Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Thunderslide Schieber bewegt sich nicht beim Gasgeben (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=118042)

Hallo zusammen, bin frisches Mitglied und habe bereits im Forum nach meinem Problem gesucht, jedoch nichts gefunden.
Also ich fahre eine 99er Softail heritage classic mit dem Evo motor.
Bei der Probefahrt hab ich bereits gemerkt, dass der Vergaser nicht richtig eingestellt ist. Also habe ich diesen gestern ausgebaut, zerlegt und im Ultraschallbad gereinigt.Dann alle Kanäle auf Durchgang geprüft und mir dann mal die ganzen ausgebauten Teile näher angeschaut. Bereits bei der Demontage der Luftfilterabdeckung fiel mir auf, dass ein Arlen Ness Luftfilters (ohne die seitlichen Bleche) montiert ist. Zudem habe ich mittlerweile rausgefunden, dass der Schieber, Düsennadel, LLD und HD sowie der Düsenstock von Dynojet stammen. Ist wohl das Thunderslide Kit. Als Abgasanlage habe ich eine AMC 2-2 verbaut.

Beim Zusammenbau des Vergasers ist mir aufgefallen, dass der Clip an der Düsennadel an der untersten Rille hing, also Richtung Nadelspitze.

Des weiteren hatte ich vorher das Kerzenbild gecheckt und ein zu mageres Gemisch feststellen müssen, insbesondere beim hinteren Zylinder.

Der Luftfilter und das Dynokit hatte der Verkäufer nicht angesprochen, denke aber, er wusste es einfach nicht.

Als ich den Vergaser wieder montiert habe und alle Schläuche sowie neue Dichtungen verbaut habe. Bemerkte ich folgendes: die Maschine springt an,  Choke läuft Warmlaufphase geht auch, sobald ich aber Gasgebe, fällt die Drehzahl in den Keller und geht aus. Nach Gemischeinstellung würde ich auf zu fett tippen. Drehen der Gemischschraube bringt jedoch diesbezüglich nichts.

Habe dann heute mal ohne Luftfilter gestartet und gesehen, dass der Schieber nicht mitläuft wenn man Gas gibt. Das sollte doch nicht so sein oder?

Die Membrane ist dicht und völlig intakt. Den korrekten Einbau habe ich mehrfach geprüft.


Vielen Dank im voraus für eure Hilfe 

Edit: die verbauten Düsen sind 185er HD und 48er LLD

Wie immer:
Erste Maßnahme, unbedingt Ansaugsystem auf Dichte prüfen!

Wir sprechen hier über den CV-Vergaser?

Läßt sich der Schieber mit den Fingern nach oben schieben?

Hi, danke für deine Antwort. Ja genau, ist der CV Vergaser. Motorrad ist ein US-Import.
Ansaugsystem ist dicht. Habe ja nur den Stutzen am Y Rohr abgehabt, welches auf beide Zylinder geht. An den Flanschen zum Köpfen war ich nicht dran. Vorher lief es ja. Nur nicht richtig rund.

Der Schieber lässt sich mit der Hand ohne Probleme beheben. Dieser fällt dann relativ schnell nach unten. Schiebe das aber auf die andere Feder von diesem dynokit

Okay, wie kann ich das prüfen?

Auf den Vergaser gehen ja insgesamt 3 Schläuche.

1. Ein Unterdruckschlauch der oben drauf geht (läuft zu einem T-Stück wo auch der Kraftstoffhahn angeschlossen ist. Der Anschluss am Vergaser ist auf der Drosselklappenseite. Ist also wohl der Unterdruckanschluss um die Membrane im Benzinhahn zu aktivieren.

Der 2. Schlauch geht unten links an den Vergaser. Der Schlauch verläuft nach oben und endet zwischen den Tanks.

Der 3. Schlauch ist der Kraftstoffschlauch, zumindest kommt da immer ein wenig Benzin raus beim demontieren.

Okay, wie kann ich das Problem mit dem Unterdruck lösen? Kann es an den zusätzlichen Bohrungen von diesem Thunderslide Schieber liegen? Der originale hat glaube ich weniger

Der Schieber hat im Normalfall zwei Bohrungen: 1X wo die Nadel durchgesteckt ist und 1X eine etwas kleinere, diese ist die Unterdruckbohrung.

Also meiner sieht so aus wie auf dem Bild:

An den 2 zusätzlichen Bohrungen wird das Problem liegen.

Aber ich verstehe den Grund nicht? Damit ist das Motorrad ja vorher gelaufen... Und dynojet verkauft es ja auch so. 

Habe es gerade nochmal probiert. Beim Gasgeben steigt die Drehzahl kaum. Also also würde etwas die Drehzahl begrenzen..

Ist das ein Kunststoff-Schieber?

Schieber Membrane defekt, oder nicht richtig unter dem Deckel montiert

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Moin,

ja, Thunderslide Kits beinhalten einen Kunststoffschieber

BlackStar

__________________
alles Werbung