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Hallo zusammen,
ich suche für meine Heritage Classic FLSTC Bj. 2013 verstellbare Brems- und Kupplungshebel mit ABE.
Nach mehreren Hand OP`s an beiden Händen, kann ich die Hände nicht mehr soweit öffnen, das es für die originalen Hebeln noch reicht.
Für Kurzstrecken geht es schon, aber bei Touren bin ich aufgeschmissen. Hab schon diverse Seiten durchgeschaut aber nix richtiges gefunden.
Die Hebel von Probrake scheinen mir nicht sehr weit verstellbar zu sein.
Habt Ihr Tipps für mich?

Gruß Horst

Habe welche von Ricks an meiner TC88. Nicht billig aber gut. Bin zufrieden. Der Verstellbereich hält sich aber bei allen in Grenzen. Vor allem Richtung Griff, da die Funktion ja noch gegeben sein muß. Hilft ja nix, wenn gut hin kommst aber keine Vollbremsung mehr machen kannst, weil der Hebel am Griff ansteht.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Nachdem der Händler im letzten Jahr die Bremse vorne komplett neu gemacht hat, inkl. neuer Bremszange, ist der Bremspunkt schon nach 4-5mm. So dürfte der Griff ruhig noch 10mm weniger sein. Ist trotzdem noch genug Platz zum Griff.

Warum unbedingt mit ABE?
Sieht kein Schwein, ob die original, oder Zubehör sind.
Ist natürlich nur meine persöhnliche Meinung.

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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.

Na ja, verstellbare Hebel sind auffällig und für jeden gemeinen Dorfpolizist zu erkennen. Wurden bei mir auch schon abgecheckt in einer Kontrolle.

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Moos

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Ich dachte auch eher an etwas stärker gekröpfte Hebel und nicht an verstellbare.
Wie dem auch sei, jeder macht es am besten so, dass er ein gutes Gefühl damit hat.
War nur ein Gedanke von mir.

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Da gibt es einige im Netz, aber ich denke nur nach den Bildern lässt sich der Abstand nicht richtig bewerten.
Rick‘s
MTP
MS-Bike Tec
Wunderkind

etc.

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„Glück Auf, bis denne“

Hallo, ich hab noch welche in schwarz rum liegen, aber ich denke die haben kein ABE, da aus USA von PSR

N´Abend @Horst1 ,

Was Dir vielleicht noch etwas mehr "Spielraum" geben könnte, wäre ein Gasgriff mit geringerem Durchmesser wie
z.B. dieser hier.
Warum der aber nur auf Tourer und Trikes passen soll, will sich MIR nicht erschließen (meine Liebste hat so einen
z.B. auf ihrer 2012er Nightster).....🤔​

Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Moin,
genau das hat bei mir auch geholfen, weg mit den fetten Kuryakyn-Griffen und wieder die originalen drauf, dann noch die gesamte Armatur etwas gedreht ... und passt

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Gruß Jürgen

a time for Peace, I swear it's not to late .. (The Byrds, Turn Turn Turn)

 

Moin Horst.
Schaust Du HIER.

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Grüsse aus Gelsenkirchen

Stefan

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