Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- 1,5 Jahre 560km Ölwechsel notwendig ? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=118424)

1,5 Jahre 560km Ölwechsel notwendig ?

Hallo zusammen,

ich habe mir im August 2024 eine neue Softail gekauft und bin bis jetzt leider nur 560km gefahren.
ich würde aber gerne mit der Maschine Pfingsten eine Tour durch Tschechien Fahren ca. 2000 km.

meine Frage ist folgende:

vielleicht schaffe ich bis Pfingsten noch 200km zu fahren und würde das Bike dann mit 700km auf der Uhr zur 1. Inspektion bringen. Da die MoCo ja sagt die erste Inspektion erst bei 1600km

stelle ich mir die Frage ob es möglich ist das Bike mit 700km zur 1. Inspektion zu bringen, dann die Tour fahren und dann wieder mit 2700 oder 3000km nochmals zur Inspektion zu bringen.

Was meint ihr ? Ist das machbar ?

Ist natürlich machbar. Würde ich auch so machen. Das Öl ist Pfingsten gut 1 1/2 Jahre drin. 
Bin mir nicht sicher: ist die Ansage für einen Ölwechsel nicht: entweder nach xxxx km oder nach 1 Jahr, je nachdem, was zuerst eintritt?
Laß die Suppe austauschen, dann bist Du safe.

__________________
Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.

Nachdem dieses Moped in der Garantie steht, würde ich das machen, was der Dealer oder die Company sagt!

Wenn es heute noch so ist, dann sieht der Serviceplan 1x jährlich eine Inspektion vor.
Die hast du schon 2025 verpasst, ist jetzt aber auch nicht mehr zu ändern und ich würde mir wegen der Garantie keinen Kopf machen oder Angst einreden lassen. Das Moped hält !

Ich würde jetzt vor deiner Tour den Umfang der 1.600 km Inspektion machen, die ist bei einem Neubike allumfassend und es werden alle Öle gewechselt. Das ist auch schon nach den ersten gefahrenen 600km gut. Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit weiß ich nicht, halte ich aber noch nicht für erforderlich.
Somit bist du und dein Bike für die längere Tour fahrtechnisch auf der sicheren Seite und du hast dann bis zur 8000er noch bis 2027 Zeit zu überlegen, wie du weiter mit der Garantiebindung umgehst.

Lass uns später mal wissen, wie dein Händler in der heutigen Zeit mit der Situation umgeht.

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Vielen Dank für eure hilfe.

dann werde ich mal im April die Inspektion machen lassen und mal sehen was der Dealer dazu sagt. Zur Not muss ich halt mit meiner RK die Tour fahren.

Manche H-D-Werkstätten halten sich sehr strikt an 1.600 km und führen die Inspektion vorher nicht gerne durch.

__________________
oyodental.nl biedt de volgende producten online aan: rontgenapparaat tandars, hoekstukken tandheelkunde, Ergonomische tandartsstoel.

Da ist noch das Einfahröl (Edit: resp. Originalöl) drin – und mit nur 560 Kilometern nach 1,5 Jahren ist ein Ölwechsel eigentlich Pflicht, unabhängig von Garantie etc. (Die ist ja ohnehin futsch!)

__________________
2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

Würde aber vielleicht schon jetzt beim Freundlichen anfragen wegen Termin im April,zum Anfang der Saison Ist meistens mehr los was Termine betrifft.

__________________
Don't wait for the perfect moment,take the moment and make it perfect.

Es gibt kein Einfahröl mehr und die 560km sind auch egal, da das Zeitlimit in diesem Fall greift. Einfach Service machen lassen und gut. Garantie ist eh schon hinfällig bei dem zeitlichen Überzug, zumindest auf den Motor. Ist bei der Fahrleistung aber eh zweitrangig.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

wieso ist denn die Garantie hinfällig ? wieso wird mir denn vorgeschrieben in welcher Zeit die ersten 1600km fahren muss ? was verstehe ich denn hier falsch ?

Alle ...... km ODER jedes Jahr.

Ganz einfach 



.

__________________
.


.
FRESH OUT OF FUCKS
 

Sprichwörtlich „die Lizenz zum Geld drucken“, machen alle! Ein namhafter italienischer Hersteller ist da mindestens auf Augenhöhe…

__________________
Grüße aus Waldhessen 

Wer von seinem Tag nicht zwei Drittel für sich selbst hat, ist ein Sklave.
Friedrich Nietzsche 
 

Mit der "Garantieangst"   verdienen oder verdienten die Händler doch ihr Geld und am liebsten noch eine Garantieverlängerung  . Ist aber natürlich für einen Geschäftsmann legitim.
Ich war pro Bike auch nur 2x da, 1.600km und 8.000km hatte ich in 2 Jahren voll.
Terminfindung, Bikeverbringung, Kosten, Abholung u.ä. haben mich dann zum "Selbstschrauber" (etwas Vorkenntnis, Zeit und Lust war vorhanden) gemacht.

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Habe auch auf das letzte Jahr Garantie geschissen und den KD selber gemacht. Ist halt ne Kosten/Risiko Entscheidungf. Bei fast 40tkm ohne Probs fiel mir die leicht.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Die erste und 2. Inspektion lass ich schon bei HD machen, danach schauen wir mal, weil ich schon einiges umbauen will, bzw. schon mitten drin bin. ich danke euch für eure Hilfe.