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Reifen für Breakout 117

Hallo Leute,
Wetter ist schlecht, Bier und Chips stehen bereit, ..... ein Reifen Fred. Nein, Spaß bei Seite. Da bei meiner BO mit etwas über 7000km die Bereifung sich dem Ende nähert möchte ich mal in die Runde fragen, zwecks Ersatz. Hat jemand von euch denn Bridgestone H50 schon gefahren? Soll angeblich noch eine bessere Laufleistung als der Metzeler Cruisetec haben? Mein Fahrprofil lautet: bin absoluter Schönwetterfahrer (wenn mich der Regen mal irgendwo streift, ist das schon die Ausnahme) sonst sieht mein Moped, kein Wasser. Fahre keine AB, sondern nur Bundes und Landesstrassen. Wenn man sich so umhört, soll ja fast jeder Reifen besser als die Werksbereifung sein. Wie gesagt sind meiner Meinung nach 7000km nicht das Gelbe vom Ei. Habe meine BO mit 2800km gekauft, war ein Vorführer und die werden von Haus aus nicht geschont, vielleicht auch deswegen die niedrige Laufleistung. Ich habe schon andere Laufleistungen mit OEM gelesen. So und nun Chips und Bier. LG

Fahre den Bridgestone H50 V/H jetzt seit 8000 km, gut und günstig, einfach ein top Reifen!
Ist jetzt noch schätzungsweise gut für weitere 3000 km.
Er macht das was er soll, auch bei meiner manchmal recht scharfen, schnelleren Gangart, kann ich nur empfehlen.
Die Mitbewerber von Metzler und Co. sind 100 € teurer in Satz.

Moin, ich weiß nicht, ob es die Reifen in den Dimensionierungen für die BO gibt, aber wenn, würde ich mir an Deiner Stelle mal die Michelin Commander III - aber nur TOURING! ansehen. Die sind zwar teurer, aber halten in aller Regel auch wesentlich länger als der Mitberwerb und arbeiten im Motorrad - Reifen mit verschiedenen Gummimischungen Mitte - härter / Haupt - Lauffläche und außen weicher für die Kurven / Haftung. Rundlauf bei Michelin und Sicherheit sind 1 A. Das könnte gerade bei dem dicken Schlapen der BO hinten sehr viel Sinn machen u. die LL der fetten Reifen deutlich erhöhen. Die Mehrkosten sind also am Ende wieder drin und mehr.

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

....damit kann ich leben.

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Servus Geri6049,

wahrscheinlich genießt Du das sagenhafte Drehmoment und ziehst ordentlich am Hahn, daher vermute ich die die kurze Laufleistung... (kenn ich selbst)
ich selbst schaffe jetzt bis knapp über 10tkm auf den Hinterreifen... bevorzuge aber eher Straßen wie die 70er oder die 77er bei Dir ums Eck, da verwendet man mehr vom Reifen...
ob man bei 26° Schräglagenfreiheit überhaupt in den "weichen" Bereich der Superreifen kommt kann ich nicht sagen.... 
fahr selbst den 170er ANKEE Adventure auf meiner 08er StreetBob, hab aber trotz manchmal kratzenden Trittbrettern noch immer ca. 2cm Werbefläche am Reifen
dieses Jahr hab ich dann den CRA4 drauf gemacht, mal schaun wie der so hält

Ich war an meiner FXSBSE mit dem Dunlop American Elite sehr zufrieden, vergleichbare Lebensdauer mit Original, aber bessere Nässeeigenschaft und weniger Neigung zur Sägezahnbildung. Keine Ahnung ob der aktuell bei uns noch angeboten wird.
Detto ein Reifen mit härterer Gummimischung mittig und weich an den Flanken (obwohl das bei der Breakout ohnehin nebensächlich ist, da diese aufgrund der geringen Schräglagenfreiheit ohnehin ziemlich rasch aufsetzt ).
Wobei das Thema Lebensdauer immer mit vorsicht zu genießen ist, je nach Fahrweise und primärer Anteil an Streckenführung - kurviges Terrain oder eher geradeaus ...
Hier ist der Unterschied oftmals Faktor 2.

Ich fahre seit 8000km den Cruisetec auf meiner FXLRST 117 und bin mit Fahrverhalten und Laufleistung sehr zufrieden. Fahre Kurven, aber auch Langstrecken auf AB, der Reifen hält mindestens noch 8000km. Allerdings sind vorne Ansätze von Sägezahnbildung zu erkennen. In Kurven reinbremsen ist halt spaßig, was Lebensdauer angeht hat der tcj völlig recht.