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11/16 Handbremspumpe in Chrom

Hallo Leute, ich bin auf der Suche nach einer 11/16 Bremspumpe in Chrom. Das Design soll von den neuen Modellen sein. Ich war schon bei einem Harley Händler, da haben sie etwas raus gesucht, habe es dann für über 500 Euro bestellt und es kam wieder nur eine 15 mm Pumpe an.
Jetzt macht der Händler Stress und möchte von mir die Angaben haben für welches Modell und welches Baujahr.
Da ich die Pumpe aber für ein Custom Projekt benötige, kann ich dem Händler nichts dazu sagen.
Ich hoffe dass mir eine von Euch helfen kann.
Gruß Heiko

Hallo Heiko,
11/16 ist eine gängige Größe für Harley Doppelscheibenbremse. Hast du schon mal gegoogelt? Wenn man Harley 11/16 eingibt und dann auf Bilder geht, werden einige Verchromte angezeigt, in verschiedenen Designs. 

Grüße 
Knut Schmidt, Willich

Hallo Knut,
 bin natürlich schon auf Google gewesen, leider habe ich dort nichts zu den Modellen wo diese verbaut sind gefunden.
Um meine Bestellung bei Harley abzuschließen, möchten die von mir wissen an welchem Modell und welches Baujahr.

Gruß Heiko

Bei Harley gibt es verschiedene Lenkerdurchmesser, 1 Zoll oder Fat Bar. Und es gibt unterschiedliche Schaltergehäuse mit integriertem Bremslichtschalter. Die Bremspumpe muss zu beidem passen. Frag den Erbauer des Custom Projekts, welches Schaltergehäuse er verwendet hat. Vielleicht gibt es im Schaltergehäuse eine Teilenummer zur Identifizierung. Falls du der Erbauer bist, empfehle ich den Projektabbruch (nicht böse gemeint).

Pumpen für die Bremse sucht man nicht nach Design aus, jedenfalls nur nachrangig.
Da keiner weiß, welche Bremsen Du verwendest, und idealerweise man den Hersteller der Bremsen zur zu verwendenden Pumpe befragt, hier nur eine Faustregel:
Die da wären :
2 Kolber Einzelbremse 9/16",
2Kolber Doppelbremse 9/16 oder 5/8",
4Kolber Einzelbremse : 9/16 oder 5/8,
4Kolber Doppelbremse: 11/16 oder 3/4", 
6Kolber Einzelbremse: 9/16 oder 5/8", 
6Kolber Doppelbremse :  11/16 oder 3/4"



Mal noch etwas Anderes:
Wie ich es verstehe, geht es Dir um eine oem Pumpe, oder ?
An einem Custom-Projekt, insbesondere bei Preisen von € 500 für eine Original-Pumpe, warum dann oem ??
Ich vermute, ist eine Axialpumpe ?
Wäre sie hochwertig, ok, oder günstig, ja - aber in dem Bereich kann man doch schon überlegen, ob man etwas Anderes nimmt.
Da gibt es wirklich schon was Anderes als das Großseriendingens.... 500 für eine Originalpumpe, da würde sich alles in mir dagegen sträuben.
Du könntest da wahrscheinlich schon eine Radialpumpe realisieren. Links und Rechts für nicht so viel mehr oder dasselbe Geld (Kupplungsteile
nehmerseitig ggfs dazu)

Das Wort "Chrompumpe" läßt bei mir auch noch eine Alarmleuchte aufflackern.
Wenn es um Chrompumpen eines unbekannten/ ungetüvten Herstellers geht und nicht oem ist, dann besteht aus meiner Sicht Gefahr, daß es
um chiwanesische gefährliche Bremsenteile gehen könnte. Käme mir nicht ans Bike.

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Hallo, die Lenker aufnahme ist 1 Zoll .

Das es andere Hersteller gibt ist mir schon klar.
Ich habe mich aber für eine Originale Armatur entscheiden.
Für die Kupplung habe ich ja eine 11/16 Armatur bekommen, leider für die Bremse nur eine 15 mm Pumpe.
Die Frage war ja ob jemand ein Modell kennt wo eine 11/16 pumpe in Chrom verwendet wurde.
in schwarz sind ja auch mehrere zu finden aber leider nicht in Chrom.

Gruß Heiko

EDIT
"neue Modelle" hattest Du ja geschrieben, also M8 ?
oder meinst Du TC ?

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

An meiner M8 FLHX ist eine solche in schwarz verbaut.

Aloha,
Wenn der TE mal gleich mit ZDF (Zahlen, Daten, Fakten) kommen würde, könnte man auch mal sachlich unterstützen. 
Also, welches Modell, Bj., Originalarmatur, Originallenker usw. wären hilfreich.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

รูปแบบต้องสอดคล้องกับการใช้งาน

...also dann mal so : neue Modelle :
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Quelle für Chrompumpen,
Von HD, mit Original Teilenummer

Jetzt brauchst nur noch die Info, welches Modell eine 11/16 Pumpe hat...
da könnte evtl meine Liste der Pumpenverwendung oben auf die richtige Spur führen.
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Und als preisgünstige Lösung...
Deckel in Chrom und Blende über dem Zylinder
Vorher/ Nachher
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Wie sieht es aus, hat Dein Händler in dem abgebildeten HD-Katalog die Pumpe finden können ?

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