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Interessant:

“Seit einer Neuregelung muss die NHTSA den Hersteller des betroffenen Bauteils benennen. Die obere Gabelbrücke der Sportster S wird nicht in den USA gefertigt, sondern von Weihai Wanfeng Magnesium S&T Dvlpmt Co. im chinesischen Weihai, Provinz Shandong. Das Unternehmen ist auf die Verarbeitung von Magnesiumlegierungen spezialisiert.„

• um Dreidollarfuffzich zu sparen, muß so ein Teil aus China kommen 
  
• Magnesium ist äußerst korrosiv und wird daher nur dort verwendet, wo extremer Leichtbau erforderlich ist. Das ist an einer Gabelbrücke wohl eher nicht der Fall. Ich kann nur raten, auf Winterfahrten grundsätzlich zu verzichten, denn wenn die Schutzschicht einen Kratzer hat, rostet die Gabelbrücke „wie Sau“
  

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

2. Rückruf Sportster S

Weiß jemanden was es mit dem zweiten Rückruf auf sich hat? Oder ist das nur ein Irrtum in der App? 
Ich will gerade den ersten in Ordnung bringen.

https://www.motorradonline.de/chopper-cruiser/gefaehrliche-gabelbruecke-aus-china-harley-davidson-sportster-s-mit-erneutem-rueckruf/

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Grüße aus Luxemburg!  WILD AND FREE 

Da es nun 3 Threads zu dem Thema gab, hab ich es mal zusammengefasst

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BRC #2

 @LETTI  mein erster Beitrag war zumindest für mich direkt nach dem Einstellen die ganze Zeit nicht sichtbar, auffindbar oder was auch immer. Eigentlich sollte der ein Kommentar zu dem Link in meinem zweiten Beitrag sein. Vielleicht kannst Du den Link ja noch freundlicherweise in meinen ersten Beitrag verschieben 

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BRC #2