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Fragezeichen

Hallo, ich fahre ne 2003er Dyna TC 88 welche wir komplett neu zusammengebaut haben. Sie sprang nach Zusammenbau an und tat das für 3 Wochen völlig problemlos bis zum 1. Mai. Jetzt geht’s los mit der Problemschilderung: Zündung an, Killschalter auf on , Bike startet nicht und Blinker gehen nicht, sie zeigt auch nach dem Einschalten der Zündung kein 2 x blinken aller 4 Blinker. Jetzt ziehe ich Sicherung TSSM/ TSM , stecke Sicherung rein, sie blinkt 2 x , ich muss Killscalter aus und an machen und dann startet sie ganz normal. Sie startet dann 2-3 x problemlos und dann geht wieder nix und die Prozedur musste ich wieder durchführen. Kann mir jemand helfen ?

Moinsen,

Da hast Du ja ein sehr ungewöhnliches Problem.....

Da Du es nicht in Deiner Fehlerbeschreibung erwähnt hast: Funktioniert beim Einschalten der Zündung denn der Rest
der Elektrik (z.B. Beleuchtung) ? ? ?

Wie Du schon richtig geschrieben hast, ist das TSSM über die Security-Sicherung und die Hauptsicherung (Bi-Metall) direkt
mit der Batterie verbunden. Wenn Du im Besitz eines Multimeters bist, dann messe doch einmal (egal, ob Zündung AUS oder
AN), ob an einem der Sicherungs-Kontakte der Security-Sicherung IMMER Batteriespannung anliegt.

Eventuell auch einmal den kompletten Sicherungskasten demontieren und die Leitungen bzw. die Anschlüsse an den Kontakten
für die Sicherung kontrollieren.

Im schlimmsten Fall ist das TSSM defekt.


Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Moin Jo, Danke für deine Antwort. Es geht alles inkl Tachobeleuchtung aber ebend nicht die Blinker und der Startstrom wird nicht freigegeben. Erst wenn ich die Sicherung 1 x raus und reinmache gehts wieder. Gruß Denny

Dachte immer, die elektronischen Bauteile sind ganz oder defekt, Das das TSSM mal geht und mal nicht ist ja sehr kurios

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Moinsen @V2 Rookie ,

Und noch ein Beitrag, der leider OHNE Lösung im Nirvana zu verschwinden droht.....
Wurde der Defekt behoben, und - wenn JA - wie ? ? ?

GReetz  Jo

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Nein, nix Nirvana. Das Moped steht noch immer beim Harley Doc, da der fehler weder diagnostiziert ist noch behoben. Wenn ich dazu etwas nachhaltiges berichten kann, dann schreibe ich das hier. Beim auslesen kam nur diffuses Zeugs von Alarmanlage ( aber kein FOB dabei) über neigungssensor der nicht montiert ist aber sie hat vorher tadellos funktioniert bis TSSM . Alles extrem merkwürdig.....

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Mmmmhhh, wir hatten es auf dem Schaltplan als externen Neigungssensor definiert der an einem grauen Stecker hängen sollte. Wenn er im TSSM ist, dann sollten wir das nochmal checken. Komisch ist nur nach wie vor, dass es nach dem ziehen der Sicherung und dem einstecken selbiger wieder ein paar Mal funktioniert. Wir können ja mal das TSSM tauschen..... Danke bis hierhin Jo

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Moinsen @V2 Rookie ,

Wie geht´s dem "Patienten" ? ? ? Fehler gefunden / behoben und - wenn JA - WIE ? ? ?

GReetz  Jo

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Moin, wir haben nach viel  rumprobieren das Steuergerät gegen ein frei programmierbares getauscht und das TSSM auch rausgeschmissen und ein Blinkermodul eingebaut. Bamit fährt das Moped jetzt  seit 2 Wochen, startet normal und blinkt. 
nochmal Danke für die Tips