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Rostfrass an Standrohren

Moin die Runde,

ich habe eine 2016er FXDBC an der an den Standrohren vorne Rostpunkte sind.
Diese sind leider nicht nur oberflächlich.
Es sind viele, kleine Rostpunkte.
Den Rost bekomme ich wegpoliert, aber es bleiben winzige Löcher im Hartchrom.

Ich fahre seit über 30 Jahren diverse Motorräder und habe selbst bei sehr alten Mopeds noch nie solch einen Schaden gesehen.
Da wo ich wohne gint es kein Streusalz oder ähnliches.

Ist die Verchromung der Standrohre so beschissen oder was könnte das sein?

Noch nie was von solch ein Schadenbild gehört, ein Foto wäre hilfreich

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Ja ist klar dass ein Foto hier wesentlich ist.
Ich komme aktuell erst nächste Woche an's Moped, dann poste ich hier Bilder dazu.

Moin,

Erstbesitz des „befallenen“ Mopeds 🤔 . Wenn nicht, kennt eben ausschließlich ein Erstbesitzer die zuteilgewordene Mopedpflege.

BlackStar

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alles Werbung

Nein, habe ich gebraucht mit dem Schaden gerade gekauft.
Es sieht nicht nach Steinschlag aus und mangelnde Pflege kann durchaus sein.
Allerdings habe ich auch bei uralten Ratbikes noch nie gesehen, daß Rost so "durch den Hartchrome der Standrohre geht".

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Da ist nix Salzhaltig.
Hier fahren 20 Jahre alte Autos rum, die haben nicht den kleinsten Rostfleck, in D wären die schon zur Warmentspannung gegangen.
Die Evo meines Kumpels aus 95 sieht noch aus wie neu und hat gut 65.000 km gelaufen.
Am Salz liegt es definitiv nicht.

Gebraucht, nicht das der Vorbesitzer/ Werkstatt in der Nähe mit der Flex gewütet hat , dann haften da auch Rostpickel dran

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Ja, hatte ich auch schon dran gedacht, aber alle anderen Chromteile und Nicht-Chromteile in der Gegend und am ganzen Moped sind ohne diese Ausprägung.
Nur die Standrohre haben die Pocken.

Vieleicht Mikrolunker in einer mangelhaften Verchromung, die sich im Laufe der 10 jahre dann aussen bemerkbar machten....

So wie der Nightrider sagt oder Showchrom-Rohre weil die auch billiger über den Tresen gehen

Du meinst, da wurden nachträglich minderwertige Showchrom-Rohre montiert?

Kann ich natürlich nicht 100%ig ausschließen, aber das Bike ist erste Hand und der Verkäufer erscheint mir sehr seriös.

Wie sehen denn die Tauchrohre aus? Ebenfalls mit kleinen Beschädigungen im (Klar)lack/Alu?

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Also ich hab die Kiste noch nicht hier im Zugriff, deshalb kann ich da aktuell nicht mit der Lupe dran.
Wie schon oben gepostet, kommen Bilder und ich schaue mir das genau an, sobald sie hier ist.

Ich habe aber weder an angrenzenden Chrometeilen, noch am Scheiwerferglas oder Scheinwerferring, Lenker oder an lackierten Teilen irgend etwas davon gesehen.
Das Moped ist definitiv in der Pflege vernachlässigt worden, aber an keinem anderen Bauteil ist ähnliches zu sehen.

Meinen tue ich gar nix aber wie die Kollegen hier sagen ist dieses Problem vollkommen unbekannt. Hartchrom gammelt viiielleicht nach 30 Jahren hinter dem Geräteschuppen. Auch ist Hartchrom um einiges dicker als Showchrom. Beim abdrehen solcher Hartchrom-Rohre kreischt der Meisel wie doof für eine gehörige Weile und jeder Nachbar kommt vorbei weil alle denken das du Katzen schlachtest. Laut deiner Beschreibung bezweifle ich das es sich um OEM Hartchromrohre handelt.

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