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Plötzlich ging nix mehr

Hallo zusammen. Heute ne Runde gedreht plötzlich Leistungsverlust und Fehlzündungen ohne Ende keine Tacho Anzeige mehr und an der Ampel ging sie dann ganz aus und nicht wieder an. Batterie war auch leer. Habt ihr ne Idee??

Regler, Batterie, Lichtmaschine...in aufsteigender Wahrscheinlichkeit, wobei ein defekter (überladender) Regler gerne auch die Batterie mit in den Tod reißt.

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Der Sonne entgegen,

Micha

Sorry Officer, I thought you wanted to race

Stecker von Regler zu LiMa am Motor auf festen Sitz prüfen

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Bei meiner Wide Glide von 96 war es wie Sunglow geschrieben hat, habe die gleichen Fehler gehabt.
Alle 3 Teile mussten ausgetauscht werden.

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FCK GRN

Ich würde eine geladene Batterie anschließen und (erst) dann die Ladespannung erst im Leerlauf, dann bei erhöhter Drehzahl messen. Ich kenne die genauen Werte bei Harley nicht, würde aber Werte zwischen 13 (Leerlauf) und 14 (bei erhöhter Drehzahl) erwarten. Sollte der zweite Wert deutlich höher steigen, unbedingt die Messung abbrechen und Motor ausschalten, Gefahr für die Batterie!. Ist die Spannung zu hoch, muss es der Regler sein, ist er zu niedrig, sind es Regler oder Lima, stimmen die Werte, ist es die alte Batterie, die sich nicht laden ließ.

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Der Sonne entgegen,

Micha

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Brrrr. Auf Verdacht nen neuen Regler angefragt. Jetzt pass auf,  Orginal HD 445,und ein paar kupeken. Hd Dealerin sagt hat ein Kunde bestellt und nie abgeholt, bekommst du füe 229 euro. hab ich erstmal gekauft in der Hoffnung der war es. sonst Lima aber bis Montag wird es mit dem Urlaub eng.  
Wen ich noch eine Auftreibe wer könnte mir beim wechsel helfen, Raum Iserlohn?     Ja!!   natürlich gegen Kohle...

Wenn es da um eine RoadKing aus 1996 geht, da kostet der OEM Regler (75519-88B) um die 230 Euro. Ich hätte da einen aus dem Zubehör-Handel um 80 Euro genommen!

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Hast natürlich Recht, aber da an meinem Regler zur Lima kein Stecker ist weiß der Schinder warum (Kabel verschwindet direkt in der Lima) kann ich nur den Regler über Batterie messen. Hab nur bedenken das ich den neuen Regler Himmel wenn es die Lima ist.

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Mach ich gerne bin aber erst morgen zu Hause.

N´Abend @Octane ,

Das auf Deinem Foto ist zwar ein Regler, aber keiner von einem 96er Road-King. Der sieht nämlich
so (Bild) aus. Hast Du denn den gleichen wie auf dem Foto gekauft ? ? ?

Andererseits sieht man auf Deinem Foto zwei Steckverbindungen ; eine VON der LiMa und eine ZUR
Batterie. Dort hättest Du genauso gut die beschriebenen Messungen machen können. 

GReetz  Jo

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