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Tacho flackert

Slim 2016, Bin gefahren wie immer durch die Fränkische, fahr durch Weismain und mitten im Kreis geht sie aus. Kein mucken und zucken mehr. Anzeigen im Tacho flackern. Dachte erst nicht an Batterie da sie erst 4 Monate alt war. Haben dann mit ner alten Batterie überbrückt aber auch nur flackern.......!

Nach langen hin und her haben wir gemerkt das Batterie richtig tot ist und die alte auch. Also neu her. Für viel Geld ne Originale gekauft. Da ich aber der Meinung bin, daß ne Batterie wärend der Fahrt nicht einfach verreckt, erst mal überlegt.

Batterie sollte ca. 12,7 Volt haben-Motor startet-Motor erzeugt ca.13 Volt - Motor beliefert den Kreislauf mit Strom um sich selber am laufen zu halten und Batterie zu laden. ( Man könnte , rein Theoretisch, bei laufenden Motor die Batterie abklemen. Funzt bei meiner EVO )
ALSO MUSS ES EINEN FEHLER IM SYSTEM GEBEN!
Beim messen der Spannung im laufenden Zustand hatten wir bein Standgas 16 Volt, was ich auf einen defekt des Gleichrichters gedeutet habe und einen neuen eingebaut habe. Nun im Stand 12,8 und bei Halbgas 13,7 Volt.

damit war es für mich OK und ende.........
Heute nach 3 Wochen, fing der sch... Tacho wieder das flackern an.............Hab ich was übersehen?????

Eine gesunde Batterie sollte immer über 13 Volt liefern und wird mit einer Ladespannung von min. 13,5 Volt und max.14,5 Volt aufgeladen.
Bei 16 Volt Spannung hat es dir dann die Batteriezellen trocken gekocht.
Eine Batterie sollte man niemals bei laufenden Motor abklemmen, da der Laderegler und die Fzg. Elektronik durch Überspannung beschädigt werden können.
Kontrollier mal deine Masse Anschlüsse am Rahmen, Motorgehäuse und Haupt-Kabelbaum auf Oxidationen die zu Übergangswiderständen und Spannungsverlusten führen können.

P.S: und bitte nicht die selbe Frage mehrfach stellen, das führt nur zu einem Durcheinander.

Anzeigen im Tacho flackern und Motor lässt sich nicht starten

Danke Scirocco

Werde das mal überprüfen.

Kann es eventuell auch an der Spule liegen? Kann man das prüfen ob die hin ist?

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Betrifft den kompletten Tacho. LCD, Nadel und Symbollampen. Beleuchtung ist nicht betroffen. 

Ja die Batterie ist defentiev wieder im Arsch aber irgend woher muss ja der Fehler kommen.

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Batterue hat wieder erwarten überlebt. Messe gerade 13,6 Volt. Maschiene startet und hat 14,7 Volt.

Auslesen des Fehler speichers:

ECM   Y:

P0507   = Drehzahl des Idel-Luftkontrollsystems höher als erwartet
P1632  = 

Kilometerzähler funktioniert nicht


Sonst keine Meldung.

Wenn Tacho flackert ist die Beleuchtung an. Geht dann auch wärend der fahrt jetzt auch aus, springt aber sofort wieder an.

Bin echt Ratlos

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Wenn das Problem mit dem Tacho auftritt geht sie aus seit heute. Kumpel fuhr hinterher und meldet das beleuchtung nicht darunter leidet, sprich an bleibt.

Im Auslesegerät wird nur der Fehler mit dem Standgas angezeigt, P0507, und der andere nicht. Wenn ich Diagnose mir im Tacho anzeigen lasse , tauchen beide auf. 


Weede den Tank mal runterschmeissen und alle Steckverbindungen überprüfen.

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Bis heute keine besserung in Sicht. Werden um Fachwerkstadt rum kommen.