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Motorkontrolleuchte und Schaltereinheit

Hi,

Vielleicht kann mir einer helfen oder hat eine Idee. 

An meiner Dyna Street Bob Special bj. 16 wurde vor ein paar Jahren ein 14" Ape verbaut. 

Nun tritt folgendes Problem auf:
Immer öfter, mal kurz, mal länger, leuchtet die Motorkontrolleuchte. Wenn das geschieht, funktioniert die Elektronik meiner linken Schaltereinheit gar nicht. 

Das Problem habe ich meiner Werkstatt geschildert und die meinten, es könne ein Kabel-Knick o.Ä. sein. 

Gemacht getan, ich habe die Schaltereinheit mal ausgebaut und die Kabel aus dem Lenker gezogen. 
Wenn ich die Einheit im "ausgebautem Zustand" anschließe, bleibt das Problem bestehen. Ich habe versucht vorsichtig herauszufinden, welche Stelle die Ursache ist. Aber keine Chance, egal wo ich rumfummel: mal leuchtet und erlischt sie wieder. 

Gibts wohl eine "einfache" Methode herauszufinden, ob es überhaupt der Kabelbaum der Schaltereinheit ist?

Für weitere Ideen wäre ich dankbar.

Moin,

sinnvoll wäre es zumindest wenn Du erst einmal mit einem Multimeter den Durchgang der Kabel checkst. Dazu stellst Du das Multimeter auf Ohm ῼ und hälst die Spitzen der Kabel an beide Enden der Leitung. Wenn ein Ton kommt = Durchgang / Kabel in Ordnung. Wenn nichts klingelt, dann hast Du einen Kabelbruch gefunden.

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Gruß

Andreas

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This Signature is under Construction .... 

Moinsen,

Nach meiner Erfahrung (und was man hier im Forum so über solche Probleme liest), ist ein KabelBRUCH beim/im Lenker
eher unwahrscheinlich. Die Litzen der Leitungen brechen meist dann, wenn sie zu stark, oder immer an der gleichen Stelle
geknickt werden, und DAS ist bei einem Lenker selten der Fall. Dort treten meist Probleme auf, wenn die Isolierung der Leitungen
beim Durchziehen Schaden nimmt und an dieser Stelle ein Schluss gegen Masse auftritt.

Ich nehme einmal an, dass für den Ape die Leitungen verlängert werden mussten. Wie wurde das durchgeführt ? ? ?
Eine weitere Ursache könnten die Pins in den Steckverbindungen sein, die - wenn nicht richtig eingerastet - keinen Kontakt zu
ihrem "Gegenüber" haben......

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Danke schon mal für die Antworten!

Den Test mit dem Multimeter werde ich mal machen, vielleicht komme ich da weiter ... 

Also der Ape wurde von einer Werkstatt verbaut. "Wie" das gemacht wurde, weiß ich nicht.
Der Kabelbaum sieht jedoch sehr nach Original aus. Er schien wohl von der Länge gereicht zu haben, ich kann zumindest keine Lötstellen/neue Isolierung o.Ä. erkennen.