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Steckachse Hinterrad

Moin Männers,

ich müsste mal zum Reifenwechsel mein Hinterrad ausbauen. Nun stört ja der Auspüff beim rausziehen der Steckachse . Beim Wiedereinbau würde ich die Steckachse einfach von der anderen Seite "einführen", um zukünftig das Hinterrad schneller raus zu bekommen. Ich meine diese Lösung auch mal irgendwie gehört oder gelesen zu haben. Gibt es da Probleme oder kann man das ohne Sorgen machen? Danke für Eure Hilfe.

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Wenn ich rechts am Griff drehe, wird die Landschaft schneller

Moin,
keine Probleme, habe das bei meinen Harleys bisher immer so gemacht.

nein, kannst du problemlos so machen.
Hab ich bei meiner Heritage vor Jahren auch gedreht wegen Auspuff.

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Geht problemlos. 👍

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Warum auch nicht!

Da diese Hinterachs-Mutter zusätzlich mit einem Splint gesichert ist, ..... 

@ all, vielen Dank für die schnellen Antworten. 

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Wenn ich rechts am Griff drehe, wird die Landschaft schneller

Vielleicht wird sie bei "dir" trotzdem locker,
bei mir jedenfalls nicht!

nöö - sollte bei mir ohnehin nicht passieren 
bei mir ist sie weiterhin korrekt montiert, durch den J&H 21 bekomme ich sie auch so raus 
die Info war auch eher für das Auftreten eines WorstCase Szenarios gedacht 
(abgesehen dass ich normalerweise ohenhin einen Endcheck mit Drehmomentschlüssel lt WHB durchführe - Problem ist eher ein mögliches Auftreten unterwegs und man justiert einfach per Gefühl ... welches sehr subjektiv sein kann)

Also, wenn sich eine solche Mutter lockert, dann ist es egal, ob die Steckachse von links oder von rechts durchgeschoben wurde!

Alles andere hatten wir hier schonmal diskutiert, wegen festgegangenem Lager usw.

Hi, ich gehe davon aus das du wie ich hinten eine LM-Felge mit dem 200er Reifen hast? Wenn der originale Auspuff dran ist oder eine baugleiche Kess-Tech o.ä. nützt dir das drehen der Achse nichts. Ich muss jedesmal die Kess Tech Dämpfer abziehen da der Bremssattel beim Ausbau des Rades im Weg ist. Ich habe mein Rad jetzt 6x rausgehabt und jedes Mal beim Einbau des Rades und aufsetzen des Bremssattels ein wenig geflucht. Geht alles, aber du must richtig aufpassen das du die Felge nicht verkratzt. Und natürlich nachher wieder die Dämpfer montieren.  
Also aus meiner Sicht, ob sich die Mutter theoretisch lösen kann oder nicht?

siehe Gilla.
Bei meiner Fatboy muss ich definitiv auch den Bremssattel für den Radausbau demontieren und natürlich auch mit "Fluchen" den Auspuff .

Wie es bei anderen Softails funktioniert, muss man ausprobieren und wenn es einfacher geht, kann man die Steckachse drehen.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Da ich ein seitlichen Kennzeichenhalter habe, kann ich das Hinterrad problemlos nach hinten wegziehen. So zumindest der Plan. Aber ich muss mir eh erstmal noch eine passende Nuss besorgen. Aber immer wieder super wie mir hier in diesem Forum geholfen wird und auch eigene Erfahrungen mit eventuellen Problemen erörtert werden. Finde es nach wie vor ein tolles Forum.

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Wenn ich rechts am Griff drehe, wird die Landschaft schneller