Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Starke Korrosion Holm / Felgen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=118616)


Geschrieben von Matze249 am 13.03.2026 um 23:41:

Starke Korrosion Holm / Felgen

Hallo an die Gemeinde . Ja habe dir Suchfunltion benutzt aber nicht die passende Antwort bzw. Keine eindeutige gefunden 
Ich besitze seit 2 Jahrrm eine 2018 Fatboy FLFB mit den tollen Vollaluminiumfelgen . Ich weiß mittlerweile das der der ganze Blink Blink empfindlich ist . Durch falsche Lagerung des Mioeds , viel mehr abe Geruchs falschen Korrosionsschutz im Winter , sehen die Holme und die Felgen furchtbar aus . Überall Korrosion die sich rein gefressen hat . Da 99% der Threadleser hier mehr Erfahrung und Ahnung haben …. Wie zum teufel Krieg das wieder schick ?? Schleifen ??? Dann Poleren ?? Bei der Fläche der Felgen habe ich Sorge das Schleifen nicht das gewünschte Ergebnis bringt bzw. man fiese Schlieren nacher sieht . Wer hat die Sachen schon mühsam bearbeutezumd kann mirxtioos geben , bevor ich tausende Mittel ausprobiere und dann den Mist verschlechterbesser 😵😵😵
hab bislang keine detaillierte Vorgehensweise gefunden bzw auchnicht was man Absplut NICHT machen sollte 

Saison stehe vor der Tür 

Für hilfreiche Tupps bin ich sehr dankbar


Geschrieben von Moos am 14.03.2026 um 00:08:

Zumindest an den Holmen wird nur ne professionelle Aufbereitung in Form von Schleifen und dann Lackieren/Pulvern oder Polieren was bringen. Mit irgendwelchen Hausmittelchen ist da mMn nichts mehr zu machen.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Matze249 am 14.03.2026 um 02:12:

Ja da denke ich bzw weiß ich das ich mit Schleifpapier und vieeeeel Zeit bei muss 🤮

Abermals als solches …… wie verhindert ich so nen Mist in Zukunft ??


Geschrieben von Franz-REMCM am 14.03.2026 um 07:51:

In Zukunft nicht mehr fahren, wenn Salz auf der Straße liegt.


Geschrieben von Matze61 am 14.03.2026 um 07:58:

Hatte ich bei meiner FatBoy auch, allerdings nicht so extrem. 
Da ist mit Hausmittelchen nix zu wollen. Ob ein herangehen mit Schleifpapier sinnvoll ist? Ich würde es professionell machen lassen, wie @Moos schon schrieb. Vor allem auch bei den Felgen.
Wie man das in Zukunft verhindern kann? Nur fahren, wenn die letzten Salzrückstände von den Straßen runter gewaschen sind. Oder wenn die Teile ordentlich gepulvert und versiegelt sind. 
Am Motor-/Getriebeblock ist alles okay? Da waren bei meiner auch sehr unschöne Flecken.

__________________
Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.


Geschrieben von bestes-ht am 14.03.2026 um 08:55:

Zu Saisonanfang schlecht, entweder nächsten Winter angehen oder den SA verschieben, denn hier muss hilft nur demontieren und fachgerecht aufarbeiten lassen…

https://www.polierservice-bochum.de/

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Flhrse5 Heiko am 14.03.2026 um 09:23:

Wenn Du Dir eine Art Felgenbaum bastelst, die Felge waagerecht auflegen und mit Polierpaste, Polieraufsatz und Bohrmaschine alles bearbeiten. Autosol oder ein ähnliches Produkt als ~Schleifmittel~

Ich glaube bei Louis gibt es das zu kaufen oder mal bei Amazon suchen. Ist ne blöde Arbeit.

Wenn denn dann das Rad raus ist kommst Du an die Tauchrohre. Wasser Schleifpapier in diversen Körnungsstufen in Streifen schneiden benetzen und dann die Lackschicht abtragen bis alles blank ist.

Schau mal bei YouTube mit diversen Suchworten nach How to do Filmchen.

Es dauert aber dann sieht es wieder Klasse aus.

Kauf Dir Silikonspray und weiße Textil Baumwolle-Handschuhe bei eBay oder Amazon. Gibt's im Zehnerpack für kleines Geld. Die ziehst Du an, Mopped bis auf die Reifen, Bremsen mit Silikonspray einsprühen. Besonders alles Elektrikanschlüsse... Dann mit dem Handschuh alles abwischen bis ein seidiger Glanz übrigbleibt.

Durch die Handschuhe gibt es keine Verletzungen an scharfen Kanten und Du kommst in die letzte Ecke. 
Silikonspray kommt in die letze Ecke und löst den Dreck und Salz\Kalkrückstände. 

Das Bike nicht waschen vorher sondern nur den groben Dreck mit der Bürste entfernen.

Danach sieht Deine Fat Boy aus wie neu.

Silikonspray ist Hitzebeständig und hinterlässt am Auspuff keine Rückstände.

Für Chromteile kaufst Du Autosol. Never dull gibt es ja nicht mehr glaube ich.


Geschrieben von wolf_t am 14.03.2026 um 10:10:

Ich nehme dazu Stahlwolle fein und Autosol. Klappt ganz gut.

​​​​​​https://www.ballistol-shop.de/Feine-Stahlwolle_B-S_915.html


Geschrieben von Matze249 am 14.03.2026 um 14:28:

Also entgegen aller Behauptungen , das bike hat nie Salz oder rckstünde von Salz auf der Straße gesehen . Sie wurde lange vor der Wintersaison abgestellt…… leider sind die Alureile speziel Holm LS Felgen krass empfindlich und sehen dann genauso nach 1 Winter nicht abgedeckt im Carport aus 😵 ….. und nein es stand auch kein Auto was durch Wintersalz gefahren ist daneben .

deswegen meine Verwunderung über den Grad der Korrosion . Aber wie gesagt , meine erste Harley und tatsächlich solche Probleme vorher nicht gehabt. 

Aber wie schon empfohlen , werde ich in Handarbeit mit feinster Stahlwolle an den Felgen, sowie Streifen von verschiedenfarbigem Schleifpapier die Holme aufbereiten und hoffe das es gut klappt . 

schlimmer geht’s nimmer ….. oder wie heißt das 😁

aber danke an zahlreiche , vor allem aber hilfreiche Tipps  
. Für sowas ist ein Forum immer ne top Sache . Leute die Erfahrung gemacht haben und sie teilen


Geschrieben von Matze249 am 14.03.2026 um 14:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flhrse5 Heiko
Wenn Du Dir eine Art Felgenbaum bastelst, die Felge waagerecht auflegen und mit Polierpaste, Polieraufsatz und Bohrmaschine alles bearbeiten. Autosol oder ein ähnliches Produkt als ~Schleifmittel~

Ich glaube bei Louis gibt es das zu kaufen oder mal bei Amazon suchen. Ist ne blöde Arbeit.

Wenn denn dann das Rad raus ist kommst Du an die Tauchrohre. Wasser Schleifpapier in diversen Körnungsstufen in Streifen schneiden benetzen und dann die Lackschicht abtragen bis alles blank ist.

Schau mal bei YouTube mit diversen Suchworten nach How to do Filmchen.

Es dauert aber dann sieht es wieder Klasse aus.

Kauf Dir Silikonspray und weiße Textil Baumwolle-Handschuhe bei eBay oder Amazon. Gibt's im Zehnerpack für kleines Geld. Die ziehst Du an, Mopped bis auf die Reifen, Bremsen mit Silikonspray einsprühen. Besonders alles Elektrikanschlüsse... Dann mit dem Handschuh alles abwischen bis ein seidiger Glanz übrigbleibt.

Durch die Handschuhe gibt es keine Verletzungen an scharfen Kanten und Du kommst in die letzte Ecke. 
Silikonspray kommt in die letze Ecke und löst den Dreck und Salz\Kalkrückstände. 

Das Bike nicht waschen vorher sondern nur den groben Dreck mit der Bürste entfernen.

Danach sieht Deine Fat Boy aus wie neu.

Silikonspray ist Hitzebeständig und hinterlässt am Auspuff keine Rückstände.

Für Chromteile kaufst Du Autosol. Never dull gibt es ja nicht mehr glaube ich.

Meeeeega . Danke


Geschrieben von Matze249 am 14.03.2026 um 14:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Zu Saisonanfang schlecht, entweder nächsten Winter angehen oder den SA verschieben, denn hier muss hilft nur demontieren und fachgerecht aufarbeiten lassen…

https://www.polierservice-bochum.de/

die Holme sowie die  Felgen waren  original ja nie „ hochglönzend „ … Eher glänzend matt vom Werk aus .. hichglönzend will ich sie gar nicht haben . Aber ne vernünftige Versiegelung des ganzen nach getaner Arbeit ist wohl Gold wert


Geschrieben von Matze249 am 14.03.2026 um 14:41:

Blöde Frage ….. wiso kannman eigentlich die Gabeln nicht ( natürlich mit gewisser Vorsicht ) mit nem feinen fücherschleifer oder anderem Schleifkopf bearbeiten ???  Muss es händisch mit Streifen von Schleifpapier von links nach rechts bearbeitet werden ???


Geschrieben von Moos am 14.03.2026 um 14:48:

Mit was Du die bearbeitest ist egal, das Ergebnis zählt. smile

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Sunglow am 16.03.2026 um 07:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von Matze249
Blöde Frage ….. wiso kannman eigentlich die Gabeln nicht ( natürlich mit gewisser Vorsicht ) mit nem feinen fücherschleifer oder anderem Schleifkopf bearbeiten ???  Muss es händisch mit Streifen von Schleifpapier von links nach rechts bearbeitet werden ???

Weil Du keine Fläche, sondern ein Rohr bearbeitest. Du willst ja die Rundung beibehalten und keinen Facettenschliff aus zahlreichen kleinen Flächen erzeugen.
Aber so schwer ist es nicht.
Als Erstes beizt Du in jedem Fall den Klarlacke der Teile ab, den musst Du nicht abschleifen. Danach kannst Du die Oberfläche schon mit einem angefeuchteten Küchenschwamm (grüne Seite) wieder glatt bekommen. Das ist nicht millimetertief reingefressen. Ob Du dann im Anschluss polierst oder die leicht matte Fläche klar lackierst, bleibt Dir überlassen. Mit Nassschleifpapier könntest Du zwar die Oberfläche anpassen, aber das kommt so schon dem werksseitigen Zustand sehr nahe.

__________________
Der Sonne entgegen,

Micha

Sorry Officer, I thought you wanted to race


Geschrieben von BlackStar am 16.03.2026 um 07:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Matze249

Also entgegen aller Behauptungen , das bike hat nie Salz oder rckstünde von Salz auf der Straße gesehen . Sie wurde lange vor der Wintersaison abgestellt…… leider sind die Alureile speziel Holm LS Felgen krass empfindlich und sehen dann genauso nach 1 Winter nicht abgedeckt im Carport aus 😵 ….. und nein es stand auch kein Auto was durch Wintersalz gefahren ist daneben .

deswegen meine Verwunderung über den Grad der Korrosion . Aber wie gesagt , meine erste Harley und tatsächlich solche Probleme vorher nicht gehabt…

Moin,

da hat der Händler bei der Übergabe wohl vergessen, eindringlich das verbotene Buch/den verbotenen Download und insbesondere den Abschnitt mit den Pflegehinweisen für unbehandelte Alukomponenten ans Herz zu legen. 

Um den Auslieferungszustand zu erhalten, wäre für die Felgen eigentlich schon eine Versiegelung am ersten Tag erforderlich gewesen, entweder mit Wachs, oder mit Alu Magic. 

Das Schadenbild der Holme ist meiner bescheidenen Meinung nach durch Microbeschädigungen im Klarlack durch Steinschlag zurückzuführen, auf der Bremsseite kommt noch eingelagerter Bremsstaub dazu.

Ich wünsche sowohl viel Erfolg als auch entsprechende Geduld bei den auszuführenden Arbeiten 💪👍

BlackStar

__________________
alles Werbung