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Welche ist die richtige für mich

Ich bin auf der suche nach meiner ersten Harley und bin mir nicht sicher, welche die richtige für mich ist.
Ich tendiere Richtung Sportster. Ps ist mir grundsätzlich egal, solange ich 120 auf der Autobahn angenehm fahren kann. (ohne dass das teil unangenehm stark vibriert) Mir wurde gesagt, dass das mit einer 883 nicht möglich ist.
Ich bin ansonsten ein entspannter Fahrer.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Naja…. wie ist denn dein angedachtes Fahrprofil außer den Angaben 120km/h,  AB, wenig Vibrationen?
Alleine, zu zweit, Kurzstrecke oder Touren, Körpergröße und Gewicht und überhaupt… iwann landen alle bei nem Tourer! 😉😂

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Wenn du schon Geld in die Hand nimmst und dich für den Sporster entscheidest, dann lieber gleich ne 1200.
Dann ärgerst du dich nicht in 1-2 Jahren, wenn das verlangen nach mehr Hubraum kommt. Was kommen wird!!


Juaquin

ich bin 1.78 groß und wiege mit normalen klamotten 73kg
ich fahre primär landstraße und muss um zur landstraße zu kommen gezwungenerweise 10 minuten durch die stadt fahren. Einmal in der Woche soll das motorrad mit mir von wuppertal nach mönchengladbach und wieder zurück (autobahn mit 120kmh) ich fahre meist alleine

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Gruß Werner

Puh, auf die Einstiegsfrage wirds wohl keine allgemeingültige Antwort geben. Alleine schon was das Thema Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten angeht. Da wird es alleine schon einen großen Unterschied machen, ob du Modelle bis, oder ab 2004 ins Visier nimmst (wegen der ab dahin gummigelagerten Motoren). 

Ich kann nur für meine 2009er XL 1200 N sprechen. Flott, wendig, genug good Vibrations - mehr müssen's aber auch nicht sein. Dank der längeren Übersetzung gehen auch Autobahnetappen ganz gut. Etwas ins Fahrwerk investieren zahlt sich da aus. Bei der Sporty so oder so. 
Was die Ergonomie angeht ... das musst du einfach ausprobieren. Im Zweifel gibt es schier unendliche Möglichkeiten, das Bike auf dich anzupassen, wenn man Bock auf umbauen hat. 

Gruß

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Tutto passa. 

vielleicht auch hier mal lesen

Über-Untersetzungsverhältnis Primär und Antriebspulley

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Wenn du Strecke fahren willst, vergiss die Varianten mit dem kleinen peanut Tank, auch die tiefergelegten Iron / 48 sind nicht sonderlich komfortabel, die "Custom" Modelle haben einen 17l Tank, da sieht es auch nicht total dämlich aus, wenn man da für lange Strecken mal ne Scheibe anbaut. Billiger als die angesagten Varianten sind die eh. Für die "neueren" ab 04 gibt's wesentlich mehr passendes legales Zubehör als für die Modelle davor, alles andere ist immer Geschmackssache, ob nun Vergaser, Einspritzung, mit oder ohne ABS, das muss man für sich ausmachen....

is ja nicht möglich noch keiner hat darauf hingewiesen das eine Sportster doch ein Mädchenmotorrad und Einsteigermaschine is und unter 82 cu In eigentlich nix der Company fahrbar ist.
Überdenke das alles nochmal ob du nicht doch einrichtiges Motorrad möchtest.  
LOL 

Fahr einfach ein paar Probe ob´s passt und du mit dem gebotenen zufrieden bist.

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the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS

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Motorradfahren hebt Grenzen auf. Mensch und Maschine, Natur und Technik, alles wird eins.

Flosse zum Gruß,
Tobi

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Sportster 883R

Bin mir nicht sicher ob der TE die Ironie in Cals Beitrag erkennt

Das eine Sporty verglichen mit anderen HD`s ein wieselflinkes Mopped ist und quasi genauso schnell wie eine TwinCam
mit 1600ccm ist wird ja gerne unterschlagen. Bin ein einziges Mal eine 883er für ~20Km gefahren
und fragte mich ernsthaft ob der Motor eine Ausgleichswelle drin hat ?
Hab mich total zum Affen gemacht als ich von der Testfahrt zurückkam LOL
Eine Sporty mit Buckhorn-Lenker ist einfach ein saucooles total lässiges Biest.

Apropos kleine Sporty:
Beim Openhouse parke ich meinen Ofen und geh zum Fresstand 10m weiter. Ich beiß gerade in die Wurscht, drehe mich um ... und kann meinen Ofen nicht mehr sehen !
Fuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuck.
Hurtigen Schrittes und Puls bis zum Anschlag ich zu dem Platz wo ich die Pan abgestellt habe ... da steht sie ja ! 
Da hat jemand seine Sporty neben meinem Kübel abgestellt und meinen Haufen komplett verdeckt.
Kleine Sporty ... am Arsch

„Mädchenmotorrad“… völliger Quatsch.
Eine >48< (XL1200X) mit Euro3 gibt einem das Harleyfeeling, das man bei den neuen Softtails so schmerzlich vermisst. Auch als Basis für persönliche Modifikationen ist sie bestens geeignet.

Beispiel…..

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<