Druckvorschau: Ersatzschlauch mitführen wegen eventueller Reifenpanne? - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

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--- Ersatzschlauch mitführen wegen eventueller Reifenpanne? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=113817)

Hallo Gemeinde,
war jetzt gerade erst wieder mit meiner Heri 3000 km in den Alpen unterwegs.
Hab mir allerdings immer mal wieder Gedanken gemacht, wie es im Falle einer
Reifenpanne weitergehen würde. Hab ja Speichenräder mit Schlauch.
Meine Idee ist, einen Ersatzschlauch mitzuführen, da ja wahrscheinlich die wenigsten
Reifenwerkstätten einen passenden 16"-Schlauch vorrätig haben.
Hab jetzt zuhause die Idee umgesetzt, aber der Schlauch nimmt schon recht viel Platz
in der Satteltasche ein.
Was haltet ihr davon?

DLZG
wendmann

Da dann noch das zum Reifenwechsel nötige Werkzeug mitgenommen werden müsste, funde ich die Idee nicht so prickelnd.
Gibt es keine Möglichkeit auf Schlauchlosreifen zu wechseln, bei gleicher Felge?

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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

Moinsen,

Ich bin nun garantiert nicht DER Maßstab..... Auf meinen Touren hatte ich schon so einige Defekte, aber eine Reifenpanne
war (noch) nie darunter. Und davon einmal ganz abgesehen geht sowieso immer DAS kaputt, was Du gerade nicht dabei hast
(Murphy´s Law). fröhlich

GReetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Und bei mir war es immer genau umgedreht!
Die Pannen die ich hatte waren Reifenpannen, am Auto wie am Motorrad.
Einmal mit dem Bike oben auf dem Wurzenpass Ö/Slowenien.
Was tun, zurück nach Ö oder nach Slowenien runter, da wusste ich hat’s zwei Tankstellen.
Bin dann auf dem platten Reifen vorsichtig runter nach Slowenien, Tanke 1 hatte Reifendichtmittel aber der Kompressor war kaputt, also zur nächsten Tanke da den Schlauchlosreifen mit dem Reifendichtmittel „geflickt“.
Hat mich echt verblüfft, das hat ewig (1/4 Jahr) gehalten!
Ist zwar immer ein ungutes Gefühl mitgefahren , aber no Risk on Fun! 😎

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Und bei mir war es immer genau umgedreht!
Die Pannen die ich hatte waren Reifenpannen, am Auto wie am Motorrad.
Einmal mit dem Bike oben auf dem Wurzenpass Ö/Slowenien.
Was tun, zurück nach Ö oder nach Slowenien runter, da wusste ich hat’s zwei Tankstellen.
Bin dann auf dem platten Reifen vorsichtig runter nach Slowenien, Tanke 1 hatte Reifendichtmittel aber der Kompressor war kaputt, also zur nächsten Tanke da den Schlauchlosreifen mit dem Reifendichtmittel „geflickt“.
Hat mich echt verblüfft, das hat ewig (1/4 Jahr) gehalten!
Ist zwar immer ein ungutes Gefühl mitgefahren , aber no Risk on Fun! 😎

zum zitierten Beitrag Zitat von Opa-Yogi
Da dann noch das zum Reifenwechsel nötige Werkzeug mitgenommen werden müsste, funde ich die Idee nicht so prickelnd.

Ersatzschlauch-Mitnahme kenne ich nur von den Radfahrern, die haben in einem extra Täschchen meist Schlauch und Miniwerkzeug unterm Sattel hängen.

Auf einer Expedition durch abenteuerliche Länder würde ich evtl. Beim Moped auch über sowas nachdenken. Dann muss man aber auch Montiereisen und Werkzeug zum Radausbau mitnehmen.
Und man muss das vor allem auch können!

Ansonsten würde mir ein Pannenspray helfen.
Für schlauchlose Reifen isses einfacher, die modernen (Flicksets plus Luftkartusche nehmen nur wenig Platz weg und du musst das Rad meist nicht ausbauen.)

Hierzulande würde ich mir den Stress nicht antun.
Irgendwas kann immer passieren. Da setze ich für den Notfall eher auf Kumpels mit Transporter, Schutzbrief oder im schlimmsten Fall auf die ADAC-Mafia.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Für Schlauchlos-Reifen würde ich ein Dynaplug Ultralite Reparatur-Set nehmen!
Hab so eines in 2016 über amazon gekauft, musste es aber gottseidank noch nicht verwenden!

Moin,

aus dem Motocrossbereich gibt es eine Lösung mit einem speziellen 3M Klebeband. Das haben auch viele aus dem Triumph Classic Bereich und R NineT Eigner (erfolgreich) übernommen, obwohl diese Umsetzung für öffentliche Straßen eigentlich nicht gedacht war.
Aber bei allen Probanten, von denen ich über diese Lösung gelesen habe, war das wohl durchweg dauerhaltbar. Und Fachleute erkennen das nur am vom Schlauch abweichenden Ventil 😉

BlackStar

Bei dieser Variante muss man sich aber das Profil der Felge ansehen, das tubless Reifen an der Felgenschulter abdichten und da könnte es sein, dass eine „Schlauchfelge“ ein anderes Profil hat.
Bei so einem Vorhaben würde ich mit einer Fachwerkstatt Rücksprache nehmen

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„Glück Auf, bis denne“

Einen Schlauch kann man flicken, das ging früher schon und hat gehalten und geht immer noch. Wäre mir zig Mal lieber als irgendwelche abenteuerliche Aktionen am Straßenrand. Kann jeder Reifendienst. Spätestens beim nächsten Reifenwechsel wird der Schlauch dann erneuert.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ein Flickzeug nützt aber bei einer Reifenpanne in den Alpen genauso wenig, wie ein mitgeführter Schlauch!