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Moin Leute
Wem von euch geht es genauso, das es euch auf den Sack geht beim TC 103 ( MJ 2017) Softail Slim jedesmal zum HR ausbauen die Endtöpfe zu demontieren um die HR Achse zu ziehen? Habe einen seitlichen von Wunderkind verbaut, da geht die Achse leider nicht anders herum ( in Fahrtrichtung von links nach rechts)  rein.

Bin auf der Suche nach einer Alternative mit langem Arm! Wer ne qualitativ gute Alternative weiss, her damit. Aktuell kostet es nur Zeit und Nerven, sowie mittlerweile den 3ten Satz dieser dem Preis nach zu urteilen scheinbar aus Gold bestehenden Dichtungen. 2 Dichtungen 60 Tacken.....😳😳😳

Gruss Chris

Moin,
an meiner SB habe ich den Halter von TB (medium Halter mit der Inside Plate) verbaut.
Da wurde es genau so gemacht ohne Probleme.
Habe mir jetzt noch die Achscover für vorn und hinten dort gekauft.
Mussten verkehrt rum montiert werden und das passte auch alles trotz J&H Töpfe.

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Gruss
Flo2021

Moin,

Achse mit beidseitigem Gewinde sonderfertigen lassen. Dann die meist spezielle Mutter des seitlichen Kennzeichenhalters fixieren (Schweißpunkt, Splint, Sicherungsschraube, hochfeste Gewindesicherung; gibt ja viele Möglichkeiten), dann wird es für die rechte Seite deutlich einfacher.
Dazu gehört natürlich auch eine Steckverbindung für das Kabel vom seitl. KZH, damit er beiseite gelegt werden kann, und nicht wegen der Kabelverbindung vorsichtig gehandhabt oder an der Schwinge fixiert werden muss.

BlackStar

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alles Werbung

 @Chris_Cross Geht nicht nur Dir so, habe eine TC96 Baujahr 2007, wüßte aus dem Stand aber nicht, welchen seitlichen KH ich dran habe.

Beim letzten Hinterradausbau habe ich auch versucht, die Achse zu drehen, passt aber nicht mit dem KH. Heißt also, jedesmal die Töpfe ab. Da das nur - hoffe ich - alle 2-3 Jahre notwendig ist, kann ich damit leben.
.... wird mich bei nächsten Mal aber wieder ärgern, weiß ich jetzt schon

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Der Weg ist das Ziel ... wer torkelt hat mehr vom Weg!

Nicht falsch verstehen.
Aber warum kauft man sich so ein 350€ Teil, und schaut sich das nicht mal vorher an, wie das zu montieren ist?
Klar. Der Halter sieht schon prima aus, aber wenn man sich nachher ärgert, weil der eben nur so mit der Achsposition montierbar ist.

des sand Probleme :-)  was sollen die Jungs mit den Tourern bloß sagen...

klar is's nervig, ich muß ach alle 3/4 Jahr die Reifen wechseln, ZEN

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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.

Beim Tourer auch kein Akt, Dämpfer lösen und absenken bzw. anheben......bis es unter oder überm Dämpfer durchgeht.

Ich habe denn auch von wunderkind 
Ich las das meinen Schrauber machen 
Andere Lösung wäre kurze Krümmer

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

So

Die Bilder sind etwas dunkel

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Internet ist bei mir abgestürzt kann nichts hochladen. Halter hat 250€ gekostet. Ist aus VollAlu, KZ wird eingeschoben, Beleuchtung integriert, sprich Kabel geht durch den KZ Arm, Steckachse gedreht und abgedreht da sonst ein bisschen zu lang und stößt gegen den Auspuff. Welche gefunden