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Vergaser einstellen
hey leuts !
war mit meiner super glide sport bei der hu - ging problemlos, netter prüfer
aber er meinte, mein vergaser gehört eingestellt, der vordere zylinder laufe zu mager, der hintere zu fett.
dass der hintere fetter läuft, ist glaube ich gewollt (innenkühlung) aber zu krass sollte der unterschied nicht sein.
daher meine frage: wer im freiburg und umgebung hat nen co tester und stellt mit den vergaser ein.
ich wollte nicht zum offizielen hd typen, dort gefallen mir weder preise und leistung - daher also entweder nen netten unkomplizierte kleinen schrauber in freiburg und umgebung oder viellieicht sogar ein forumsmitglied
mit kompetenz.
danke
moony
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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)
Wie kommt diese Diagnose zustande ? Bei der Mühle kann man das Gemisch nicht getrennt nach beiden Zylindern einstellen. Sollten die Kerzen völlig unterschiedliche Färbungen haben, ist in aller Regel eine der beiden Ansauggummidichtungen vom Manifold (Ansaugbrücke) defekt. Das kann Folgeschäden nach sich ziehen, da Falschluft gezogen wird.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
bei meiner kiste hatte der prüfer damals nur an einem schalldämpfer gemessen
, auch ich tippe auf falschluft, ist hier auch schon mal beschrieben worden, mit ner sprühflasche mal wassernebel um die dichtungen sprühen und schauen ob sich der leerlauf ändert

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
