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--- Cruise Control funktioniert nicht (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=118050)


Geschrieben von schpagin am 17.11.2025 um 18:44:

Cruise Control funktioniert nicht

Die Cruise Control an meiner Electra Glide Ultra Classic 2003 (100 Jahre Modell) funktioniert nicht. Wenn ich den Schalter neben dem ACC- Schalter drücke, dann erscheint dort ein rotes Licht. Im Drehzahlmesser, wo das "C" zu sehen ist, tut sich aber nichts. Auch das Einstellen am Lenker ist ohne Funktion. Wisst Ihr Rat zur Behebung des Problems?


Geschrieben von Schimmy am 17.11.2025 um 21:21:

N´Abend,

Ich ahne schon, dass DAS mal wieder ein längerer Thread werden könnte.......fröhlich

Dass der Tempomat (Cruise Control) bei Deinem Bike nur im 4. oder 5. Gang und bei Geschwindigkeiten von mehr als
50 km/h funktioniert, ist bekannt, oder ? ? ? Wenn JA , dann gilt es zuerst einmal zu kontrollieren, ob die entsprechende
Sicherung (siehe Bild 1) noch i.O. ist. Weiterhin dürfen die Bremslichtschalter NICHT aktiviert sein (= Bremslicht ist AUS).

Wenn das ALLES i.O. ist. dann könntest Du einmal den Selbst-Test des Tempomaten aktivieren. Dazu:

  1. Zündung AUS
  2. Tempomatschalter AUS
  3. Den "SET/RESUME" Schalter an der rechten Handarmatur drücken und gedrückt halten.
  4. Zündung AN (Motor nicht starten) und den "SET/RESUME" Schalter loslassen. Jetzt das Verhalten
    der Kontroll-Leuchte im Drehzahlmesser beobachten. Fehler werden als 3-stellige Lichtsignale 
    angezeigt (Bild 2). In diesem Beispiel ist der Code "122".
  5. Zum Wiederholen des Lichtsignals den Schalter noch einmal auf "RESUME" stellen.
    Zum Anzeigen von weiteren Fehlern den Schalter auf "SET" stellen.
  6. Codes notieren und in Deinem nächsten Beitrag posten.

GReetz  Jo

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Geschrieben von SlimCX am 17.11.2025 um 21:34:

Hatte ich im Sommer auch. Bei mir war es der bremsschalter vorne. Ähnliche Symptome wie bei dir. Speicher ausgelesen, bremslichtschalter ging nicht aus nachdem bremshebel gelöst war. 

Ich versuch es zu reinigen,  ansonsten wird es über Weihnachten ausgetauscht.

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Alle sagten "Es geht nicht", bis einer kam und es nicht wusste 


Geschrieben von schpagin am 17.11.2025 um 22:11:

Dankeschön für die Information. Morgen schaue ich mal nach und mache die Kontrolle. Der "Freundliche" hat nix gefunden. Allerdings gab er auch zu, dass er bei den alten Maschinen leicht überfordert sei.


Geschrieben von Moos am 17.11.2025 um 22:48:

Alte Maschine soso. Wie alt ist denn der, gerade ausgelernt? großes Grinsen

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von schpagin am 17.11.2025 um 22:51:

Die Maschine hat 22 Jahre auf dem Buckel. So lange ist der noch nicht in der Werkstatt.


Geschrieben von Schimmy am 17.11.2025 um 22:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von schpagin
Die Maschine hat 22 Jahre auf dem Buckel. So lange ist der noch nicht in der Werkstatt.

Und das passende Werkstatthandbuch hat er auch nicht gefunden und sich schlau gelesen...🤔

Bei DER "Arbeits-Moral" würde ICH an Deiner Stelle mal über einen alternativen Mann vom Fach nachdenken ...

Greetz. Jo

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Geschrieben von schpagin am 18.11.2025 um 21:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
N´Abend,

Ich ahne schon, dass DAS mal wieder ein längerer Thread werden könnte....... fröhlich

Dass der Tempomat (Cruise Control) bei Deinem Bike nur im 4. oder 5. Gang und bei Geschwindigkeiten von mehr als
50 km/h funktioniert, ist bekannt, oder ? ? ? Wenn JA , dann gilt es zuerst einmal zu kontrollieren, ob die entsprechende
Sicherung (siehe Bild 1) noch i.O. ist. Weiterhin dürfen die Bremslichtschalter NICHT aktiviert sein (= Bremslicht ist AUS).

Wenn das ALLES i.O. ist. dann könntest Du einmal den Selbst-Test des Tempomaten aktivieren. Dazu:
  1. Zündung AUS
  2. Tempomatschalter AUS
  3. Den "SET/RESUME" Schalter an der rechten Handarmatur drücken und gedrückt halten.
  4. Zündung AN (Motor nicht starten) und den "SET/RESUME" Schalter loslassen. Jetzt das Verhalten
    der Kontroll-Leuchte im Drehzahlmesser beobachten. Fehler werden als 3-stellige Lichtsignale 
    angezeigt (Bild 2). In diesem Beispiel ist der Code "122".
  5. Zum Wiederholen des Lichtsignals den Schalter noch einmal auf "RESUME" stellen.
    Zum Anzeigen von weiteren Fehlern den Schalter auf "SET" stellen.
  6. Codes notieren und in Deinem nächsten Beitrag posten.

GReetz  Jo

Ich habe heute alles ausprobiert, gänzlich ohne Erfolg. So sehen mein Tacho und Drehzahlmesser aus. Da ist kein Platz, um Fehlercodes anzuzeigen.


Geschrieben von Chopper 15 am 18.11.2025 um 21:48:

Die Fehlercodes werden in dem kleinen Display im Tacho angezeigt.

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz


Geschrieben von schpagin am 18.11.2025 um 23:13:

Dann versuche ich es Morgen noch einmal.


Geschrieben von Schimmy am 18.11.2025 um 23:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von schpagin
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
N´Abend,

Ich ahne schon, dass DAS mal wieder ein längerer Thread werden könnte....... fröhlich

Dass der Tempomat (Cruise Control) bei Deinem Bike nur im 4. oder 5. Gang und bei Geschwindigkeiten von mehr als
50 km/h funktioniert, ist bekannt, oder ? ? ? Wenn JA , dann gilt es zuerst einmal zu kontrollieren, ob die entsprechende
Sicherung (siehe Bild 1) noch i.O. ist. Weiterhin dürfen die Bremslichtschalter NICHT aktiviert sein (= Bremslicht ist AUS).

Wenn das ALLES i.O. ist. dann könntest Du einmal den Selbst-Test des Tempomaten aktivieren. Dazu:
  1. Zündung AUS
  2. Tempomatschalter AUS
  3. Den "SET/RESUME" Schalter an der rechten Handarmatur drücken und gedrückt halten.
  4. Zündung AN (Motor nicht starten) und den "SET/RESUME" Schalter loslassen. Jetzt das Verhalten
    der Kontroll-Leuchte im Drehzahlmesser beobachten. Fehler werden als 3-stellige Lichtsignale 
    angezeigt (Bild 2). In diesem Beispiel ist der Code "122".
  5. Zum Wiederholen des Lichtsignals den Schalter noch einmal auf "RESUME" stellen.
    Zum Anzeigen von weiteren Fehlern den Schalter auf "SET" stellen.
  6. Codes notieren und in Deinem nächsten Beitrag posten.

GReetz  Jo

Ich habe heute alles ausprobiert, gänzlich ohne Erfolg. So sehen mein Tacho und Drehzahlmesser aus. Da ist kein Platz, um Fehlercodes anzuzeigen.

zum zitierten Beitrag Zitat von Chopper 15
Die Fehlercodes werden in dem kleinen Display im Tacho angezeigt.

N'Abend,

Ich habe doch - zumindest glaubte ich das - klip und klar beschrieben, wie und wo Fehler der Cruise Control angezeigt werden. 🥴
Warum liest das niemand und verfährt danach, bzw. gibt falsche Tipps...🤔

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Geschrieben von schpagin am 18.11.2025 um 23:36:

Entweder habe ich was falsch verstanden oder ich bin zu blöd um die Anleitung richtig anzuwenden.
Ich habe den Schalter set/res gerade eingedrückt (nicht nach links oder rechts), habe die Zündung angemacht und es kam nichts. Die Kontrollleuchte im Drehzahlmesser ist ein "C" und die blieb aus. Einen Fehlercode konnte ich auch nicht sehen. Das zweite Bild kann ich leider nicht verstehen.


Geschrieben von Schimmy am 19.11.2025 um 11:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von schpagin
Entweder habe ich was falsch verstanden oder ich bin zu blöd um die Anleitung richtig anzuwenden.
Ich habe den Schalter set/res gerade eingedrückt (nicht nach links oder rechts), habe die Zündung angemacht und es kam nichts.
Du sollst diesen Schalter beim Einschalten der Zündung auch gedrückt halten.
Die Kontrollleuchte im Drehzahlmesser ist ein "C" und die blieb aus.
Ohne dass Du den Schalter drückst, leuchtet das "C" aber ROT beim Einschalten der Zündung und aktivierter Geschwindigkeitsregelung, oder ? ? ?
Einen Fehlercode konnte ich auch nicht sehen. Das zweite Bild kann ich leider nicht verstehen.
Nachdem Du den Lenkerschalter losgelassen hast, sollte das "C" in diesem Rhythmus aufleuchten, wenn ein Fehler in der Anlage gespeichert ist.

Moinsen,

Was ist mit den ersten beiden Punkten meiner Aufzählung, die Du zuvor abarbeiten solltest (Sicherung / Bremslicht) ? ? ?

GReetz  Jo

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Geschrieben von schpagin am 19.11.2025 um 15:59:

Ich bin mir nicht sicher, was Du mit dem Bremslichtschalter meinst, der "Aus" sein sollte. Wo sitzt der Schalter?


Geschrieben von Schimmy am 19.11.2025 um 16:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von schpagin
Ich bin mir nicht sicher, was Du mit dem Bremslichtschalter meinst, der "Aus" sein sollte. Wo sitzt der Schalter?

Die Funktion der beiden Bremslichtschalter überprüfst Du, indem Du die Bremse(n) betätigst. Leuchtet es dann
hinten heller bzw. (wenn nicht mehr betätigt) dunkler, (= nur Rücklicht), sind die Schalter offensichtlich i.O. 
Dann bleibt nur noch die Sache mit der Sicherung.....

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