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Geschrieben von PRINCESS am 10.09.2024 um 10:59:

Hallo zusammen,
Da ich neu im Forum bin, möchte ich mich erst kurz vorstellen.
Ich bin Jürgen, gebürtiger Rheinländer, lebe aber schon seit mehr als 30 Jahren in Italien am Gardasee.
Ich fahre eine Custom Chromehead Breakout, CBS2019, FXBR/S, Milwaukee-Eight von Thunderbike.
Nun zu meinem Problem.
Der linke vordere Stripe LED Micro Blinker funktioniert nicht.
Betätige ich den Blinker mittels des linken Blinkschalters am Lenkrad funktioniert nur der hintere Blinker links, nicht der vordere Blinker links.
Der linke vordere Blinker funktioniert, wenn ich den Warnblinklichtschalter betätige, natürlich mit den 3 anderen Blinkern.
Habt Ihr eine Idee was es sein könnte?
Grazie schon im Voraus.
Ciao
Jürgen


Geschrieben von Hoeli am 10.09.2024 um 11:15:

Mal Fehler ausgelesen?

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!


Geschrieben von PRINCESS am 10.09.2024 um 13:14:

Noch nicht


Geschrieben von PRINCESS am 10.09.2024 um 18:02:

Der letzte ausgelesene Code ist folgender :
B2141Left front turn signal output open FRONT TURN SIGNALS - Stromkreis Blinker vorne links offen (< 120mA)
Kabelbruch ???


Geschrieben von Schimmy am 10.09.2024 um 18:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von PRINCESS
B2141Left front turn signal output open FRONT TURN SIGNALS - Stromkreis Blinker vorne links offen (< 120mA)
Kabelbruch ???

Moinsen,

Habe schon seit heute Morgen Deine Frage mit Interesse verfolgt und mir überlegt, was wohl der Grund für das
doch etwas eigenartige Verhalten des Blinkers sein könnte. Kabelbruch kann es schon einmal NICHT sein, denn
dann würde die Leuchte auch beim Warnblinken nicht funktionieren. Augenzwinkern

Habe mir einmal Dein Bike bei TB angeschaut und nachgelesen, welche Blinkleuchten man verbaut hat. Wenn sich
TB an ihre Einbauanleitung für die Teile (⬅️ KLICK MICH) gehalten hat, vermute ich einmal, dass man einen
"Frequenzgeber" verbaut hat und dieser entweder defekt ist, oder aber keinen Kontakt mehr zur Blinkleuchte hat.

Ebenfalls kann ich nur vermuten, dass man diesen "Frequenzgeber" irgendwo in der Nähe des Body Control Moduls
unter dem Sitz platziert hat. Schau doch dort einmal nach, mach ein Foto und stelle es hier ein.

@HeikoJ : Checkt das BCM beim Warnblinken nicht mehr die Stromaufnahmen der Leuchten.....verwirrt

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von PRINCESS am 10.09.2024 um 18:34:

Was mich ein bisschen stutzig macht ist folgendes.
Ich habe 3 Codes ausgelesen.
Der 1. dürfte wohl auch der letzte Fehlercode sein ... B2141Left front turn signal output open FRONT TURN SIGNALS Stromkreis Blinker vorne links offen (< 120mA).
Der 2. ... B2151Left rear turn signal output open REAR TURN SIGNALS Stromkreis Blinker hinten links offen (< 120mA)
Der 3. ... B2156Right rear turn signal output open REAR TURN SIGNALS Stromkreis Blinker hinten rechts offen (< 120mA)
Fehler von 3 verschiedenen Blinkern.
Aber hinten ist mir das nie aufgefallen.
Werde jetzt auch die Fehler zuerst mal löschen und dann mal schauen welcher Fehler wieder auftritt.
Ich werde TB auch mal kontaktieren bezüglich des Frequenzgebers, wo dieser sich befindet.
Schon mal vielen Dank an alle.
Grüsse vom Gardasee


Geschrieben von HeikoJ am 10.09.2024 um 18:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Checkt das BCM beim Warnblinken nicht mehr die Stromaufnahmen der Leuchten

@Schimmy 
Nein, tut es nicht, da ist eine Fehlerüberwachung nicht vorgeschrieben. Deshalb funktionieren die Dash Anzeigen beim Warnblinken auch normal. Es würde höchstens bei Kurzschluss der betroffene Ausgang abgeschaltet.
Hab auch schon drüber nachgedacht wie das Fehlerbild zustande kommen könnte, es betrifft ja beim Blinken und beim Warnblinken den gleichen Ausgang. Und da es CAN Bus ist kann auch der Blinkerschalter nichts damit zu tun haben. Einzig die BCM interne Blinkeransteuerung des linken Blinkers hätte ich in Verdacht. Verdrahtung außerhalb des BCM eher unwahrscheinlich da im Prinzip 2 Drähte zwischen BCM und Blinker. Wenn am "Frequenzgeber" ein Draht ab wäre würde der Blinker trotzdem immer blinken. Alles in allem sehr merkwürdig.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."


Geschrieben von PRINCESS am 10.09.2024 um 19:01:

Habe die Fehlercodes gelöscht und die Blinker ausprobiert, auch über den Warnblinkschalter.
Und jetzt funktioniert alles.
Was mich immer noch stutzig macht ist folgendes.
Im Display sieht man das rechte Blinker Licht mit einer normalen Geschwindigkeit blinken.
Das linke Blinker Licht eindeutig schneller, aber die beiden Blinker links funktionieren trotzdem einwandfrei.
Werde mal abwarten wann der Blinker mal wieder nicht funktioniert und ei Fehlerdiagnose abrufen.
Nochmals vielen Dank.


Geschrieben von Schimmy am 10.09.2024 um 19:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von PRINCESS
Habe die Fehlercodes gelöscht und die Blinker ausprobiert, auch über den Warnblinkschalter.
Und jetzt funktioniert alles.
........

Das hast Du aber nur bei Motor AUS getestet, oder ❓
Funktioniert das Ganze denn auch, wenn der Motor läuft ❓🤔

Greetz. Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von HeikoJ am 10.09.2024 um 20:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von PRINCESS
Im Display sieht man das rechte Blinker Licht mit einer normalen Geschwindigkeit blinken.
Das linke Blinker Licht eindeutig schneller, aber die beiden Blinker links funktionieren trotzdem einwandfrei.

Damit komm ich klar. Der Anschluss vom linken Widerstand ( Frequenzgeber ) ist ab, dann war vorher ( Blinker aus aber Warnblinker an ) schon ein Wackelkontakt in der Blinkerleitung am Anschluss des Widerstandes. Die Fehler der hinteren Blinker waren vermutlich alt, vor dem Anschluss des Frequenzgebers ( immernoch eine sehr merkwürdige Bezeichnung für Widerstände )

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."


Geschrieben von Mondeo am 17.09.2024 um 09:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von PRINCESS
Habe die Fehlercodes gelöscht und die Blinker ausprobiert, auch über den Warnblinkschalter.
Und jetzt funktioniert alles.
Was mich immer noch stutzig macht ist folgendes.
Im Display sieht man das rechte Blinker Licht mit einer normalen Geschwindigkeit blinken.
Das linke Blinker Licht eindeutig schneller, aber die beiden Blinker links funktionieren trotzdem einwandfrei.
Werde mal abwarten wann der Blinker mal wieder nicht funktioniert und ei Fehlerdiagnose abrufen.
Nochmals vielen Dank.

Das würde ja drauf hinweisen das auf der linken Seite der eingebaute Frequenzgeber oder Widerstand oder oder.. einen Defekt aufweist.


Geschrieben von PRINCESS am 17.09.2024 um 09:45:

Wie schon geschrieben funktioniert es jetzt.
Werde den Frequenzgeber mal kontrollieren bezüglich des schnellen Blinkens im Display.