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How to build Scheuchers Dreambike

Moin,

wie ich bereits vor einiger Zeit im Vorstellungsbereich geschrieben habe suche ich eine Harley nicht von der Stange. Ich habe im Internet dieses Bild gefunden und muss ehrlich gestehen das es optisch zu 100% genau das wäre was ich suche.

Leider habe ich auch auf verschiedenen Herstellerseiten von Custombikes nicht das richtige gefunden.

Was ich nun eigentlich möchte ist das ihr mir helft eine Art Einkaufsliste zusammen zustellen(soweit wie möglich). Mir ist natürlich bewusst das einige Teile wahrscheinlich Einzelanfertigungen sind. Aber wo bekommt man z.B. so eine Schwinge her?

Das was ich mir bisher zusammen gereimt habe, beläuft sich auf folgendes:
-Rahmen und Tank ist wahrscheinlich Fatboy
-neue Schwinge
-Gabel ist wahrscheinlich eine Springer ( würde ich aber keinen gesteigerten Wert darauf legen)
-Fender ist Eigenanfertigung
-spezieller Lenker
-den Auspuff habe ich hier schon bei jemandem aus dem Forum gesehen aber ich habe keine Ahnung woher der ist

Was mir fehlt wären Hersteller und eventuell Preise und keine Angst das was ich mir nicht selber zutraue umzubauen macht der Harley Händler. Muss ja nicht alles dieses Jahr sein, es ist mein Traum und ich habe Zeit.

Also wer Lust hat ein bisschen mitzuwirken und den einen oder anderen guten Rat hat kann ja gerne seine Meinung äußern.

Ich hoffe euch am Ende in diesem Topic ein ähnliches Bild aus meiner Garage posten zu können.

Da hast du nen Komplettbausatz:

http://zodiac-nl.hu/de/gallery/blackprince.html

Denke mal dass das Moped deinen Vorstellungen entspricht

Jetzt must du nur noch dein Sparbuch plündern

Hab mal den Katalog gewälzt: 21.500€

Moin Scheucher,

ohne Motor wird das aber bestimmt nicht so der Burner...

Mal im Ernst, hast Du schon eine Idee zu der -aus meiner Sicht- wichtigsten Komponente? (inkl. Getriebe, Cams, Kolben, etc.) Tät mich mal interessieren...
Gruß,
chrischan.

Am Besten Du kaufst Dir ne Evo Softail, weil Du dann die wichtigsten Komponenten schonmal hast, und veränderst das Teil dann nach Deinen Vorstellungen.
Basis dürfte für ne ordentliche Softail bei 10 Mille liegen und der Umbau nochmal das Gleiche bei viel Eigenleistung.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Motor, Getriebe etc. dachte ich in erster Linie an standard Softail. Sorry, hatte ich vergessen.

Klar Adi, so in etwa habe ich mir das vorgestellt. Meine Frage ist halt was alles Umgebaut werden muss um so eine Kiste auf die Beine zustellen und was die beste Basis wäre? Oder ist es egal ob es eine Heritage, Fatboy oder Crossbone wäre?

Da der Rahmen bei allen Softailmodelen gleich ist, empfiehlt es sich die Günstigste zu schnappen.
Da ist es dann egal, was für Eine das wäre, da Du ja nur Rahmen und Antriebseinheit als Basis benötigst.
Die Fender fliegen weg und den Softailtank kannst Du nach Bedarf breiter und oder länger machen lassen.
Alles Andere musst Du zusammenkaufen.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Kann dir leider nicht weiterhelfen.

Wünsche dir aber viel Spaß und Geduld beim bauen deines Harleytraums.

Lese meine Signatur, vielleicht hilft sie dir.

Gruß Stefan

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Träume nicht dein Leben.
Lebe deine Träume!

hallo scheucher
das bild was du als vorlage hast denke ich mal ist eine softail twim cam (tc) keine evo

-schwinge könnte von kodlin oder thunderbike sein aber auch jeder anderre!!!
-felge von tts mit sehr viel speichen 80,120....oder noch mehr
-gabel springer geänder-kürzer-
-reifen hinten 230er/60 avon super wide auf 15" felge
-tank denke mal das ist ein gestrechter flatside für softail modelle
-fender mah ja eigenbau -geht so-

die meisten teile bekommst alle bei cce


gruss dieter

Hi Scheucher !

erstmal Glückwunsch zu Deinem Vorhaben !
Geiler Style, den Du Dir da ausgesucht hast - nein echt ! Gefällt mir wirklich außerordentlich gut !

Als Basis denke ich auch an eine Softtail Evo (könnte aber auch ´ne TC sein - wird wohl nur etwas teurer werden . . .) !

Dazu füge man:
1 x Springergabel, evtl. leicht kürzen
(FatBoy-Gabel würde hier auch krass kommen)
1 x Heckumbau auf 240/60-16, incl. aller Anpassungen (Antrieb, usw.)
1 x Tieferlegung ("Müller" oder "Legend Airride")
1 x Bereifung vorne auf 130/90-16
(passende Felgen dazu nach persönlichem Geschmack und Geldbeutel)
1 x Fender, vorne > komplett tschüss
1 x Fender, hinten, nach persönlichem Geschmack
1 x Single-Seat, z.B. "LePera"
1 x Auspuff, z.B. "BSL"
1 x Luffi "Küryakyn Hypercharger"
1 x Lenker, z.B. "V-Team"
1 x vorverlegte Fußrastenanlage, z.B. "OMP"
1 x seitlicher Kennzeichenträger
1 x Tank strechen lassen bzw. Zubehörtank
dazu
Armaturen, Lack, Spiegel, und und und

Da kommt schnell was zusammen !

Ich würde mich an Deiner Stelle mal mit ´nem Customizer Deines Vertrauens treffen, o.g. Bildchen mitbringen und Deine Idee mal mit dem durchdiskutieren !

Der hat auf jeden Fall die entsprechenden Connections, um Dir alle gewünschten Parts zu besorgen bzw. selbst zu bauen (Fender, Kennzeichenträger, usw.) !

Jeder, der umbautechnisch halbwegs was drauf hat, sollte Dir für max. 20.000 €uronen ein solches Bike bauen können ! Außer dem Heckumbau sehe ich da keine größeren Probleme !

Viel Glück jedenfalls !

CommanderTom

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EVERYTHING LOUDER THAN EVERYTHING ELSE . . .
MOTÖRHEAD

@scheucher

Haste schonmal ne Probefahrt mit so einem Teil oder ähnlich gemacht und getestet ob es von der Sitzposition überhaupt zu Dir passt?

Aussehen und Fahrweise sind zwei unterschiedliche Schuhe.

Viel Spass beim planen

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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.

Moin,

super genau sowas habe ich mir vorgestellt. Ich muss sagen, das hier ist echt ein geiles Forum!

Eagle: ich habe bereits maßgenommen auf etwas ähnlichem und muss sagen das es sehr gut passt, da ich nicht zu den allerkleinsten und leichtesten gehöre. Aber danke für den Hinweis!


Gruß,
André

@ Andre

Kann ja jeder halten wie ein Dachdecker, aber an deiner Stelle würd ich ernsthaft die Wahl eines Bike-Kits überdenken.

Der Kauf einer Gebrauchten kostet dich eh schon genug und dann noch die ganzen Teile zusammen suchen, wobei du dann feststellen wirst, dass ein Teil der gesammelten und bezahlten! Werke irgendwie doch nicht passen .

Bei nem Kit hast du alles Neuteile!, du weißt, dass alles zuzsammen passt und du nachher beim TÜV/Zulassung kein blaues Wunder erlebst.
Und Schrauben kannste dabei auch noch genug .

Gruß Gerd

@Andre
Warum willste eigentlich ein Bike selbst zusammenschrauben Andre ?
Gehts um den Spass, die Individualität oder den Preis ?

@Gerd

So ein Kitbike kann ja ganz geil sein, aber ich wollte so etwas nicht, weil es nun mal keine Echte Harley ist.
Ausserdem gibts da gewaltige Unterschiede in der Qualität, und gute Qualität kostet auch entsprechend.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Jow Adi sehe ich auch so.......

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Wenn alle Tankstellen geschlossen, die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist, werdet ihr merken, daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.