - die winken auch ab, selbst wenn ich alle Teile bei denen kaufe.

Danke & beste Grüße
Wieland

Servus Wieland,

ruf mal bei W&W an, die Jungs sind topfit, wenn's darum geht, was passt oder nicht.

Wo wohnst Du? Zwecks Eintragung.

Gruass Franz

Eintragung war nie ein problem

auf Starr sowie knickrahmen 

Gabel ist original, PM haben n gutachten

Die Bremssättel gibts auch bei MCS in Chrom/poliert

Ja dann.

Viel Glück!

Moin! 
Gab es hier erfolge mit der Eintragung der Narrow Glide Gabel und dem Sporty Vorderrad? 
Ich versuche gerade auch an meiner 1990er FXST Softail eine Narrow Gabel + 19" Vorderrad von einer 97er XL1200C einzutragen, aktuell scheitert es aber an den fehlenden unterlagen.
Der gute Mann vom TÜV weigert sich, da meine Originale Gabel 170kg zul. Achslast hatte und die XL1200C nur 118kg... 

Gruß Jan

Wie immer hilft es auch in diesem Fall, bei einer Fachwerkstatt vorstellig zu werden, die TÜV-Abnahmen anbietet.

Heutzutage auf's Geradewohl zu einer Prüfstelle zu fahren, ist mir sowohl bei meinen Mopeds, als auch bei meinen Autos, schlicht und ergreifend zu anstrengend.

Kostet nur unnötig Geld und Nerven.

Gruß, Franz