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Moin,
ich habe mit vor knapp 2 Monaten eine Roadking 2003 von Privat gekauft. Ist eine US-Version: 1hd1fbw1
Sie hat die Original-Endtöpfe 65538-95B und 65539-95A mit der Aufschrift, siehe Bild. Wohl auch immer so TÜV bekommen.
Ein Kumpel meinte neulich: damit bekommst du keinen TÜV, ohne e Nummer. Und die Polizei, lässt dich auch nicht weiterfahren.
Hat jemand Erfahrung damit?
Kurze Google Suche ergibt, das es sich um die US-Serientöpfe handelt, bei einem EU Modell auf jeden Fall illegal, aber sicherlich vom Klang her unauffällig, deshalb wird der Vorbesitzer damit auch unbehelligt durch den Alltag gekommen sein….
Ich fahre meine TC88 Dyna auch mit den US Töpfen und habe da keine Bedenken.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sprotte
Kurze Google Suche ergibt, das es sich um die US-Serientöpfe handelt, bei einem EU Modell auf jeden Fall illegal, aber sicherlich vom Klang her unauffällig, deshalb wird der Vorbesitzer damit auch unbehelligt durch den Alltag gekommen sein….
Ich fahre meine TC88 Dyna auch mit den US Töpfen und habe da keine Bedenken.
Ja, sind auch mit US Fahrgestellnummer in Europa illegal. Töpfe für Europa müssen entweder mit einem e in einem Rechteck oder mit einem E und einer Zahl in einem Kreis gekennzeichnet sein.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Es sei denn, die sind explizit eingetragen, bei steht extra in den Papieren, das das Fahrzeug nicht den EU Abgasbestimmungen entspricht, hat aber auch in Belgien seine EU Erstzulassung bekommen
https://cdn.milwaukee-vtwin.de/attachments/424/424562.jpeg
@Sprotte
Bei dir ist die abweichende Schadstoffklasse eingetragen, das hat überhaupt nichts mit den Endschalldämpfern zu tun. Da ist bei dir nix "explizit" eingetragen.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Merkwürdig ist nur, ich habe 3 TÜV-Berichte vorliegen, dass sie jedesmal ohne Probleme die Plakette bekommen hat. 2x GTÜ (verschiedene Standorte) 1x TÜV Nord in Hannover.
Offensichtlich keine Tricksereien über eine Werkstatt oder so
Wie schon gesagt, wenn die nicht übermäßig laut ist und da die Töpfe ja wie die richtigen aussehen, schaut da in der Regel keiner so genau nach. Kann natürlich schon beim nächsten TÜV/Kontrolle ganz anders aussehen. 
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
1HD bedeutet bei diesem Modelljahr nicht zwangsläufig US-Importmodell....
5HD wurde meines Wissens um die 2003-2004 eingeführt...
Hast Du zum Bike irgend ein "Zertifikat" oder "CoC" mitbekommen?
Wo finde ich Literatur darüber, welche Töpfe mit e-Nummer ich nehmen kann? Wegen Länge und Befestigung hinten.
Dann würde ich mal die Augen offenhalten und bei Gelegenheit zuschlagen.
Du brauchst: 65552-95C LH HDI
65863-95E RH HDI
Gruß, Franz
https://american-used-parts.de/?Ersatzteile-nach-Modellreihen/Twin-Cam-2000-2017/Auspuff-Exhaust
Und hier gibt's die Teile z.B. für 650 € das Paar
https://www.thunderbike.com/parts/thunderbike-h-d-partsfinder/?aribrand=HDM&arilangcode=en
Und hier gibt's die Teilenummern.
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
https://www.thunderbike.com/parts/thunderbike-h-d-partsfinder/?aribrand=HDM&arilangcode=en
Und hier gibt's die Teilenummern.
Dachte an einem us modell müsste der e audpuff eingetragen sein wenn nicht ist us zulässig.