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Abblendlicht, Zusatzscheinwerfer Problem

Hallo,
ich wollte hier mal schreiben mit welchem Problem ich seit Monaten beschäftigt bin und woran es jetzt höchstwahrscheinlich gelegen hat.

Im Frühjahr stellte ich fest , dass mein Abblendlicht nicht funktioniert.
Und die Zusatzscheinwerfer auch nicht, nur das Fernlicht funktionierte.

 Habe alles nach Forumsuche ausprobiert:
Alle Sicherungen geprüft,
Licht-Relais überbrückt....
Dabei stellte ich auch fest, dass der Lichtdruckschalter der Hinterradbremse hing, habe ich dann auch getauscht.

Und immer wieder ging das Abblendlicht nicht!

Habe dann im Lampengehäuse alles mal durchgeschaut und neu sortiert, und siehe da es ging dann wieder.... HURRA.
ABER, Schei... zu früh gefreut wieder ging das Abblendlicht nach einer Fahrt nicht.
Jetzt habe ich wieder alle überprüft und die Ursache war dann irgendwann ........ gefunden... der 6 polige (oder ist er 8 polig?) Stecker hatte einen Wackler.
Habe nun am Stecker, siehe beigefügtes Bild versucht die Pins zu reinigen und mit Kontaktspray gängig zu machen. Durch hin und her stecken habe ich gemerkt das da Kontaktprobleme im Stecker vorh. sind.
Ein Pin war leicht braun und die Buchse in den der Pin steckt war am Rand auch braun, sieht nach Kurzschluss durch immer wieder unterbrechen aus.

Jetzt die FRAGE: Da die Steckverbindung jetzt funktioniert, es aber aussieht als wenn es immer noch nicht 100% Kontakt in den Pins gibt, kann man irgendetwas tun um das Problem zu verbessern ohne den Stecker zu tauschen?
Macht es Sinn die Pins mit Lötzinn nachzulöten oder die Kontakte in den Buchsen irgendwie Kontaktfreudiger zu bekommen?
Kann man den Stecker / Buchse Verlängern oder Tauschen?

Danke für weitere Hilfe.

Grüße

Moinsen,

Was Du machen könntest, wäre - etwas handwerkliches Geschick und eine Crimpzange vorausgesetzt - den Stecker (ich
vermute einmal, es handelt sich um den, der die linken Bedienelemente mit dem Hauptkabelbaum verbindet) zu zerlegen
und die betroffenen Kontakte gegen neue auszutauschen. Alles Andere macht mMn wenig Sinn.

Bei dieser Steckverbindung handelt es sich um einen "8-place Molex MX 150 Sealed" ; wie man diesen in seine Einzelteile
zerlegt, kannst Du beigefügtem *.pdf-Dokument (leider nur in Englisch) entnehmen. Statt des "Removers" kann man auch
eine lange Nadel oder Ähnliches verwenden, um die Kontaktstifte (Pins) zu entriegeln.

Die Kontakte haben die OEM-Nummern 72168-07 (MALE) bzw. 72169-07 (FEMALE). gibt´s entweder bei HD für viel Geld,
oder Du suchst einmal im Net nach den Begriffen "NAMZ MX-150 MALE" bzw. "....FEMALE".

GReetz  Jo

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