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Moin leude...
Heut morgen ist meine 2003er sporty am Mucken. Jeden Tag gefahren die letzte Zeit ohne Probleme, heute morgen wollte se nicht anspringen und klackerte beim betätigen der Zündung. ( Batterie) So aufgeladen für ne halbe Stunde dann sprang sie an, und lief erstmal wieder, dann 10 km gefahren um mich mit meinen Kumpels zu treffen. Da hab ich se laufen lassen erstmal. Da fiel die Elektronik dann aus im Tacho, also das ich zuerst nix mehr gesehen hab. Dann isses ausgegangen wie aus schwäche. Haben se angeschoben sprang erstmal wieder an, lief paar Sekunden wieder ,ist dann wieder abgekackt. Nochmal angeschoben hat se nurnoch paar Sekunden paar Töne von sich gegeben bis jetzt nix mehr ging. 

Also ich werde se nacher den Tag lang mal am Ladegerät lassen um zu schauen ob es hoffentlich nur die Batterie ist.

Anderweitig könnte es evtl die Lima sein? Kann mir einer sagen wie ich das Testen könnte? Kann man das überhaupt? Oder bleibt nur erstmal Batterie tauschen gucken ob's läuft und wenn das nicht der Fall is ist der Generator im Eimer ? 

Grüße 
Pete

Morgen, Ladestrom messen. Wenn ok (>14V bei ca 2500 RpM), wahrscheinlich Batterie tot. Sonst Regler/Lima. Die Experten werden sich noch melden.

Messen Ladestrom/Spannung: Multimeter an die Batteriepole anschließen. Sollte über 12V anzeigen, starten und dann sollte bei Gasstössen mehr als 14V angezeigt werden. 

Gruß, Tom.

Ich meine Schimmy hat mal irgendwo eine Anleitung gepostet.
Ich denke er wird sich noch melden.

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Gruß Werner

• Anschlüsse der Batteriekabel nicht richtig festgeschraubt (PLUS UND/ODER MASSE)
  
• Verbindung LiMa-Regler zur Batterie unterbrochen (Stecker #4 auf Bild 1)
  
• LiMa-Regler hat keine Verbindung zu Masse
  
• Steckverbindung LiMa-Regler -> LiMa hat sich gelöst (#5 auf Bild 1)
  
• Steckverbindung an der LiMa selbst hat sich gelöst (Bild 2 zeigt das "Gegenstück" im Primär))
  
• LiMa-Regler defekt (beschriebene Messungen durchführen)
  
• LiMa defekt (beschriebene Messungen durchführen)
  
• Batterie defekt
  

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Danke vielmals schonmal, ich lass die Batterie jetz erstmal vollständig aufladen sofern es geht, gucke dann ob's geht und lasse se Ma laufen und wenn nicht teste ich mal alles durch wie oben geschrieben

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Und wieder mal nicht die Lösung. 
Wenn den Leuten geholfen wird, kommt von denen nix mehr. 
Kotzt mich echt an sowas

 @pistolpete 
Gibt es was Neues?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Ich hätte schon Nen Status Bericht geschickt wenn ich's bestätigen könnte. Hab ne neue Batterie wie angesagt bestellt und eingebaut und bisher lief alles, bis zum finalen Testlauf wollte ich noch abwarten aber das Wetter war so Scheisse die letzten Tage das ich nicht fahren konnte. Aufjedenfall lief nach dem Einbau der neuen Batterie erstmal alles wieder

Update:
Die Lima war durch, nachdem ich ja die neue Batterie eingebaut hatte, dann aber 100km gefahren bin und gesehen hab anhand einer Kontrolleuchte dass die Batterie fast platt war wieder kontrollierte ich nochmal die Lima mitn Multimeter und die hatte nur 1 Volt Spannung ca +-.
Testweise nen alternativen Regler anmontiert aber das selbe Spiel.
Also alte Lima ausgebaut und die Leitung war richtig durchgeschmorrt. Neue Lima rein und geht wieder alles.