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Zündet nicht trotz Funke und Sprit

Servus zusammen,
bin neu hier und bräuchte mal Euer Wissen.
Habe eine Softail FXST 2004 erworben. Diese stand jetzt mehrere Jahre. 
Ich habe die Batterie und alle Flüssigkeiten+ Zündkerzen neu gemacht.
Nach dem ersten Startversuch lief sie für ca 10min.

Am Tag danach dann leider nicht mehr.
Zündfunke ist da und Sprit kommt im Motor an.
Motor orgelt aber zündet nicht. 

Mit Starthilfespray zündet sie kurz…

Bin jetzt langsam mit meinem Latein am Ende…

Habt ihr eine Idee ? 

Gruß und danke für die Aufnahme.

Mike

Schlechter Sprit, Vergaser verdreckt.

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Greetz
Franky

Hat keinen Vergaser,sondern Einspritzung.
Der Sprit ist frisch und der Tank nagelneu.
wie schon gesagt, Sprit kommt im Motor an,
also kommt aus Einspritzdüsen raus

Dann ist es eine FXSTI und nicht FXST.
Kommt auch genug Sprit? Benzindruck korrekt? Einspritzdüsen sauber? 

Wenn der Motor mit Starthilfe läuft, kann es ja nur an der Gemischaufbereitung liegen. 
Läuft sie mit etwas mehr Gas länger unter Zugabe von Starthilfe Spray?

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Greetz
Franky

Den Druck kann ich selber nicht prüfen, zumindest weis ich nicht wie.
Nein mit mehr Gas läuft sie nicht besser, geht sofort wieder aus

Gibt es einen Fehlercode im Speicher?

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Greetz
Franky

Ist kein Fehlercode drin, habe alles durchgeschaut

hmmm... also mehr gas heisst nicht gleich mehr benzindruck von der pumpe...
mal geachtet ob die pumpe abschaltet nachdem du die zündung ein schaltest?
und wenn, muss sie nochmal nachdrücken, nach gewisser zeit? also wenn du einfach nur die zündung anlässt und wartest?
wenn die batterie nichts mehr ist und spannung nicht gut ist, kommt die pumpe auch nicht auf ihren druck...
luft wär vielleicht noch ne idee, zur verbrennung und mischung brauchts auch noch ne dritte komponente... sauerstoff...
die mischung macht die zündfähigkeit..
neuer tank... dann haste die einspritzung draussen gehabt... die alten schläuche ersetzt?
können sie beim einsetzen gerissen sein, durch die bewegung?
bei mir auch schon passiert.. dann kommt evtl etwas aber nicht genug?

edit:
bei mir, als die zuleitung, im tank nen riss hatte, ist sie gelaufen, solange der riss unter dem bezinpegel lag im tank... sobald der riss frei war, hat sie angefangen mit spucken und ist aus gegangen..
nur mal so als beispiel wie wirr da so die symptome sein können..

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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

Youtube

Das mehr Gas als Indiz, ob evtl. der IAC einen weg hat und nicht mehr öffnet.
Mehr Gas gleich mehr Luft, IAC wird umgangen. 

Benzindruck sollte konstant bei 55 psi liegen. 

Wenn der Druck nicht stimmt, kommt es zu schlechtem Startverhalten und schlechtem Leerlauf.

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Greetz
Franky

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