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Hallo zusammen
Ich habe mir heute ne 3. Baustelle angetan . Habe eine Evo geholt mit V96 Motor . Er ist eingetragen, also denke ich das es sich um die tüv Version handelt (44 kw eingetragen).
Weiß jemand zufällig ob und wie das Teil gedrosselt ist ? Denke die 520er Nocke (emissionsarm) , 33mm Blech im Luftfilter drosseln das Triebwerk schon sehr . Weiß jemand mehr darüber ? Wichtig wäre auch zu wissen wie der super E zu bedüsen wäre ohne Drossel ….
reicht der super E aus oder besser super G , oder zu groß ?
meine gelesen zu haben das die v96 Motoren weit über 100 Pferde machen sollen ….
wer ist so nett und kann mir helfen
vielen dank
Heritage Custom. 😉
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Heritage Custom. 😉
Heritage Custom!
Und zum dritten…. 😂
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Keine Ahnung was euer Problem ist , wenn ihr nicht in der Lage seit meine Frage zu beantworten , dann lasst doch einfach sein meinen Threat voll zu müllen . Danke
Hilfestellung, wenn auch nicht explizit von dir verlangt! 😉
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

In der offenen Version hat der V96 die 585-Nockenwelle eingebaut:
https://www.yumpu.com/en/document/read/47772128/1984-1999-big-twins-ss-cycle
Da findest Du alle Infos, die Dein Herz begehrt...
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"Der Staat ist das kälteste aller kalten Ungeheuer...".
Friedrich Nietzsche, Also sprach Zarathustra, 1883
Freiheit und Frieden für die Ukraine!
Moin,
und immer noch ein „Kostüm“ im Portfolio 😬🫣
BlackStar
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alles Werbung
Vielleicht meint er es ja auch so !? Eine Softail im Heritage Kostüm.
zum zitierten Beitrag Zitat von Agossi
In der offenen Version hat der V96 die 585-Nockenwelle eingebaut:
https://www.yumpu.com/en/document/read/47772128/1984-1999-big-twins-ss-cycle
Da findest Du alle Infos, die Dein Herz begehrt...
So und ab die ganzen klugscheisser hier … keine Ahnung von der Materie , Hauptsache unnötigen bullshit von sich geben . Hauptsache das Maul aufreißen , weil jemand etwas falsch geschrieben . Ihr seit richtige Witzfiguren .
Toller Zusammenhalt hier im Forum . Top !
Jetzt bleib mal ruhig, dir wurde doch geholfen. Und für dass, das du den lockeren Seitenhieb auf deine Signatur nicht verstehen konntest oder wolltest, kann keiner was. Ist halt nicht immer Bierernst hier und das ist auch gut so.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
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Bei der ersten Probefahrt merkst es eh.....wenn der Motor im TÜV Modus ist, kommt die Mehrleistung gar nicht rüber...
Das ist sogar bei den größeren S&S Motoren so.
Da hat immer jeder ein langes Gesicht gemacht und in der Werkstatt sofort gefragt, wie das sein kann....
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
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Bei der ersten Probefahrt merkst es eh.....wenn der Motor im TÜV Modus ist, kommt die Mehrleistung gar nicht rüber...
Das ist sogar bei den größeren S&S Motoren so.
Da hat immer jeder ein langes Gesicht gemacht und in der Werkstatt sofort gefragt, wie das sein kann....
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW