Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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ADAC gekündigt
Sprit teurer machen: ADAC wirbt für CO2-Preis
Nach diesem Bericht habe ich meine über 40-jährige Mitgliedschaft beim ADAC gekündigt!
Gruß, Franz
Das ist schon ein Hammer für einen Club der durch Kraftfahrzeuge und Treppenlifte groß geworden ist.
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Die schlafen wohl alle neben einem Abklingbecken, anders kann man das nicht erklären.
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Sei lieber zu alt für den Scheiß als zu scheiße für dein Alter.
Sie werden ihre Gründe haben. Es geht IMMER nur um Profite. Wer weiß, woher sie, von wem sie, wie viele Gelder für diese Staatspropaganda erhalten?
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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.
@ Franz: Recht hast Du, spätestens dann wäre ich auch ausgetreten!
Bin jedoch schon vor Jahren, auf Grund von steigenden Mitgliedsbeiträgen und sinkenden Leistungen bzw. Service, ausgetreten.
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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Habt ihr denn eine Alternative zu dem Verein gefunden, welche NICHT ein Sprachrohr einer Verbotspolitik ist?
Weil im Prinzip kann man sich eine Mitgliedschaft sparen. Pannen sind doch selten….
AvD, Intec, CarGarantie bieten Kombiprodukte an in Form von : Reparaturkostenversicherung+Abschleppdienst+Ersatzfahrzeug.
Das kann in Summe günstiger sein als diese drei Dinge bei drei verschiedenen Anbietern abzudecken.
Muss man aber für seine Bedürfnisse selbst klären. Wieviel Fahrzeuge? Welche Familien Mitglieder etc.
Oder auch einfach in die Kfz Versicherung integriert. Ich habe das so. VK incl. Pannenschutz. Wobei die Kosten für den Pannenschutz nur 15 Euro jährlich betragen. Dann brauchst kein ADAC.
Das dumme daran ist , es kommt meistens der ADAC, egal wo man seinen Pannenschutz abgeschlossen hat
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zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi
Das kann in Summe günstiger sein als diese drei Dinge bei drei verschiedenen Anbietern abzudecken.
@Franz-REMCM Genau die richtige Reaktion bei dieser ( dem Interview entnommenen ) äußerst aggressiven Forderung des ADAC ...
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"Ein anderer Weg wäre es, den Sprit über eine CO2-Abgabe zu verteuern. Die europäischen Pläne dafür wurden gerade verschoben und verwässert. Was halten Sie davon?
Der ADAC hält die CO2-Bepreisung für ein richtiges Instrument, um die Klimaschutzziele zu erreichen. Die Leute brauchen den Anreiz, um auf klimaschonende Alternativen zum Diesel und Benziner umzusteigen. Aber dass sich die EU dabei etwas mehr Zeit lässt und Preisspitzen verhindert, um die Belastungen nicht zu stark werden zu lassen, das ist absolut in Ordnung, zumal eine Preiserhöhung nur dann positiv wirkt, wenn auch ausreichend Möglichkeiten bestehen, diese mit alternativen Angeboten zu vermeiden."
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Insbesondere war die Kündigung richtig vor dem Hintergrund das auch der ADAC durch intensive Lobbyarbeit in Brüssel dafür gesorgt hat das das angesprochene ETS 2 Emissions Handels System, das im Vergleich zu ETS 1 auch den CO-2 Ausstoß von Gebäuden ( Heizöl / Gas ) und Verkehr ( Benzin / Diesel ) über den freien Emissionshandel statt durch in den Mitgliedsstaaten festgelegte Preise abwickeln soll, um 1 Jahr nach hinten geschoben wurde. Die Einführung erfolgt jetzt erst in 2028.
Als Übergang wird 2026 zunächst nach der Einführung der CO-2 Bepreisung mit Festpreisen im Jahr 2019 durch die große Koalition und einer Aussetzung der geplanten Preissteigerung um 5 € pro Tonne ( 30 € statt 35 € ) im Jahr 2023 durch die Ampel, ein nationaler Emissionshandel mittels Auktionen beginnen, die zulässige Preisspanne soll zwischen 55 € und 65 € liegen. ( CO-2 Festpreis 2025 war 55 € )
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
@Franz-REMCM Genau die richtige Reaktion bei dieser ( dem Interview entnommenen ) äußerst aggressiven Forderung des ADAC ...
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"Ein anderer Weg wäre es, den Sprit über eine CO2-Abgabe zu verteuern. Die europäischen Pläne dafür wurden gerade verschoben und verwässert. Was halten Sie davon?
Der ADAC hält die CO2-Bepreisung für ein richtiges Instrument, um die Klimaschutzziele zu erreichen. Die Leute brauchen den Anreiz, um auf klimaschonende Alternativen zum Diesel und Benziner umzusteigen. Aber dass sich die EU dabei etwas mehr Zeit lässt und Preisspitzen verhindert, um die Belastungen nicht zu stark werden zu lassen, das ist absolut in Ordnung, zumal eine Preiserhöhung nur dann positiv wirkt, wenn auch ausreichend Möglichkeiten bestehen, diese mit alternativen Angeboten zu vermeiden."
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Insbesondere war die Kündigung richtig vor dem Hintergrund das auch der ADAC durch intensive Lobbyarbeit in Brüssel dafür gesorgt hat das das angesprochene ETS 2 Emissions Handels System, das im Vergleich zu ETS 1 auch den CO-2 Ausstoß von Gebäuden ( Heizöl / Gas ) und Verkehr ( Benzin / Diesel ) über den freien Emissionshandel statt durch in den Mitgliedsstaaten festgelegte Preise abwickeln soll, um 1 Jahr nach hinten geschoben wurde. Die Einführung erfolgt jetzt erst in 2028.
Als Übergang wird 2026 zunächst nach der Einführung der CO-2 Bepreisung mit Festpreisen im Jahr 2019 durch die große Koalition und einer Aussetzung der geplanten Preissteigerung um 5 € pro Tonne ( 30 € statt 35 € ) im Jahr 2023 durch die Ampel, ein nationaler Emissionshandel mittels Auktionen beginnen, die zulässige Preisspanne soll zwischen 55 € und 65 € liegen. ( CO-2 Festpreis 2025 war 55 € )
zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi
Habt ihr denn eine Alternative zu dem Verein gefunden, welche NICHT ein Sprachrohr einer Verbotspolitik ist?
Weil im Prinzip kann man sich eine Mitgliedschaft sparen. Pannen sind doch selten….
AvD, Intec, CarGarantie bieten Kombiprodukte an in Form von : Reparaturkostenversicherung+Abschleppdienst+Ersatzfahrzeug.
Das kann in Summe günstiger sein als diese drei Dinge bei drei verschiedenen Anbietern abzudecken.
Muss man aber für seine Bedürfnisse selbst klären. Wieviel Fahrzeuge? Welche Familien Mitglieder etc.
Oder auch einfach in die Kfz Versicherung integriert. Ich habe das so. VK incl. Pannenschutz. Wobei die Kosten für den Pannenschutz nur 15 Euro jährlich betragen. Dann brauchst kein ADAC.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Noch nie bei dem Verein gewesen. Immer Schutzbrief über die Versicherung. Kommt zwar auch der ADAC……
Noch nie im ADAC gewesen. Mit meinem Moped beinahe überall in Europa gewesen und immer wieder zu Hause angekommen.
Werkzeug und Ersatzteile (Bowdenzüge etc. immer dabei). Selbst Ölwechsel habe ich teilweise unterwegs gemacht.
Glück?
Sicherlich auch.
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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.
zum zitierten Beitrag Zitat von 0liver
Was wolltest Du denn damit sagen? Ironie?
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Schweren Autounfall (Rückenwirbel gebrochen)in den USA gehabt. Super Telefonsuport mit Arzt in München.Nach Vorlage von der ADAC Card eine Woche Ersteklasse- Behandlung im Krankenhaus. Rückflug liegend 1. Klasse, in D. Liegendtransport vom Flugplatz in die Klinik.Dafür kann ich noch viele Jahra Beiträge bezahlen. Deswegen bin ich aber nicht mit den jetzigen Aussagen einverstanden!