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--- 1. auf 2. Gang geht anfangs sehr schwer (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=118586)
Servus beinand.
hab vor ner Woche bei der Fat Boy Evo 1996 alle Öle gewechselt.
Nun ist es so dass ich - wenn der Motor noch kalt ist vom Ersten in den Zweiten Gang nur sehr sehr schwer schalten kann. Der Erste Gang geht ganz normal rein. Wenn ich vom Leerlauf gleich in den zweiten Gang schalte gehts auch ohne Probleme.
Nur eben nicht vom 1ten in den 2ten.
Die anderen Gänge lassen sich ganz normal schalten
Nach ca 2-3 Kiloimetern gehts dann ganz normal zum Schalten.
Kann es an der doch noch recht kalten Temperatur liegen? Aber vorher gings ja auch beim Warmfahren fürn Ölwechsel.....
Motoröl mineralisch Rev Tech 20/50. Primär Rev Tech Primary Öl. Geriebe Rev Tech 80W90.
Die Öle wurden im betriebswarmen Zustand gewechselt. Die Füllstände wurden lt WHB gemacht. Primär u Getriebe aufrecht aufm Montageständer. Deckel/Peilstab beim Getriebe nur aufgelegt. Motoröl aufm Seitenständer/warm.
Anfangs (ich hatte zuviel reingeschüttet) war etwas zuviel Getiebeöl drin (ca 60ml wurden wieder abgesaugt.)
Kupplungsgrundeinstellung wurde auch gemacht. Schaltgestänge wurde auch abgeschmiert
Was könnte noch sein?
Vielen Dank für die Antworten
zum zitierten Beitrag Zitat von Jim1177
Servus beinand.
hab vor ner Woche bei der Fat Boy Evo 1996 alle Öle gewechselt.
Nun ist es so dass ich - wenn der Motor noch kalt ist vom Ersten in den Zweiten Gang nur sehr sehr schwer schalten kann. Der Erste Gang geht ganz normal rein. Wenn ich vom Leerlauf gleich in den zweiten Gang schalte gehts auch ohne Probleme.
Nur eben nicht vom 1ten in den 2ten.
Die anderen Gänge lassen sich ganz normal schalten
Nach ca 2-3 Kiloimetern gehts dann ganz normal zum Schalten.
Kann es an der doch noch recht kalten Temperatur liegen? Aber vorher gings ja auch beim Warmfahren fürn Ölwechsel.....
Motoröl mineralisch Rev Tech 20/50. Primär Rev Tech Primary Öl. Geriebe Rev Tech 80W90.
Die Öle wurden im betriebswarmen Zustand gewechselt. Die Füllstände wurden lt WHB gemacht. Primär u Getriebe aufrecht aufm Montageständer. Deckel/Peilstab beim Getriebe nur aufgelegt. Motoröl aufm Seitenständer/warm.
Anfangs (ich hatte zuviel reingeschüttet) war etwas zuviel Getiebeöl drin (ca 60ml wurden wieder abgesaugt.)
Kupplungsgrundeinstellung wurde auch gemacht. Schaltgestänge wurde auch abgeschmiert
Was könnte noch sein?
Vielen Dank für die Antworten
Ja, meine Freundin hat sie im Oktober gekauft. Privat. Der letzte Service (16tsd er) vom Vorbesitzer (älterer Herr) war 2021. Und ist sie seitdem fast nicht mehr gefahren. Hat jetzt 17 tsd km auf der Uhr. Also eigentlich nichts.
Da hätte ich ausser dem Motoröl nichts gewechselt, warum auch.
Das hilft mir jez auch leider nicht weiter 🤠
Was willst du lesen ?
Wie man das Problem evtl lösen kann?
Immer da ansetzen, wo man zuletzt dran gepfuscht hat.
Kupplungseinstellung und wenn das nicht hilft, anderes Öl.
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Greetz
Franky
Kupplungsgrundeinstellung hab ich vorgenommen NACHDEM das Phänomen aufgetreten ist.
Mach das ja nicht das erste mal das rumpfuschen.
Anderes Öl. Primär ? Getriebe? Wenn ja welches ?
Ich verwende seit Jahren im Getriebe das immer wieder empfohlene Castrol MTX 75W-140.
Nie Schaltprobleme gehabt.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

zum zitierten Beitrag Zitat von Jim1177
Kupplungsgrundeinstellung hab ich vorgenommen NACHDEM das Phänomen aufgetreten ist.
Mach das ja nicht das erste mal das rumpfuschen.
Anderes Öl. Primär ? Getriebe? Wenn ja welches ?
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Greetz
Franky
Keine Kupplungserleichterung.
Bei der Ölauswahl hatte ich bisher nie Probleme. Egal an was für eins ich grad glaube. Vielleicht probier ich mal das hochgeglaubte Castrol MTX 75W140
Mich wundert eben nur dass es am Anfang eben fast nicht möglich ist vom 1ten in den 2ten zu schalten.
Hi,
ich habe gestern das Getriebeöl (welches auch immer drauf war) beim TC103 abgelassen und das Castrol MTX 75W140 aufgefüllt.
Heute die erste kleine 40 km Fahrt damit und ich bin überrascht. Jetzt will ich erstmal die nächsten Runden abwarten, ob sich das weiter so bestätigt.
Viele Grüße,
Michael
Hab mir jez mal des Castrol MTX 75W140 bestellt.
Werde dann berichten....
Vielen Dank bisher euch allen
Versprich dir nicht zuviel. Primärölstand auch mal kontrolliert?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.