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Nockenwelle

Moin Harley Gemeinde.
Ich fahre eine Road King von 2000, die wurde aus den Staaten importiert und auf dem Tacho waren umgerechnet etwas über 38000 km als ich die 2022 gekauft hatte. Jetzt wurde bei mir der Steuerkettenspanner gewechselt und dabei wurde festgestellt das die Nockenwelle durch war. Genauer gesagt war die gehärtete Schicht der Nocken durch und fingen schon langsam an zu schaben. Mich würde mal interessieren ob das normal ist nach dieser Laufzeit. Hat vielleicht jemand die gleiche Erfahrung gemacht. Meine Road King ist jetzt wieder fertig für den Start in die kommende Saison.
DlzG und immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen!°

War bei mir auch ein Prob mit der NW und im Nachbarforum hatte auch einer das gleiche Problem. Vermutlich war da eine Charge NW unzureichend gehärtet und das wurde nicht erkannt. Ist also kein Einzelfall.
Revision Kettenspanner, Ölpumpe und Nockenwellen TC88

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Um an die NW zu kommen muss man ja die Camplate ausbauen. Da sollte der innere Spanner ja auch gemacht worden sein.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Ich hatte bei meiner Heritage Bj 2000 bei ähnlicher Laufleistung das gleiche Problem.

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Thomas

Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.