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Fehlermeldung im BCM, Doppelflash Blinker im dashboard

Hallo zusammen,

ich habe bei meiner CVO Road Glide (2022 bzw. 2023) von Beginn an immer wieder mal das Doppelflash im Dashboard beim Blinken. 

Der Fehler ist nicht reproduzierbar und kommt sozusagen unverhofft (also kann ein nach 80 km nix und dann beim nächsten mal).
Den Fehler konnte ich nur im Fahrbetrieb feststellen und nicht sozusagen mit Zündung in der Garage reproduzieren:

B2141h, B2146H, B2151H, B2156h, B2161H

Das BCM wurde erstmals neu geflasht und dann auch getauscht. Leider ohne Erfolg.
Die LED Blinker sind so original ab Werk.

Hatte hier solche Probleme jemand und was war ggf. die Ursache???? Ist jetzt leider mein 4. Werkstattbesuch....

Ganz lieben Dank Euch!

Moinsen,

Sehr merkwürdiges Fehlerbild.... mit "Doppelflash" meinst Du ein einmaliges Aufleuchten BEIDER Blinker (Warnblinken) ? ? ?
Hört sich für MICH nicht nach einem Fehler im BCM an, sondern eher nach einem "generellen" (kurzzeitigem) Problem in der
Spannungsversorgung des Bikes. Wurde das auch seitens der Werkstatt untersucht/ausgeschlossen ? ? ?

Da die Fehlermeldungen alle historisch sind, bringen die uns bei der Diagnose auch nicht wirklich weiter....

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Danke Jo!!!

die Blinkeranzeige (grüner Pfeil) leuchtet dann doppelt schnell entweder links oder rechts....
Spannungsversorgung wurde bisher nicht geprüft.

LG Jörgs

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Doch außen blinkt alles normal….

Könnte das eine sporadische Kontaktschwäche an einem Blinker sein?

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Hallo Jo, 
erstmal vielen Dank für die Infos! Was meinst Du mit Instrumentenmodul???

Die Fehlermeldungen kommen sporadisch und sind nicht reproduzierbar. 
Sie sind von Beginn an am neuen Bike, ohne das Veränderungen am Bike vorgenommen wurden.

Es wurde zweimal das BCM neu geflasht und neu angelernt bevor dieses dann getauscht wurde.
Mittlerweile habe ich das Tourpak entfernt. Jetzt wurde von der Werkstatt dieses im System
deaktiviert und die Blinker wieder neu angelernt. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass es daran liegen kann,
da die Fehler auch mit Tourpak wie eben beschrieben waren.
Gruß Jörgos

 @Schimmy  Die Blinkerfrequenz ändert sich bei einem Fehler nicht wenn ein BCM verbaut ist, nur die Frequenz der Anzeige. 
Da es jeden Blinker und die Bremsleuchte betrifft ist möglicherweise die Stromaufnahme der verbauten LED's sehr nah an der 120 mA Fehlerschwelle so dass leichte Spannungsabfälle im mV Bereich in der BCM Versorgung und / oder Temperaturschwankungen eine kurzzeitige Unterschreitung der 120 mA verursachen.
Oder, aber eher unwahrscheinlich da es alle überwachten Leuchten betrifft und sonst keine anderen Meldungen da sind, irgendwo ist ein Problem mit Masse ...

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Lieben Dank Heiko!

Was kann denn für die Spannungsschwankung die Ursache sein bzw was müsste evtl geprüft oder getauscht werden? 🤜

Moinsen @HeikoJ ,

Mmmhhhh.... Deine Theorie hat mMn aber einen Haken. Läge ein Problem mit dem Strombedarf der Blinkleuchten vor,
müsste sich der Fehler gerade im reinen Batteriebetrieb (Motor aus) reproduzieren lassen können, was aber - wie der TE
schrieb - nicht der Fall ist. Das Problem tritt nur während der Fahrt auf.
Aber.....
In Deiner "Abhandlung" in der FAQ-Rubrik hast Du doch etwas darüber geschrieben, dass das Problem mit zu schnellem
Blinken der Kontroll-Leuchten manchmal bei gleichzeitigem Blinken und Bremsen auftreten kann. Vielleicht liegt ja DA
"der Hund begraben" (zumal auch DTC B2161 aufgetreten ist).....

@Jörgos : Ich war fälschlicherweise in der Annahme, dass die Kontroll-Leuchten bei Deinem Bike im Tacho und/oder DZM
wären, aber sie sind ja in der Tank-Anzeige bzw. im Voltmeter integriert. Dann vergiss das mit dem Instrumentenmodul.

Greetz  Jo

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