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Springergabel

Hallo . Mein Name ist Harry, bin 59 und habe mir nach langer Zeit wieder eine Harley gekauft. 
Ist ein EVO im VG Starrahmen . Mit Original Springergabel und 16" vorne. Das Problem an dem Ofen ist das man kaum eine Kurfe fahren kann ohne das links der Ständer aufsetzt. Ich will sowieso ein 21" Rad vorne einbauen aber ich befürchte das das zu wenig bringt. Hat eventuell schon mal jemand die original Springergabel höher gesetzt? 
Gruß Harry
P.S. Ich bin neu hier und weiß ehrlich gesagt nicht ob ich jetzt die Frage in der richtigen Kategorie gestellt habe. Sorry

Servus Harry,

was verstehst Du unter Höhersetzen einer Springergabel?

Gruß Franz

Welche originale Springer hast du drin ?
Inline oder Offset ?
Welche Reifengröße (vorne + hinten) ?
Die genaue Reifengröße !

Hallo Franz.
Ich muss sie halt vorne höher bekommen meiner Ansicht nach....das ich wenigstens ein bisschen Schräglage beim  fahren hin bekomme. Denn sie setzt wirklich verdammt früh auf.

Ich hab den thread mal in den allgemeinen Teil verschoben und den Titel angepasst, da es such hier ja nicht um ein Panheadmodell handelt.

Eine Springergabel legt man nicht einfach mal höher, so wie eine Telegabel.
Das 21 Zoll Rad könnte bisschen was bringen.
Wie ist denn der Seitenständer angebracht bei deinem VG Rahmen?
Fotos könnten helfen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Moin Harry,

Springergabeln wurden früher "von Hand" verlängert, es wurden Verlängerungen eingeschweisst. Eine Alternative war die Springergabel eines "VL" Modells, diese war etwa 2 Inch länger.
Die Springergabeln der VL Modelle waren sehr schwierig zu verlängern, aufgrund des Profils der Standrohre.

Eine "neuere" HD-Springergabel sollte man wohl besser nicht anfassen, das wird nix. Es gibt Alternativen aus Skandinavien und den USA, diese Gabeln sind schweineteuer, und eigentlich für Custom-Bikes gedacht.

Ich erinnere alte Pan-Chopper mit verlängerten originalen Springergabeln aus den USA, die Bikes wackelten wie Lämmerschwänze ab etwa 100 Km/H, sahen geil aus, aber waren auf deutschen Straßen kaum fahrbar... 
Die Springer waren 10" bis 16" Inch verlängert, die Starrahmen "geraket" (Lenkkopf verändert)
Das Gabelflattern war so schlimm, das grenzte an Selbstmord, manche dieser Bikes irgendwie "schnell" zu bewegen.

Micha  

PS Im Dateianhang mal ein Foto eines alten JD/JDH klassischen "Bob-Jobs", oder auch "Bobbers". Der Scan stammt aus einem bekannten Bildband zu dem Thema.
(Bei der Springergabel handelte es sich um die Gabel eines VL-Models, die Machart der hinteren Standrohre ist gut erkennbar...)
An dieser Springergabel auch nur igendetwas zu verändern, zu "verlängern", unmöglich.

Ich versuch jetzt mal all eure Fragen zu beantworten. 
Es ist eine Evo Springer mit original Bremssattel rechts drin. Inline offset...sorry...ist das erste mal das ich eine Springer in den Fimgern habe das weiß ich nicht.
Der Seitenständer ist ein originaler und wie früher verbaut mit der Schaltanlage.
Reifen sind vorne wie hinten 16" drin.
Micha...vielen Dank für deine ausführlichen Zeilen.
Mein erster Gedanke war die Federn zu unterlegen.
Wenn alle Stränge reissen ist der Gedanke andere Rocker zu machen.
Ich werde morgen mal Bilder machen.
Damit man eine Vorstellung hat warum es tatsächlich geht. Aber vielen Dank schon mal im voraus für euer Intresse.   Gruß Harry

Achso, EVO-Springer ... davon habe ich keinen Schimmer. Hey, das reimt sich LOL

 @Sundowner(harry) Zeig uns mal einige Bilder von deinem Moped und vorallem von "diesem Seitenständer"!

Hallo Harry
es kann ja sein das deine Springergabel tiefergelegt ist ( Federn anders ) .
ist es eine Original Harley Springergabel . Die Originale hat eine Nummer
Und kannst du nicht einen anderen Seitenständer montieren ?

Bilder wären gut


Grüsse

Wenn Du sowieso einen Starrrahmen fährst, warum baust Du Dir nicht gleich eine 2- oder 4 Inch over Classic-Springergabel ein und verkaufst die Softailgabel? 

Gruß Franz

Hey Tommel...der war gut! Der Stehbolzen im hinteren Zylinder bei deinem Profilbild sieht aber nicht nach Knuckle aus.
Hallo winne2 . Zuerst mal vielen Dank. 
Jetzt meine Frage...wo ist die Nummer?
Bzg. des Seitenständers...mit dem Gedanken hab ich auch schon gespielt.. Thunderbike hätte da was.
Zum anschweissen... was kein Problem wäre.
Hallo Franz.  Weil ich im Grunde genommen den Ofen mit den jetzigen Fahrwerkskomponenten vernünftig fahrbar machen möchte.
Die Alternative einer Classic Springergabel in 2" oder 4" over ist mir gar nicht bekannt. 
Ich bin seit mehr als 30 Jahren aus dem Thema raus.​
Meine erste Harley war ein Basket Case von Monza&JJ
48er Panhead Motor..Rest.? ...ein Rollfahrwerk mit 2 Obstkisten an Teilen.  Nach 2 Jahren lief sie. 
Und jetzt noch eine...vermutlich dumme Frage.
Wie sende ich hier Bilder?

Um Bilder hochzuladen mußt du dazu nur unten "Bearbeiten/drehen ..."  anklicken!

Ok woher nehme ich die Bilder...aus meinem Dateien?

Ja, und hier ne klleine Anleitung.
Wie funktioniert das Forum, wie schreibe ich meinen ersten Beitrag und hänge ein Bild an?

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.