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Felgen Wiederaufbereitung

Gude, 

Habe mir seit neustem eine Harley Fat Boy mit 103 TC Motor zugelegt. 

Leider wurden die Felgen nicht pfleglich behandelt. 

Wisst ihr was man dagegen machen könnte ?

Außerdem Nur eine kurze Frage noch wegen Flugrost an Chromteilen, wie man diese gut behandeln kann und auf Dauer sauber haltet.

https://www.deget.com/instandsetzung/

Für Chrom am besten Chrompflegemittel.

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FRESH OUT OF FUCKS
 

Verstehe jetzt das Problem nicht ganz… 
Welches Bj., welche LL? 
Sieht für mich gut gepflegt und genutzt aus!
Btw. das sind doch Alufelgen welche poliert wurden, da hat Chrompolitur… 😎
Heute lässt man so etwas Hochglanzverdichten, dann sind auch die Bohrungen… 😉
Habe da schon ganz andere Dinger gesehen!

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich mach den Flugrost meiner Felgen mit Stahlwolle Topfreiniger. Aber nicht jeder Chrom hält dem Stand. Bei den meisten Felgen konnte ich da heftig rumrubbeln. Beim Primär zb hab ich sofort Kratzer drin. Geht also nicht überall. Habe festgestellt, dass es bei den meisten Felgen bisher unproblematisch waren. Ist auch nicht jeder Topfreiniger gleich. 
Anschließend mit Gundelputz und es sieht’s wieder aus wie neu

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

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Gruß, Stone

"The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence." C. Bukowski

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Moin,

ehrlich gesagt, würde ich eher nach entsprechenden Felgen/Rädern schauen, die eben nicht verchromt sind. Einerseits kann mangelnde Pflege zu Schäden führen, aber auf Dauer auch feinste Steinschlagbeschädigungen, sowie Schlamperei beim Räderausbau und Reifenwechsel. Ist eben eine harte Beschichtung aufeinem verhältnismäßig weichen Grundmaterial 🤷‍♂️

Heckfender:

der von der Standard sowie der von der Nighttrain, da beide ab 2006 serienmäßig den 200er auf der 6x17“ Felge verbaut haben.

Slimpasst nicht, das Reifen und somit der Heckfender schmaler sind. Gleiches gilt für die Heckfender von Heritage und DeLuxe.

Ich habe noch einen flammneuen Heckfender aus dem Umbau meiner 2006er Nighttrain liegen, wenn das für Dich interessant sein sollte.
Allerdings habe ich gerade meinen vierwöchigen Urlaub angetreten, so dass für eine Übernahme etwas Geduld angesagt wäre 🤫

BlackStar

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Nimm Elsterglanz 
Klaus60

Die Putzmittel bringen in so einem Fall gar nix und Topfreiniger sind Todsünde (das ganze Ergebnis davon sieht man allerspätestens das nächste Mal in der Sonne).
Wenn die Kratzer davon nur Mikrokratzer sein sollten (bei der feinsten verfügbaren Stahlwolle mit der Kennung "0000"), dann ist es noch gut, aber auch nicht schön....
Sowas gehört für den Einsatz an Enduros vielleicht !
Kurzfristig kann man mit den Chrom-Polituren die oberflächliche Gesamterscheinung von weiter weg betrachtet (und typische Kleinanzeigen-Fotos) verbessern, aber man kann nicht wie bei
unverchromtem Aluminium diese Stellen aus- oder weg-polieren.
Das ist Chrom-Pitting und das geht nicht weg, der Chrom hat an dieser Stelle kleinste Bläschen und/oder schon Ablösungen und da poliert sich nichts aus.
Gebrauchte gleiche Felgen bringen auch gar nichts, weil HD bei vielen Felgen dieses Chrom-Problem in Serie und Wiederholung hat, und sich somit alles einfach nur wiederholt.
Ähnlich ist es beim Steinschlag an verchromten Gabeln, das kommt zum Pitting da noch dazu.
Kann man lange so in Gebrauch halten, wenn man sich nicht daran stört und mit dem Pitting leben kann.
Wird natürlich im Lauf der Zeit nicht besser.
Ich habe deswegen schon vor dem Einbau nagelneue Pro-One-Gabelbeine abgechromt und poliert.
Die waren in dem makellosesten Makellos-Chrom, den man sich nur vorstellen kann (seinerzeit noch alte, heute selbst in USA nicht mehr legale Art der Verchromung).
Hat sich aber gelohnt - ist 25 Jahre her und Steinschläge oder Pitting sind eben kein Problem, was mit dem Chrom auf keinen Fall so wäre.
HD hatte in dieser Zeit (denke auch zu TC-Zeiten noch) immer wieder, teils heftige, Schwierigkeiten mit dem Chrom auf Felgen.
Aber es ist auch ohne solche serienweisen Fertigungsmängel schon potentiell problematisch, auf die Dauer.
Empfehlen kann man nur Abchromen und Polieren oder sonstwie veredeln.
Aber bloß nicht hinterher "transparent beschichten".
Wenn Chrom tot, dann tot

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

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